scotty
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Ja, Ladedruck ist nicht allesNö...Gute Einstellung ;-)Also SAAB kann man auch im Süden fahren, auch nen alten 900 mit vielen km...auch ohne ScheuneWird aus südeuropäischer Produktion seinSchön für euch [ATTACH]70606.vB[/ATTACH]
Ich kenn Deinen Dekra-Mann ja nicht - wenn er darf und willens ist, sucht er die entsprechenden Daten von einem entsprechenden deutschen Modell (HSN und TSN helfen dabei ungemein) heraus und verewigt diese in den Papieren, z.B. mit dem Hinweis "entspricht TSN xyz" unter "Bemerkungen" oder noch besser, schlüsselt das Auto gleich richtig umMeines Wissens kommt das mit Bokhara schon hin......na ja, so ne Sondersignalanlage...und immerhin ist es ja der 2,2 und nicht der IsuzuWas machst Du Samstag?Ich kann Dir nachfühlen - will auch wieder mit 2 Rädern unterwegs sein, aber so macht das keinen SpaßWie genau meinst Du das mit den paar Metern? Die Wiesen waren hier schon schneefrei, jetzt ist wieder alles weiß...das Fichtenmopped hat auch noch was zu tunKonservendosen?Der Name mag noch der gleiche sein...Dacht ich mirSelbstverständlich wird das benutzt. Tube reicht für mehrere Zündkerzenwechsel. http://www.ebay.de/sch/i.html?_trksid=p5197.m570.l1311.R1&_nkw=zkf01&_sacat=0&_from=R40Wie ich das mit dem Fett handhabe? Ich geh zum Teilehändler und frag' ihn, ob er ZKF-01 hat. Wenn ja, dann 1 Tube mitnehmen und bezahlen. Wenn nein und willig zu Bestellen, dann 2-3 Tuben. Falls unwillig, online suchen...Na ja, die Daten stimmen mit den Bildern nicht so ganz überein MY91, ist ein LPT mit normaler Weise 104 kW. Die 132 kW hatten nur die last edition. Lämpchen und Kästchen dürften wohl zur obligatorischen Diebstahlwarnanlage gehören Das "turbo_s" auf der Heckklappe stimmt mit dem nicht vorhandenen LLK auch nicht überein... Edit: laut Vin Decoder müsster er einen LLK haben...Grauraum sozusagenToi toi toiT5-APC Ventil gebraucht, also gut & günstig?
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