el-se

gleich damit in die Knowledge-Base !!!

form follows function! Danke fürs Bild, aber ist das nicht die 15" Version?!

ontopic: Alufelgen würde ich gern schon im Winter fahren. Nur die Frage ist, ob man auf dem 9-5 überhaupt 195er fahren darf. Je schmaler, desto besto besser auf Schnee - hab ich so mal gelernt.

Alu52? Das ist nur die halbe Wahrheit. 5-spoke fährt doch jeder. Alu52/2 ist die schönste! Schön stämmig, solide, ... passend zum großen Saab :P

Bei dem Preis muss ich auch echt überlegen, ob ich die B234R-Kolben in meinen (noch nicht bestellten) B235R-Motor einbauen lasse. Verbrauchsnachteil macht die Gas-Anlage dann wieder wett. DANKE für den Hinweis!

Foc.. Online - wie das Auto von Ford - hat alle gängigen Testberichte zusammengefasst. Demnach schneidet in den meisten Tests der ContiWinterContact TS850 (!!! nicht der alte 830er oder gar 810!!!) am besten ab. Werd mir den wohl 8-fach bestellen. Dimension bin ich mir noch uneinig. Würde ja als Winterreifen gern schmale 195 auf dem 9-5 fahren, aber in 16Zoll gibt die z.B. von Conti nicht :( Fahrt ihr wohl 205er Winterreifen? Sind die gerade auf Schnee nicht zu breit?

Ich hatte das Dach komplett zerlegt und beim Zusammensetzen war die Markierung hilfreich.

Haben das Modell aus Post #25 auch schon 2x verbaut. Die Biegung der Rohre zwischen MSD und ESD passt nicht so richtig prickelig. Aber mit ein wenig Fummelei hats doch immer gepasst. Meines Erachtens sieht das Endrohr gut aus, klingt auch gut - nur minimal grummeliger als das Original und bei dem Preis :)

macht nur für besondere bedingungen sinn, das ist mir schon klar, aber hat jemand von euch diese sperre schon mal ausgebaut, weggebaut, ... ?

Moin! Kann man wohl die Parksperre irgendwie - auch gern mechnisch grob - deaktivieren/ausbauen? Mich nervt es nämlich tierisch an, wenn ich die Kisten mal in N schieben will, dass ich dann immer erst losrennen muss, um den Schlüssel zu holen. Grüße! Seb

Moin in die Runde! Ich hole den alten fred auch nochmals hervor, weil ich diese "ach, hätte ich doch selbst ein Tech2"-Momente satt habe und gerade hiermit liebäugel: http://www.ebay.de/itm/GM-TECH2-ink-1-x-32-MB-Karte-Software-nach-Wahl-Candi-interface-Deutsch-Original-/161432537602?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item2596210a02 Möchte damit schauen, ob meine elektronischen Bauteile in meinem 9k CS Bj.91 / Mj92 irgendwelche Fehler haben, aber auch damit den Anni meines Vaters "versorgen" und unseren beiden 9-5Ier. Hat jemand von euch auch genau so ein Exemplar - vermute bei dem Preis, dass es ein China-Nachbau ist - und kann dazu raten? Bräuchte ich zusätzlich noch was? (abgesehen von den entsprechenden pcmcia-Karten?) Vielen Dank, el-se

Wirklich 15,44€ pro 10ccm pro Jahr? Das sind ja bei einem 2,3er dann über 3500€ pro Jahr.

Danke für den Hinweis, aber unter meinen Beiträgen find ich das nicht wieder. Vermutlich dem Datencrash zum Opfer gefallen. Schau mal in der Bucht nach Keder und Schiebedach für Merc bzw. BMW. Artikelbild war eine technische Zeichnung - m.M.n.

Kann ich leider nicht, weil meines verbaut ist. "Zu-Position"-Markierung war am Zahnrad des Stellmotors zu sehen mit einem kleinen Dreieck auf dem Kunststoffrädchen.

Mist, hab den Artikel leider schon bei ebay aus meiner Beobachtung gelöscht. Hatte ich hier irgendwo gelesen, dass die Schiebedächer vom 9000er auch bei - ich meine es waren die Schwaben - Mercs verbaut sind. Wo finde ich meinen eigenen Beiträge hier? Vielleicht findet sich da noch der link.

ungebrochen? ohne Risse? hab bei vielen Risse an der angegossenen Mutter gesehen

Neue Dichtung ;) Soll angeblich auch bei den süddeutschen Fremdfabrikaten verbaut worden sei und damit gut erhältlich.

haben auch mehrere verbaut und sind nach frickelei damit recht zufrieden

ANGEBLICH haben NB und wohl auch Tim die Restbestände in Trollhättan aufgekauft. Aber DANKE für die Hinweise. Wenn ich bei den beiden einen neuen Motor bestelle, frage ich einfach nach, ob es sich um einen Asien-Import handelt. OT, neee, da mache ich einfach einen neuen Fred für auf, sonst schweift das zu sehr ab: B234 in 9-5.

Was fehlt ist einfach: die Wiedereinführung von "der 7.Sinn" ! Manche fahren ja im Winter auch gern auf der Straße genau dort, wo am wenigsten Schnee liegt, stattdessen sich aber schon das meiste Eis gebildet hat ;)

DANKE! Dann bestelle ich doch lieber bei Tim. Da ist das Nachfragen einfacher ;) Oder eben doch einen B234er rein, soll ja angeblich nach Umbau der Motorhalterung auch passen und standhafter sein als der B235.

Hmmm, dann muss ich mir das mit dem B234 mal überlegen. Oder handelt es sich wohl um einen b234iiiiii oder einen B234LLLLL? Ersterer bräuchte ja noch andere Kolben, Nockenwellen, Einlasskrümmer, ... Dann würde sich das schon fast wieder nicht lohnen.

DANKE, aber bei Tim und den neuen Brüdern gibbet die Motoren noch günstiger, so um die 2k€. Aber der B234L lacht mich gerade an mit 1500€. Wäre nochmal günstiger und der soll ja angeblich haltbarer sein als der B235. Hmmmm, muss ich mir noch überlegen. Kläre ich mit unserem Saab-Werkstatt-Meister ab. PS Wer genau bieten das o.g. Motorenprogramm nochmal an? Hatte da irgendwoanders bereits gesehen gehabt, aber fällt mir nicht mehr ein.

Wenn mich nicht alles täuscht, ist die Rechtslage hierzulande seit paar Jahren so, dass es im Winter teuer werden kann, wenn man auf Sommerreifen erwischt wird. Nur so als Hinweis.

Tell me more! Wo hast du den Motor gekauft, was hast du dafür berappen müssen und was hat der Einbau wo gekostet? Möchte / brauche für meinen auch einen laufenden Motor und liebäugel mit den Angeboten für einen NEUEN Motor bei den neuen Brüdern oder bei Tim - beide so um die 2k€; Einbau auch ca. nochmals 1k€. Würde mich über Erfahrungswerte freuen - andere hoffentlich auch.