hft

Welche Kabelbäume?-welche Elektonik? Wenn man ein komplettes Aggregat mit Einspritzanlage und Auspuff hat ist das kein Tag Arbeit.

Irgendwie muss man ja die Wartezeit überbrücken(gibt`dafür auch `ne Suchfunktion?)

wohl kaum,Stelle 8 halt ich für unwarscheinlich,desshalb hätte ich gerne die FIN.

@Klaus Für das technische Datenblatt sind die Buchstaben und Zahlen interessant,die bei deinen Angaben fehlen(solltest Du eigentlich wissen)

..und wem soll das helfen?-FIN!!!

Um sich überhaupt orientieren zu können,um welche Art von Fahrzeug es sich handelt wäre die Fahrgestellnummer interessant.

Den Versuch führe ich schon seit 15jahren,über mehrere 100 000 Km durch. Das Ergebnis hab ich irgendwo ganz am Anfang genannt.

Wie,bitte, meinst Du könnte sich ein besserer Wirkungsgrad bei gleichen Einsatzbedingungen denn darstellen?????

..ich nehm das Geld..

...er weis es wirklich nicht mehr....

Du kannst sicher sein,Klaus hat das "tssss" verstanden,

Fronscheibe hält.

tssss..

Such erstmal nach den Kappen für die Felgen oder nach den Felgen für die Kappen.Was Du da zeigst gehört nicht zusammen.

DIE Lösung für Dein Problem heist natürlich:Beheizte Garage. Ansonsten hat Dein Auto kein Kaltstartventil und den Kompressionsmangel würde ich als Ursache ansehen.

Davon musst Du mir unbedingt mal eine Flasche mitbringen!

Fang mal mit der Kontrolle des Elektrodenabstandes der Zünkerzen an. Es sollten BCP 7 ES(V) von NGK sein und der Abstand sollte 0,7mm nicht überschreiten.

Mich würde der entstehende Fluchtfehler der Kupplungswelle stören.wenn`s keine Dichtungen mehr gibt, mach ich mir eine.

Huch,dawar ich wohl etwas voreilig,der Mann ist noch bei der Arbeit

Nachdem sich nun Dein Untertitel von Vollrevision in Arbeit zu Auferstanden aus Ruinen gewandelt hat ,hätte ich eigentilich etwas anderes als diese archäologischen Berichte ertartet.....

Türen?

Hm....schon mal darüber nachgedacht,wie werksseitig verhindert wird,daß zwischen Motorgehäuse und Ölwanne/Steuerdeckel etc das Öl verlorengeht? Bei der VDD würde ich allerdings auch drauf verzichten.

Nicht so schwarzmalen,ich könnte mich mal um die Zulassungsprobleme kümmern(wenn ich eine Musterhaube und eine Materialprobe hätte)

..ach,mit 10Kg Dämmaterial....

" ich bin auch der Meinung, dass ab einem bestimmten alter ein Eignungtest pflicht werde muesste..." ...und ich bin der Meinung ,daß die Verantwortung ein Kraftfahrzeug zu führen eine gewisse menschliche Reife verlangt.Das Mindestalter zum Erwerb des Führerscheins gehört auf mindestens 45 Jahre heraufgesetzt.