scotty

...und mit tb25, nehme ich an

Wann willst Du ihn abholen?

Standarte gibt so hässliche Spuren im Blechkleid

Er könnte auch die Sitze ausbauen

Einfach mal nach Zeuthen Alexen ergibt dieses Ergebnis: https://www.saab-cars.de/search/4016688/?q=zeuthen&t=post&o=date&c[thread]=36629

Coole Aktion Daumen drück

Im Rosenquarz MY90 war Dichtmasse ab Werk...

Hast Du dazu noch eine Nummer von Kilen?

Stimmt, da war noch was mit Kondensatoren - Merci!

Kurzer Ausflug - sorry: Was außer Nachlöten ist bei den späteren denn das Problem?

Kannst Du Zahlen nennen, ganz konkret?

Vielleicht wartet er auf jemanden bestimmten?

Was hat sich denn da eingeschlichen?

War das nicht der, der in Natura den Bildeindruck nicht ganz untermauern kann?

Obgleich recht populär, würde ich dem Cabrio diese Kombination ersparen

Wenn wir die Aussage auf die Risse im Abgasgehäuse beschränken

Sicher, die Größe in 15 Zoll?

Das Angebot auf den einschlägigen Plattformen stützt diese These nicht unbedingt

Bin zu doof - finde für SAAB keine?!

PU ist nur als Notnagel gedacht

Sorry, ja, um die Meyle HD Querlenker-Buchsen geht's. Sie sind ja nun auch nicht komplett im Eimer, haben nur erhöhtes Spiel. Überrascht hat es mich dennoch. Falls sie von heute auf morgen aufgeben. habe ich noch die PU-Lager liegen. Dann ist zwar der Komfort beim Teufel, aber das übermäßige Spiel dafür eliminiert.

Von Mayle gibts die "verstärkten" hinteren Querlenker-Lager - nur lösen die sich auch schon wieder (ok, halten jetzt seit knapp 80 tkm) - ein klarer Fall für Luxussorgen ;-)

Selbstverständlich - den Rest schleifen; ein mal Hatschi beim sägen und es gibt jede Menge Ausschuss

Minimaler Pendelhub und geringere Drehzahl - dann sollte es klappen