guido n

Vor allem mit der Laufleistung und der hochinformativen Beschreibung:biggrin: Manchmal Frage ich mich, ob solche Leute ihren Wagen wirklich verkaufen wollen:rolleyes: Ansonsten ist es ein sehr schönes Modell, besonders mit dem Schiebedach:top:

[mention=282]der41kater[/mention] so sehe ich das auch:ciao: Ich komme meistens ohne viel Bremsen auf der BAB klar,(Toure das ganze Jahr durch Europa) selbst bei hohen Tempo. Einfach Geschwindigkeit dem Verkehr anpassen und vorausschauend fahren. In ganz wenigen Situationen, muss man doch wirklich mal voll auf das Pedall treten! Unsere Autobahnen sollten nicht als Rennstrecke missbraucht werden, das Risiko, andere Menschen zu verletzen, ist hier definitiv zu hoch! Vielleicht fährt man mit 50Jahren auch einfach entspannter. Ich treffe die meisten Raser, mit ihren hochroten Köppen, welche die ganze Zeit mit Beschleunigungs- und Bremseaktionen auf der Linken Spur am drängeln sind, an jeder Baustelle/Stau wieder:tongue:

Die Bolzen in den hinteren Radhäusern sind bei mir, nach den ganzen Schweißarbeiten, auch auf der Strecke geblieben. Das Loch in der Schale habe ich einfach mit einem Stopfen versehen, damit es besser aussieht Man kann so auch einfacher, bei der Wagenwäsche den Schnodder aus den Ecken spülen, damit sich dort nicht das nächste Feuchtbiotop ansiedelt. Am Schweller fehlen auch auf jeder Seite je 1 Bolzen, im Ernst, das interessiert doch niemanden:ciao: ....und die Schwellerleisten werden garantiert nicht abfallen. Ärgerlich ist es, wenn sich fast alle Bolzen verabschieden....dann helfen die Einpressbolzen perfekt:top:

Mein CV hupt nie:top: Aber das mit dem Dach und Zündung ist ein guter Tipp, ich habe mich auch schon öfter gewundert, warum der Knopf mal geht und mal nicht:tongue:

Sorry....

[mention=282]der41kater[/mention] Ich Frage mich auch bei der ganzen Umstellung auf E Antrieb, wie das alles funktionieren soll:rolleyes: 42.000.000 Kfz in der BRD und alle sollen elektrisch laufen??? Da bin ich ja mal auf die Ferienzeit gespannt, wenn sich die ganzen Fahrer der E-Autos, auf der A3 gen Süden, die Füße platt stehen bis deren Akkus wieder voll aufgeladen sind:biggrin:

Was ist/war denn mit dem? Sieht doch schön aus und es wurde viel investiert....

Ich hatte den hinteren Hilfsrahmen seiner Zeit mit Owatrol eingepinselt und dann KD-Chassislack drauf. Hält Bombe und es sieht aus wie lackiert, weil der Lack schön zusammen läuft:top: Besonders gut geeignet für die Bremssättel.....

...das habe ich ja gesagt, "KEIN" ---früher war es gang und gäbe.... Aber jetzt zurück zum Ölverlust:tongue:

Wie gut, dass in Nagellackentferner kein Aceton mehr verwendet wird....Was sich die Damen früher alles auf die Nägel geschmiert haben:biggrin:

Ich fahre mit meinem CV erst gar nicht mehr auf nassen Straßen:tongue:

....Ich habe mich auch daran gewöhnt:five: Irgendwann, wenn mich die Muße packt, nehme ich es in Angriff:tongue:

Hier wird ein ganz seltener Kandidat angeboten..... ...leider zu einem ganz seltenen Preis:tongue: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-9000-turbo-16-sehr-selten-airflow-kit-/1491005094-216-9193?utm_source=sharesheet&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_android

Für den Kurs......Top Angebot.....die Farbkombo mit den Aero Felgen, ein Träumchen:top: Ich hätte sooooo gerne einen alten CC aber keinen Platz mehr:redface:

Ich beobachte den Viggen schon seit März2020, warum den keiner nimmt:rolleyes: Sieht doch stimmig aus auf den Fotos und der Preis ist jetzt nicht zu hoch angesetzt....

