guido n

Schade, dass der Rost schon so weit nach aussen/oben gewander ist. Wenn man ihn früher erkennt, bleibt die Versorgung meist im Unsichtbaren Bereich und hält Aufwand/Kosten gering. Leider müssten man dann wirklich, jedes Jahr die Schweller/Radhausverkleidung demontieren und die Lage checken.... Darum gilt bei jeden Kauf von 9-5ern, Schwellereleisten runter und richtig hin schauen. Auch mal schaben und kratzen, oftmals lauert die Pest schon im Verborgenen.... Viel Erfolg bei der Instandsetzung:ciao:

Gestern wollte ich das Dachlose Mobil ins Leben zurück holen, da sind mir diese Verfärbungen aufgefallen Ist das Schimmel???? Ich hatte alle Gummiteile mit einem Pflegemittel eingeschmiert, könnte das so etwas hervorrufen? Des Weiteren hatte ich wohl noch einen kleinen Besucher Der mochte meine Gummidämpfer.... Hat noch jemand so ein Teil rumfliegen? Sieht nicht toll aus ;)

...krass, für den Preis:smile: Kann man eigentlich nichts falsch machen:tongue: Hat sogar Schiebedach:top:

"Original ist 4ohm verbaut, oder? Habe ich so für 902 und 931 im Kopf behalten und daher auch damals nicht geändert, da das original AS3 drin war und ich das an sich nicht ändern wollte." "So ist es, im 9-3II sind auch 2 Ohm Lautsprecher verbaut……" Ich blicke nicht mehr durch:dontknow: Ich dachte, hier geht es um die originalen 2 Ohm jetzt doch 4 Ohm:hmmmm:

Moin....es gibt im Netzt auch 2 Ohm LS: https://www.amazon.de/CDT-Audio-ES-625WFR-Mitteltöner-Einbautiefe/dp/B07Q2VVRGV/ref=sr_1_6?dchild=1&keywords=2+ohm+auto+lautsprecher&qid=1585290525&sr=8-6 Was spricht denn gegen solche:confused: kann ich diese nicht einfach an Stelle der originalen anschliessen? Ich habe keine Ahnung von Lautsprecher und co:biggrin:

Wir hatten früher auch oft damit zu tun fehlerhafte Reparaturen durch Eigenregie auszubessern. Meistens ging es um die Steuerzeiten(Kette, Riemen ein Zahn verrutscht) oder Verteiler, Zündzeitpunktasdf Darum gilt auch hier: Schuster, bleib bei Deinen Leisten:top:

Der hier ist mal eben €2000,- günstiger zu haben, sollte letztens noch €6900,- kosten:tongue: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-9000-turbo-/1340847794-216-2036?utm_source=sharesheet&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_android

Mir ist zur Zeit langweilig, da der Großteil meiner Aufträge weggebrochen sind:eek: Corona macht's möglich:hmpf: Habe jetzt genügend Freizeit um mich selbst um Reparaturen zu kümmern und Geld spare ich dann auch noch.... Wenn das so weiter geht, habe ich mehr Zeit als mir lieb ist:biggrin:

[mention=800]patapaya[/mention].... Danke.....Das ist gut, habe ich gehofft. Hatte es aber nicht mehr auf dem Schirm:smile:

...Ich dachte an so was hier: https://www.ebay.de/itm/Bremskolbenrucksteller-Bremse-Werkzeug-Fiat-Citroen-Rover-Saab-Subaru-21TLG/192591049674?epid=1659212457&hash=item2cd75233ca:g:bsQAAOSwqU9ckk84

Ich kann Keramik-Bremsklötze empfehlen, besonders die roten von EBC. Bremsen super und Felgen bleiben sauber

Ich hänge mich hier mal dran..... Welchen Bremskolbenrücksteller kann man für den 902 und 9-5 benutzen? Ich finde im Netz immer nur welche wo steht: für Saab oder für Saab 9000:redface:

Die 308er vom Aero machen schon Sinn und die sind nun auch nicht wirklich gut:rolleyes:

Ich bin vor 3 Wochen durch Manchester gedüst, mit einem Leihwagen:redface: ...Ich kann sehr gut Radfahren und auch mit Besteck essen aber das war schon eine Herausforderung. Gut--in der BRD entfällt der Linksverkehr aber es bedarf schon einer Umgewöhnung, besonders wenn man nicht täglich fährt. Der Mensch ist ein Gewohnheitstier.....

Bei mir war es gestern "Das fünfte Element" ...immer wieder gut:smile:

Ich habe einen Automat:tongue:

Ich bin vorgestern rückwärts aus der Garage raus und hatte auch das Quietschen von jetzt auf gleich... An der Ampel, beim Ausrollen, blieb ich von alleine stehen.... Ich habe die Bremse auch nie benutzt....sollte ich mal ändern:biggrin: Ich habe mir sofort alles für die Hanbremse neu bestellt, kostet wirklich nicht viel! Werde mich Morgen mal an die Montage machen.... Was für ein Zufall, dass das gerade jetzt auftritt, wo ich den Thread hier gelesen hatte:cool:

[uSER=1731] Ups[/uSER]

Dein Schiff zieht ja sauber von dannen:top: ....gefilmt hat ja bestimmt der Beifahrer:rolleyes:

@mark_ys3e [mention=282]der41kater[/mention], müsst Ihr nicht auch mal schlafen:biggrin:

...340.000Km, es wurde sehr ausgiebig getestet:biggrin:

Es geht doch nur um die Summe der Probleme:rolleyes:

..da ist keine Turboanzeige:tongue:

Leider muss man bei dem aus Kassel aber noch: Bremsen komplett machen, neue Reifen, Motor wieder beleben, Schläuche tauschen, Eventuell Bremsleitungen, hintere Radkästen schweißen(blöde Stelle), 1 Radlauf schweißen, 1 Türe ist platt da hilft schweißen nicht mehrt, 1 Tür schweißen, Die Reserveradmulde ist durch, Beide B-Säulen am Ausstellfenster sind durch, Ich denke auch das die meisten Achsbuchsen hart/brüchig sind, Die Achsen sind optisch sehr vom Rost befallen, Die Motorhaube ist an allen Kanten angerostet usw.... Dann noch die Kosten/Rennerei zu den Ämtern uuuuund der Transport! M.E. ist das der Bock nicht wert....Aber das ist meine Meinung Ich habe den ja nicht live gesehen, meine Fern-Diagnose beruht auf den Fotos von banwe!

Krass.....Der hat bestimmt auch Schlüssel und Papiere:biggrin: