guido n

[quote="Leon96, post: Ich hatte Tempomat 120 laut BC immer 7.2-7.6l auf der Langstrecke wo ich noch zwischen meinen Wohnungen gependelt war, real dann immer so 7.7-7.9 an der Säule. ? Wie schon oft gesagt, solche Werte habe ich noch nie erreicht, weder auf SiD oder an der Zapfsäule:redface: Selbst bei Fahrten Quer durch Holland waren es 8.3l.....

mir geht es eigentlich mehr um das Drehmoment Plus und das ist definitiv da! Ab 3000/min. geht er Schaltfaul nach vorne ;-) Für die Zukunft ist eh der do88 LLK und eine 3" Downpipe geplant, die Software war jetzt aber erst einmal das einfachste. Aber ist der 3.5bar Benzindruckregler notwendig? Da streiten sich ja auch die Gelehrten.... Zitat von Karl: Remap only = 275hp and 420nm. The next stage (stage3) requires fitting a 3" downpipe (d/p) and sport cat and also a Bosch 3.5 bar fuel pressure regulator (part number 0280160562 - genuine Bosch only please, Die ganze Zeit Vollgas fahren ist eh nicht mein Ding, viel zu stressig:tongue:

wohl kaum

Nachdem alle Versuche eine Leistungssteigerung von Hirsch zu bekommen gescheitert sind! Habe ich mich für die NoobTune Variante entschieden, diese wird durch AeroWorld in Deutschland vertrieben. Es handelt sich um ein reines Update auf 285PS und 420NM. Termin am vergangenen Montag ausgemacht, das Steuergerät wurde getauscht und mit Tech2 immobilsiert! Der Service war wie immer prima! Das Gerät wird für €189,99,- angeboten, für den Einbau und die weiteren arbeiten, wurde nichts zusätzlich berechnet:top: Was mir auf der 100Km langen Rückfahrt sofort aufgefallen ist, dass der Spritverbrauch bei 120Km/h sofort auf 8,3l runter gegangen ist, dies hatte ich vorher noch nie erreicht, da musste ich schon laaaange mit 100Km/h auf Holländischen Autobahnen rumkriechen!!!! Bei der Probefahrt, mit austesten der Leistung im oberen Drehzahlbereich hat sich irgendwie Kühlwasser verabschiedet und auf den Motor verteilt, es gab eine riesen Qualmwolke nachdem ich das Auto abgestellt hatte:eek: Bei dem Blick in den Motorraum, sah man sofort, dass einige Schläuche ihren Dienst verweigert hatten und inkontinent waren! dieser Schlauch hat auch schon Geschwüre Bei der Schlauchkontrolle ist mir dieses Ventil(oder was auch immer) aufgefallen, welches einfach lose im Motorraum rumfliegt(an der Spritzwand unter dem Wasserventil)? Was genau ist das und wo sollte es normalerweise montiert sein? Auf jeden Fall, habe ich mir alle Wasserschläuche bei do88 bestellt, auch für den Wärmetauscher, in schönem blau! Nur die Silikonschläuche für die KGE habe ich mir gespart, da ich diese sowieso vor 2 Jahren erst erneuert hatte!!! Ist der Umbau sehr aufwändig? Es sieht alles sehr eng aus, besonders die ganzen Schläuche an der Spritzwand zum Wärmetauscher und Wasserventil:confused:

Hey Hagman, warst Du nicht mal auf der Suche nach Beigen Teile für den Innenraum? Hier gibt's Fußmatten: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/-neu-saab-original-fussmattensatz-beige-saab-9-5-400111126/1646696831-223-9094?utm_source=sharesheet&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_android

:laugh::laugh:

Ich fahre doch auch einen 9-5 Aero

Sehr gut:top:

[uSER=21737]@DL_SYS[/uSER] dies sehe ich genauso, darum habe ich mir jetzt ein Noobtune Stg. bei Aeroworld angefragt. Wenn dort die Software von Karl offiziell vertrieben wird, finde ich das voll ok. Der Preis ist für mich auch in Ordnung, da ich bei AW ja ein komplettes Stg. bekomme und nicht nur die Softeware, so bin ich flexibel und kann die Geräte jederzeit tauschen. So hat jeder etwas davon, Karl und Aeroworld haben ihren Obolus und ich meinen Ansprechpartner in Deutschland. Was habe ich von einer Ersparniss über ein paar Euro, wenn mir das Teil im Auto im die Ohren fliegt oder andere Macken verursacht, so bin ich auf der Sicheren Seite:ciao:

Ich verstehe das alles nicht:rolleyes: Warum darf man hier nicht erwähnen, dass es Betrüger gibt und die selbigen hier enttarnen??? Ich finde, dies sollte man immer und immer wieder machen, da es andere Menschen schützt! Hatte leider schon genügend Fälle im Bekanntenkreis(nicht nur bei Automobilen) Das WorldWideWeb ist leider nicht immer ehrlich..... Danke und auf Wiedersehen:cool:

Bei meinem sah es aussen nach gar nichts aus, dafür war es innen um so schlimmer.... Aber meine Längsträger sind noch sauber.... Bei einem Aero lohnt der Aufwand immer, wenn du selber Hand anlegen kannst:biggrin:

UK ist nicht mehr in der EU, da gibt es wieder Einfuhrzoll und die MwSt. kommt noch oben drauf.... Aber er ist ja wirklich günstig, startet bei £95,- Hat jemand Erfahrung mit der 275PS 420Nm Variante?

Yep....Hatte auch am Freitag mit Hirsch telefoniert. 2002er Aero auf 280PS gibt es auch nicht mehr, zitat: "....da die Hardware(*Ladeluftkühler *Ansaugrohr) nicht mehr angeboten wird, gibt es auch keine Software mehr..." Des Weiteren wurde mir, nach meiner Frage nach Unterlagen für gebrauchte Steuergeräte, gesagt: "....Dies ist nicht in unserem Interesse" Dieses Gespräch hat meinen Traum der Leistungssteigerung ausgebremst:redface: Was ist denn an den Gerüchten dran, dass es die 280PS Software kostenlos im Netz gibt:confused: Bei AeroWorld gibt es Stg von NoobTune, sogar mit "Open sid" kann man diese einfach in andere Fahrzeuge installieren lassen????

Was bedeutet, an die Vin gebunden?

Ich hake mich hier mal ein.....

Auch nicht gerade ein Schnapper:biggrin:

Wo haste das denn aufgetrieben(Neid)?

Ist das ein Hirsch-Lenkrad vom 9-5er?

...da brat mir doch nen Elch:top:

Das ist nicht das Problem, Werksatt, Hebebühne und gutes Werkzeug ist vorhanden:smile: ...ich finde den Gedanken, einfach einen passenden LLK einzubauen, sympathischer:biggrin: Leider ist der Do88 schon seit einiger Zeit nicht lieferbar:frown:

Habe gerade noch einmal recherchiert ...."Fmic" ist in Alu natur gehalten und der "Jrspec" kommt schwarz daher, dieser scheint wohl größer zu sein:tongue: Mir ist die Geschichte zu komplex mit den ganzen Umbauten.....

Es gibt auf der Seite 2 Varianten LLK 1. und 2. Wo ist der Unterschied für die €70,-.... ich habe auf der Seite keine Info gefunden??? Danke

Ich hatte seiner Zeit meinen Wunsch Aero gefunden, dieser war aber total knusprig und die beiden Hunde wohnten nicht nur im Kofferraum, sondern auch auf dem Rücksitz:biggrin: Bei mir waren Automat, Innenraum Schwarz, Schiebedach, elektrische Sitze auf der Wunschliste, da war die Luft sehr dünn:tongue:

Ich habe gerade mal auf die Seite von Fmic geschaut, da gibt es auch LLK für den 9-5 https://fmic.eu/de/ladeluftkuhler/149954-7885-ladeluftkuhler-bausatz-fursaab-9-5-2-3t-engagierte-ladeluftkuhler-kit-tuning.html Versteh ich das richtig, man bekommt hier den LLK mit Leitungen und Schellen für €150,-

Wie sieht der denn von innen aus? Hast du eventuell Fotos von dem Innenraum und der Sitze:ciao: