guido n

Für Sparfüchse, dass Set habe ich in der Bucht entdeckt! Baugleich, nur kein BGS Logo drauf für schlappe €53,- https://www.ebay.de/itm/164513005698 Die Preisspanne, für ein und das selbe Produkt, ist schon heftig:redface: Leider hatte ich ja schon eins gekauftasdf

Ich würde mich besser fühlen, eine Pipe aus Schweden zu kaufen, als aus China! Ich habe Herrn Oelschloeger angeschrieben, um Gewissheit zu haben.

Aber auf der Homepage schreibt Schwedenteile, "Made in Schweden" Damit wäre, nach Deiner Aussage, Schwedenteile ein Betrüger. Hast Du Beweise für Deine Behauptungen??? 3" Downpipe Kit / Hosenrohr / Flexrohr / Flammrohr / Kat SAAB 9-5 I 2.0 turbo / 2.3 turbo ´02-10 [b205E / B205L / B235E / B235L / B235R] Zellenwert: 300 Auspuff Downpipe Kit (3 Zoll / 3"). Performance 3" Flammrohr / Hosenrohr mit Sportkat und Flexrohr. Downpipe mit 2 Einlässen für Sensoren (Lambdasonde und zusätzlicher Einlaß für Wide-Band-Sensor) Edelstahl. Hergestellt in Schweden. Rennsportteile ohne Straßenzulassung und ohne ABE. SAAB-Referenznummern: 4966990, 5466289, 55559798

Zu meiner aktiven Zeit, wurde nie etwas an diesen Stellen gefettet. Ich lasse meine Räder auch in der Werkstatt(meines Kumpels) wechseln, für €20,- in die Kaffeekasse.

Ich werde es Testen:ciao: eventuell erkenne ich dann den Nutzen:tongue:

An dem Griff ist doch bereits eine kleine Schraube zur Sicherung der Aufsätze??? Das Teil(rot) ist ja wie eine Verlängerung, an welcher die Selbe Aufnahme für die Druckstücke vorhanden ist inkl. Schraube zur Sicherung! ...der Nutzen erschließt sich mir noch nicht

Meine Werkzeuge sind gestern angekommen:top: Das sind ja mal ein paar Trümmer, wirken sehr massiv, stabil und üppig befüllt.... Was ich nicht verstehe, ist die Funktion dieses Teils(rot markiert) Ich kann die Scheiben doch direkt an den Einschlaggriff(Gelb markiert)stecken:confused::confused: Leider gibt es keine Anleitung....und ich habe noch nie mit so etwas gearbeitet!

Schweißen an Edelstahl ist mir nicht möglich, dafür reichen meine Fähigkeiten nicht aus:redface: Ich denke, dass ich weiterhin dem deutschen/schwedischen Markt treu bleibe! Bei Schwedenteile wird eine für 450,- angeboten, auch noch ein vernünftiger Preis, wenn diese auch wirklich in Schweden produziert wurde und nicht aus China kommt:tongue:

Ich hätte Interesse an eine Pipe.....aber für einen 9-5 Aero:ciao: Gibt es die auch in China?

Dann nehme ich lieber die von SKANDIX, diese sollten dann passen:top:

Ich habe noch diese gefunden: https://www.daparto.de/Teilenummernsuche/Lemfoerder/3136401?categoryId=1243&kbaTypeId=18521 Was mich nur wundert ist, dass dort geschrieben steht: Einbauseite Mitte/Hinten:confused: Optisch sehen diese nach "Mitte" aus....und der Preis irritiert mich:tongue: das ist ja geschenkt???

Bei SKANDIX gibt es die Original SAAB Buchsen für vorne und hinten, leider nicht für die Mitte(ich habe nen 2002er). Diese gibt es nur im Zubehör, hat jemand Erfahrungen mit den Buchsen von SKANDIX? Es steht nichts über den Hersteller auf der Seite:frown:

So.....beide bestellt:smile: Danke für die Tipps:top:

[mention=800]patapaya[/mention] Hey....Ich würde gerne in den nächsten Wochen den Hilfsrahmen ausbauen, entrosten und neue Buchsen montieren! Welches Presswerkzeug hast du für die selbigen benutzt? Ich hoffe, dass ich nicht auf die selben Probleme stoße Danke Dir und schöne Restwoche:ciao:

Und das Lenkrad auf der falschen Seite, dass Teil ist so gut wie NIX Wert:rolleyes: Der würde sich sogar fahrbereit die Reifen eckig stehen:tongue:

Moin.....ist das jetzt das Original Einpresswerkzeug für den Simmerring? Saubere Sache, wo hast du dieses erstanden? Dank und Grüße

So...hier die Fotos. Ich hoffe, diese helfen weiter bei der Montage:ciao: Es kommt

UPS...gar nicht gesehen:laugh::laugh: Leider sind meine Fotos zu groß(über 2MB) muss diese erst komprimieren

[mention=9496]Mahathma[/mention] mach dir mit Bleistift kleine Striche, positioniere dann einen Kreppstreifen und lass die Enbleme am selbigen Anliegen. Achte aber bei der 9 auf die Übergröße. So kannst du sicher sein, dass du nicht verwackelst beim Aufkleben Ich kann dir gleich noch ein paar Fotos schicken, wenn ich im Büro bin:ciao:

Danke [uSER=21737]@DL_SYS[/uSER]

Ohne Fön geht bei Heckscheiben nix:ciao: Lass es lieber beim Fachmann machen, kostet nicht die Welt und sieht dann auch gut aus:top:

Hatte die selben Symptome, bei mir war es die Di-Kassette:tongue: Aber nach der Fehleranalyse wirst du genaueres wissen

Man kann immer nur dort reklamieren, wo man bestellt hat! Schwedenteile ist der Ansprechpartner und nur die. Wenn Orio etwas falsch gelabelt hat, muss sich Herr Ölschlaeger darum kümmern. In diesem Fall, hilft nur das Gespräch mit Herrn Ölschlaeger..... Das 14 Tägige Rückgaberecht, gilt für alle Teile, welche man über einen Onlineshop/Internet bestellt, es sei denn, es wird von dem Verkäufer explizit darauf hingewiesen, dass es sich um Sonderanfertigungen handelt, welche vom Umtausch ausgeschlossen sind. Leider sind die 14 Tage bereits verstrichen, natürlich gilt hier das Datum der Kontaktaufnahme mit dem Verkäufer, an welchem man den Mangel reklamiert hat. Viel Glück und Erfolg für den weiteren Verlauf:ciao:

[quote="marqus, post:die dünnen inneren QL Buchsen. Aber auch hier weiß ich nicht was ich an Werkzeug brauche. danke[/quote] Diese Buchsen werden nicht so stark beansprucht, meine waren,bei dem Tausch der Äusseren Buchsen, noch Tiptop. Ich denke, so lange die Original Teile nicht verschließen sind, sollte man diese auch nicht tauschen. Die Qualität der "Neuen" Buchsen hat wohl nachgelassen, dies ist mir besonders bei den Motorlagern aufgefallen!

Für die Buchsen vom Querlenker brauchst du ein Spezialwerkzeug: https://www.ebay.de/itm/Einpresswerkzeug-Abzieher-Hinterachslager-Presswerkzeug-Opel-Vectra-BMW-E36/283559688462?hash=item420579790e:g:FAwAAOSw9N1ar3lJ Leider gibt's das zur Zeit nur in Polen. Die 4 Buchsen an den Querlenkern werden früher oder später den Geist aufgeben.