hft

...im Frühjahr-noch brauche ich die Winterreifen..

Mag ja sein,daß ich was mit den Augen habe,aber TSN 329 in Ausführung 001 find ich da nicht,und überhaupt auch keine Ausführung vor Modelljahr 93.

Tsss,nicht mal das versteht er... Wenn man darauf hinweisen möchte,daß trotz allen Bemühungen das Ergebnis bisweilen etwas hinterherhinkt,ist 380 schon die richtige Zahl.

Hängt im Wesentlichen vom Modell ab.

Moin Kevin, die magische Zahl,um dich wieder ins richtige Leben zurückzuholen heisst wohl 380. Bei einem 20 Jahre alten Auto muss man als Käufer einräumen,daß hier und da etwas nicht mehr neu ist und auch 20000€ reichen nicht ,um jedes Bauteil zu röntgen.Nur sollte man bei einem solchen Kaufpreis erwarten,daß der Veräufer ein etwas intimeres Verhältnis zu den Mängel entwickelt,die er da verkauft hat.

..für Winterreifen gehen die...

Moin Gerd, Du hast es nicht richtig verstanden.......

Das ist ja wohl GARNICHTS !-3 Sekunden lang kann das JEDER aufgeladene Motor.Gib mir einen Schraubenzieher......

Das Schadensbild ist bei einem "verschleppten",also nicht beim ersten Klackern abgestellten Lagerschaden "normal". Die 5000Km kommen mir irgendwie bekannt vor.Wenn man bei Arbeiten am offenen Motor mit Schmirgelpapier arbeitet,ist es fast unvermeidlich,daß Schleifkorrunt(schreibt man das so?) in den Ölkreislauf gelangt.Etwa 5000Km später gibt´s dann einen Lagerschaden.Vielleicht sollte man bei der Begutachtung den Motor ,speziell die verbliebenen Lager,danach untersuchen.

ach,eine Landschaftsbeschreibung....

Es ist unglaublich,ohne"Planung" könnt ihr nichteinmal zum Essen fahren....

nix Zedern,Pfefferbaum!

Wer und wovon??

FALSCH!! PRODUKT ist das Ergebnis einer Multiplikation,hier handelt es sich aber eindeutig um eine Addition: Opel Vectra + blaue Saabbappen vorne und hinten Es handelt sich um eine SUMME!

für den Notfall: Ja,es gibt eine Herstellerbescheinigung. Könnte je nach Bestzung eurer örtlichen Behörde(n) der schnellste und sicherste Weg sein.

Fixer Termin in Nagold

??hasteslesenverlernt???

25. geht

ßßßßßßßß Oh ich fang schon an wie Alex,ich meinte natürlich:????????

Und wieviele PN hast Du anschließend bekommen mit Angeboten,solche Kopien zu erwerben?

Und diese Rahmenbedingungen gelten für Turbos bis 82 oder Turbo16 mit 2l nicht??

Wie ich sehe,stimmst Du mit René überein...

Da braucht es keine Nummern.das "dünne" Ventil ist Natriumgefüllt,das "dicke" nicht.

Bei B201-Motoren gibt es 2 Nockenwellen:eine für Tu 81-82 ohne APC und eine für alles andere.was soll daran nicht optimal sein?

Tja,da sieht man,wie sich die Opelmanie schon breit gemacht hat.Unter Saabfahrern hätte eine solche Selbstverständlichkeit keinerlei Beachtung gefunden.