hft
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Shim messen und durch masslich passenden ersetzen
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Nockenwelle ausbauen, Tassenstößel ziehen. Shim rauspulen
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Nockenwelle ausbauen, Tassenstößel ziehen. Shim rauspulen
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Messergebnisse nachvollziehbar dokumentieren !!!
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Messergebnisse nachvollziehbar dokumentieren !!!
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passt ,wie im Beispiel , die 20er Lehre beim Auslassventil nicht mehr durch, besteht Handlungsbedarf: Werkzeug auspacken und genau messen....
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passt ,wie im Beispiel , die 20er Lehre beim Auslassventil nicht mehr durch, besteht Handlungsbedarf: Werkzeug auspacken und genau messen....
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Da sich gerade die Gelegenheit ergibt, hier ein paar optische Eindrücke der Ventilspieleinstellung am Beispiel eines gängigen Modells: zuerst störenden Trödel (Batterie samt Halter, klimakompressor samt Halter, Ventildeckel) entfernen und mit der Fühlerlehre Toleranzen checken
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Da sich gerade die Gelegenheit ergibt, hier ein paar optische Eindrücke der Ventilspieleinstellung am Beispiel eines gängigen Modells: zuerst störenden Trödel (Batterie samt Halter, klimakompressor samt Halter, Ventildeckel) entfernen und mit der Fühlerlehre Toleranzen checken
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???? in Merzenich spricht man so
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Irgendwie verstehe ich nicht, wieso die eigentlich simple Vorgehensweise des Linksrumdrehens unbedingt mit allerlei Nebenhandlung belegt werden soll.
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Du meinst , die Brandblasen lenken zumindest vorübergehend von dem eigentlichen Problem ab ?
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Die Berechnungsformel für den Amtlichen Hubraum hat sich geändert, Bohrung und Hub sowie das "mathematische" Ergebnis daraus sind von 1972 bis 1993 unverändert ( fast alle Jahrgänge persönlich kontrolliert).
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....ich würd´s mit drehen versuchen... gegen den Uhrzeigersinn.....
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....soweit die Therorie - die Praxis sagt 5-10 mkg.
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..wenn´s dann so ist, ist die Angelegenheit zwar eine große (Duden) aber keine teure. Die Bremszangen sind quasi unkaputtbar, dementsprechend liegt der Bestand an guten Gebrauchtteilen deutlich über der Nachfrage.Bei bedarf setzt Du Dir den Schacherhut auf und wendest Dich vertrauensvoll an mich.
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...ich für meine Person hab ja mehr Angst vor BILD-Lesern als vor "Rasern".....
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saab sagt 59 Nm. WICHTIG : Schraubensicherung (Loctite) nich vergessen.
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....hätte im try and error- Verfahren etwa 2 Minuten gedauert....
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....jaja, es ist immer gut, wenn man den Dingen, mit denen man sich tagtäglich rumschlägt einen Namen geben kann...
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...sollte halt ein OPTIMISTISCHER Hinweis sein, daß da noch einiges geht.... ich werde an meinem Artikulationsproblem arbeiten
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hätte ich unlängst verdoppeln können.................hielt es aber nicht für erwähnenswert Vielleicht demnächst beim Dreifachen
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Vorgabe ist "abgekühler Motor, mindestens 30min Standzeit" - ins deutsche Übersetzt heist das kalt.Ein ausgebauter, zerlegter oder überholter Zylinderkopf kann und muss vor Montage eingestellt werden. Allerdings sollte nach Warmlauf und Abkühlen nochmal kontrolliert werden. Kalt und warm macht einen erheblichen Unterschied. Nachtrag : Auslas 50 beim Turbo ist akustisch nicht akzeptabel, die Grenze liegt wohl bei 48
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...aus einem 87-......
