scotty

Für jeden Tag eins Spaß beiseite: Die für SAAB passenden Diffs von Quaife sperren nicht. Das Wavetrac sperrt ein wenig, um Dich von der Eisplatte zu lotsen. Mit ner Anhängelast von über 1t in der Wiese oder am Hang wär ich mir nicht sicher, ob das Wavetrac ausreicht. Ist aber egal, da das Wavetrac nur für ein F40 Getriebe zur Verfügung steht - wir bauen hier Papiertiger... Und Kotztüten werden bei beiden nicht mitgeliefert

Unwahrscheinlich - ohne E100

Die Tür-Holzleisten gab es generell als Option. Der/die Business-Edition kam damit serienmässig. Weitere Sondermodelle entziehen sich leider meines Wissens.

Ach was, wer mit dem Ladedruck spielt, der muß so was abkönnen

Ich würde sagen realitätsnah

Der Motor selbst wurde ohne Steuerelektronik geprüft und funktioniert? Wie viele mA gönnt er sich da?

Es soll mechanische Werkstätten geben, die sich mit exakt dieser Materie bestens auskennen - ein Anruf schadet wahrscheinlich weniger als ein heißgelaufener Motor

Nicht, dass man Dir das so angeschafft hätte

Der ehemalige Chairman hat doch gesagt, dass es immer einen Weg gibt, so etwas zu lösen...oder hab ich das falsch verstanden?

Vermutlich stehend mit Stützen, Keilen, Puffern - Du wirst es erleben

Sowohl Quaife als auch Wavetrac sind Torsen-Diffs. Bitte selbständig Funktionsweise ergoogeln. Das Wavetrac sperrt ein klitzekleinwenig - siehe mein Anhang in #6. Ob das genügt, um Dich mit dem Pferdeanhänger von der Wiese rauszuziehen, vermag ich nicht zu garantieren. Ebenso wenig vermute ich eine Garantie seitens der Hersteller. Andere Frage: Was macht ein SAAB mit Pferdeanhänger in einer nassen Wiese? Dafür gibts doch Lastenesel wie T4 syncro und co.

Ich halte es da eher mit the former stig...no Jeremy, no Top Gear

Ist das die große Düse?

jou, hatten wir grad schon..bei nevs

Danke!

Wo darf ich unterschreiben, Uli?!

War als Spaß gedacht

Ein springender Peugeot?

Sorry, wozu brauchst Du eine Quote, wenn das seit Jahren gepredigt wird?!

Wetten, die Dichtung quillt...

Heizungsrohr-Isolierung tut's auch

Dass der RL beim serienmäßigen oben ist, hat mein Gedächtnis auch gerade noch so geschafft

Eine Frage zum Kühler: Rücklauf ist oben oder unten?

Du meinst, das ist ein Venti aus der Serie?

Interessant der blasende Venti an prominenter Stelle