hft

Es bleibt aber in jedem Fall der schlechte thermische Wirkungsgrad durch die geringe effektive Verdichtung. Quantensprünge sind eigentlich nur zu erwarten in Verbndung mit variabler Verdichtung, bei der dann aber auch eine gescheite Brennraumform erhalten bleiben muss.

Wohl auch eher eine Überlegung eines PR-Mannes als eines Inschinörs. Solange man die quantitative Leistungsregelung beibehält wird in jedem Fall gedrosselt. Ob dies nun durch eine vorgeschaltete Drosselklappe oder ein kaum geöffnetes Einlassventil geschieht ist eigentlich wurscht, die für den Wirkungsgradverlust verantwortliche geringe Füllung bleibt.

Haste Dir mal angesehen, wie das funktionierte( und mit welchem Ergebnis) ? - da empfinde ich Verschweigen als recht entgegenkommend.

......die Angaben über die zu erwartende Wirkungsgradverbesserung kommen aber sicher aus der PR- und nicht aus der Entwicklungsabteilung.

...die Geschwindigkeitsbeschränkung erübrigt sich eigentlich, wenn man beim Fahren gelegentlich aus dem Fenster guckt....

da wär ich dann eher für vorgeschriebene Mindestgeschwindigkeit.........würde die Auslese beschleunigen..

..gilt für "neue" Getriebe genauso....

..laufen ist schon ok, dann kommen die Beine vielleicht mal wieder ein bisschen nach vorne....

sachichdoch

Du verwechselst "vernünftig" mit "vorschriftsmäßig"..........wobei mehr als 50% der Vorschriften die Verkehrssicherheit nicht erhöhen, wohl aber die Kontroll- und Inkassomöglichkeiten.

soweit richtig, über 210 KM/H gibts u. U. Traglastabschläge, aber 1. schafft er nicht über 210 km/h und 2. ist die Tragfähigkeit der serienmäßigen 15" Bereifung auch nicht höher.

Mir erklärte man seinerzeit es handele sich um ein verwaltungstechnisches Problem. In die ABE wurde immer genau das übernommen, was zur Typprüfung vorgestellt wurde, und das war damals wohl ein Reifen, auf dem "W" stand. Es gibt (gab) eine Herstellerfreigabe für die Reifengröße mit höchstgeschwindigkeitsabhängigem Speedindex, also in Deinem Fall "V".

gerne : Zweck solcher Maßnahmen ist nicht die Verkehrssicherheit, sondern die "Haushaltslage" zu verbessern, deshhalb überwacht man die 30 vor dem Kindergarten nicht tagsüber, sondern nachts um 1. Wenn die Einnahmen nicht stimmen, wird nicht die Überwachung eingestellt, sondern die Beschränkungen werden abstruser.

..ist natürlich Quatsch ! - die Sinnlosigkeit der Beschränkungen ließe sich ja leicht soweit steigern, bis man sich wirklich nicht mehr dran halten kann...

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Endlos und mit neuen Schienen oder lassen wie es ist !

Sofort eine Atombombe bauen und druff !!! Bis jetzt hast Du doch nur eine Dienstleistung erhalten und wie es scheint noch keinen Pfennig dafür bezahlt, somit ist bisher nur der Werkstattmensch in Vorleistung getreten. Dies erscheint mir keine schlechte Ausgangsposition , mal ein Gespräch zu führen..... ( Den Ratschlägen hier zufolge ist es eigentlich ganz nett , diesen oder jenen nicht persönlich zu kennen)

..die Zielgruppe hat sich ja zwischenzeitlich geradezu umgekehrt......

....und um die Frage zu beantworten : Zur roten APC-Steuerung gehört in Verbindung mit einer Lucas - Einspritzanlage ein 3;3 bar - Kraftstoffdruckregler, andernfalls wird die angegebene Leistung nicht erreicht.

...und das Kennzeichen hat sich auch geändert....

69,837% positiv - aber wenn dann im Doppelpack

...ob solcher Ereignisse sollte man vielleicht mal überlegen, ob eine budgetbedingte Selberwartung eines Kraftfahrzeugs zu verantworten ist.

..liegt doch im Bereich der Fertigungstoleranzen (bei englischen Produkten allemal)

mKn 25 (und dioe Frage hätte lauten müssen min Wert ET - dann hätte ich sie auch gleich verstanden)

verstehe die Frage nicht