Hier gibt es noch Original für kleines Geld. Nur das SAAB Emblem ist schwer zu finden.... https://www.skandix.de/de/fahrzeug-teile/karosserie/anbauteile/zierteile/embleme/emblem-heckklappe-900/1033472/ https://schwedenteile.de/p/35571/emblem-heckblech-heck-emblem-s-saab-900-ii-1994-1998.html https://schwedenteile.de/p/33703/emblem-heckklappe-900-saab-900-ii-1994-1998.html

Ich kann diese Art von Hebebühnen nicht empfehlen. Wir hatten seiner Zeit solch ein Modell, dass aufbocken gestaltete sich immer als sehr schwierig. Autos welche ein wenig tiefer liegen, bekommt man nicht mal eben darüber gefahren...usw. Einmal ist dieser Rollhydrauliksteuersackkarren umgefallen und es sind sofort Anschlüsse abgebrochen und einen Riss im Gehäuse gab es auch noch:rolleyes: Es bleibt aber immer die Frage, wofür will ich das Teil nutzen:tongue:

Mein 902 185PS braucht im reinen Stadtbetrieb ca. 11l/100:tongue: Meine Lehrlaufdrehzahl ist aber ein wenig hoch ca. 1000u/min. Sollte ich mal checken lassen...

Ich mag die BBS Felgen an dem Viggen, ein Träumchen:love:

[mention=800]patapaya[/mention]....Danke Dir:ciao: Habe, glaube ich, alle Berichte durch und Anleitungen ausgedruckt. Mal sehen wohin das führt:tongue: Zur Zeit bin ich eh nur mit dem Cabrio Unterwegs, das schöne Wetter genießen

Kalibrierung hat den Fehler 08 geworfen:frown: Wenn mein Bein wieder fit ist, werde ich der Sache auf den Grund gehen:top: Schönes Wochenende:ciao:

Ich mag kleine gelbe Autos:tongue: Ich glaube, ich würde den sogar gegen mein grünes Cabrio tauschen:biggrin:

Moin....Ich probiere gleich mal die Kalibrierung aus, wenn ich die Anweisung dafür gefunden habe:top: Bin zur Zeit etwas gehandicapt, man(n) sollte im fortgeschrittenen Alter nicht mehr zu viel blödsinnigen Sport machen:shot:

Beim druck auf die Tasten Fenster, Pfeil rechts/links, Pfeil unten wird dies im Display angezeigt aber es ändert sich nichts an der Luftverteilung. Mich macht es nur stutzig, dass dies nicht immer vorkommt, manchmal funktioniert alles wie es soll, dann wieder nicht :(

ups, ich kann die Themenbezeichnung nicht ändern....Sollte " reagiert nicht" heissen:biggrin: Kann das bitte jemand ändern? Hallo, passend zur Sommerhitze ist mir aufgefallen, dass meine Klimareglung nicht immer funktioniert. Ich kann auf die Tasten für die Luftstromregulierung(oben, unten usw.) drücken aber dieser ändert sich nicht. Z.B. Klima läuft auf Auto, ich regel den Luftstrom nach unten, keine Reaktion. Im Manuellbetrieb ist es dasselben, der Luftstrom blässt dahin, wo dieser beim starten eingestellt war..... Wenn ich die ACC mehrmals an/aus schalte und/oder länger daran rumspiele funzt es manchmal wieder:hmmmm: Dies nervt bei diesem Klima ungemein..... Jemand eine Idee? Bei Schwedenteile gibt es zur Zeit ein nagelneues Original ACC-Teil für €109,-würde diese Investition Sinn machen? Vielen Dank und sonnige Grüße