Karlsson pa taket

Die ausgebeulte Joggingbuxe des "Fotografen" reicht mir schon, um mir ein Urteil über den Halter zu bilden. Die restlichen Bilder dienen lediglich der Bestätigung. Der ist doch im Vergleich zum ersten harmlos.

Heute Morgen auf der A57 zwischen K.-Ehrenfeld und K.-Bickendorf stadtauswärts, 900/I CV, schwarz, K-KS ***, kurzer Formationsflug mit beiderseitigem Gruß.

Doch, sie weisen den Wind ab Aber lieber als die Windabweiser hätte ich gerne die Luftauslassgitter mit dem "Combi Coupé"-Schriftzug. Sind nur leider verflucht selten zu bekommen. Die Original-Heckjalousie würde ich mir auch glatt montieren, aber die ist mindestens genauso selten. Außerdem bräuchte ich dann auch die Windabweiser für die seitlichen Luftauslässe. Spätestens jetzt beißt sich die Katze in den Schwanz

Die Achtung fremden Eigentums ist in unserem Kulturkreis leider noch nicht angekommen; in dem Punkt sind uns z.B. die Japaner weit voraus. Allerdings wird Diebstahl von der Teilkasko gedeckt. Das hilft Dir aber nur, wenn Du eine TK ohne SB abgeschlossen hast. Ein Rückleuchtenglas kostet beim FSH, wenn ich mich recht erinnere, rund 115 Euro. In Deinem Fall wären also 230 Euro fällig.

Militärringstr. zwischen K.-Longerich und K.-Niehl, 900 CC Geradschnauzer mit grauer Eminenz am Steuer (vermutlich Erstbesitzer), grüßt keine neumodischen Schrägschnauzer

Warum leihst Du Dir nicht einen für ein Wochenende aus? Dann kannst Du das Thema "Erfahrung 8 Zylinder" abhaken und wieder zur Vernunft zurückkehren. Ich sage nur "Glas Milch trinken" und "Kuh kaufen". Du verwirrst mich. Ein Auto, das man in 10 Jahren möglicherweise nicht mehr fahren kann, wird wohl kaum einen Wertzuwachs erfahren. Insofern hast Du die Frage selbst beantwortet.

An einem Schrägschnauzer würde ich kein Doppelrohr verbauen.

Das hast Du aber nett umschrieben

Von den aktuellen BMWs gefällt mir der 6er auch am besten. Fahren würde ich den auch, aber kaufen?

Dann haben wir uns wohl knapp verpasst.

Und eben weil es ein Gebrauchsgegenstand ist bin ich froh, dass ich die Heckablage wieder rausnehmen kann, wenn ich mal was Sperriges transportieren muss. Die 6x9", die vor dem Rückbau in der Heckablage steckten, kommen demnächst ins Badezimmer, damit ich beim Planschen Walgesänge hören kann

Typischer Fall von "Ich klaue schnell etwas und schaue später nach, ob ich damit was anfangen kann". Auf die Weise bin ich über Nacht schon Schrott losgeworden, den ich eigentlich am nächsten Tag zur Müllkippe fahren wollte. Wir leben leider nicht in Japan. Sayonara! P.S.: Mit größter Wahrscheinlichkeit findest Du die Tasche mit Inhalt in einem Straßengraben.

Gestern in K, A'damer Straße, blauer 900 ep, volles Programm (Lichthupe, Winken, Warnblinkanlage) Heute in K, Abfahrt Zoobrücke stadteinwärts, Gruß von einem BMW-Fahrer: Meine Antwort:

Zwischen der Tankanzeige und dem tatsächlichen Tankinhalt besteht zuweilen eine erhebliche Diskrepanz. Bei mir geht die Nadel regelmäßig unter den roten Bereich auf der Skala ohne dass die Reservewarnleuchte angeht. Im Übrigen ist die Warnleuchte neben dem Tageskilometerzähler die einzige verlässliche Anzeige im Bezug auf den Tankinhalt. Ich tanke immer nach spätestens 600 Kilometern oder wenn der Sprit besonders günstig und der Tank mindestens halb leer ist (> 300 gefahrene Kilometer).

Heutige Sichtungen bis jetzt: Roter 900/I CV und schwarzer 9-7X, beide kurz hintereinander auf der Zoobrücke in K stadtauswärts.

Der Motor vom Mini stammt aus dem Hause PSA und hat ebenfalls einen Hubraum von 1,6 Litern.

Was wolltest Du uns mitteilen

Riss im Krümmer Das Orchester sitzt vorne, hinten ist nur die PA.

Auch das ist richtig: Nebenbei, klasse geparkt

Psychopathen im Straßenverkehr, mein Lieblingsthema Im Ernst, Lichthupen ist doch harmlos. Ich fahre jeden Morgen an einer Stelle von der Autobahn, wo der Verzögerungsstreifen für die Abfahrenden gleichzeitig der Beschleunigunsstreifen für die Auffahrenden ist. Einmal kam ich fast zeitgleich mit einem Auffahrenden an. Es gab zwei Möglichkeiten: Entweder fahre ich noch vorbei und vor ihm auf den kombinierten Verzögerungs-/Beschleunigungsstreifen, was aber eine schlechte Idee wäre, da ich ja verzögern und er beschleungen will, oder ich werfe den Anker und ziehe hinter ihm in die Ausfahrt, damit er vor mir ungehindert beschleunigen kann. Ich entschied mich für Variante Zwei und was macht dieser Penner? Tritt anstatt zu beschleunigen voll auf die Bremse, um mich eiskalt auflaufen zu lassen, weil ich ihm anscheinend zu dicht auf der Pelle hing. Solche Idioten gibt es auch. Die Steigerung sieht dann so aus: http://www.presseportal.de/polizeipresse/pm/12415/1767223/polizei_koeln

Unser Ex-Stift hatte aus seinem Arosa eine fahrende Disco gebaut; den hörte man schon durch die geschlossenen Fenster, wenn er in die Straße einbog Als bei mir die Frage Kicker oder Audiobahn aufkam, riet er mir spontan zu den Kicker(n). Für die Heckbeschallung mehr als ausreichend und die Hutablage kann ich nun auch endlich bei Bedarf rausnehmen Ich fahre ja schließlich ein Auto und keinen Konzertsaal. Außerdem spielt die schönste Musik vorne

Optik stimmt (Planken), aber die Motorleistung nicht. Steht ja auch in der Beschreibung: "LPT turbo". Zumindest als Coupé gab es Softturbos in 16S-Optik ab Werk, nannte sich "900 S Sport". Kein 16S, weil ohne Planken, und ich glaube auch nicht, dass jemand einen 16S kauft, um anschliessend die Planken zu demontieren. Ist aber auf jeden fall kein 8-Ventiler: [ATTACH]53167.vB[/ATTACH]

Noch 'ne Alternative: http://www.extremeaudio.de/de/lautsprecher/lautsprecher-4x10-u-7x10/kicker-ks4100-4x10-koax-lautsprecher-ks-4100.html

Hier noch ein paar Bilder mehr: http://www.netcarshow.com/saab/2011-phoenix_concept/ Das beleuchtete Logo am Heck gefällt mir [ATTACH]53051.vB[/ATTACH]

So isses. Und weil die Produktion eines 900 so lang dauerte beschloss GM, das Nachfolgemodell durch die Verwendung von Konzernbauteilen kostengünstiger und schneller zu fertigen und ergo mehr zu verdienen.