Karlsson pa taket

Auf jeden Fall paßt die Beschriftung am Heck nicht zur angegebenen Leistung.

Als ich das erste mal mit dem 900 zur Arbeit kam, meinte eine Kollegin: "Einen schönen Citroen hast Du da."

Watt?

Warum auch nicht? http://www.datum.at/7807/static/7807datum/images/Saab900.jpg

Letzten Freitag Formationsflug mit einem silbernen 900i CC von der Inneren Kanalstraße über die Zoobrücke, an den Kreuzen Köln-Ost und -Merheim vorbei bis Refrath und dann überland ins "Auenland" Fahrerin wirkte reichlich desinteressiert.

Wie langweilig

Was verstehst Du unter Rasseln? Ventilklappern? Das ist zumindest ein erstes Anzeichen für schwindenden Öldruck und schon deutlich hörbar, bevor die Warnlampe angeht.

Nee, eher sowas. Ist aber auch nicht gerade leicht. Der Kofferraumboden, die Laderaumabdeckung, die Unterseite der Rücksitzbank und die Rückseite der Rücksitzbanklehne im CC sind z.B. daraus gemacht. Wie sieht denn eigentlich die Hutablage im Sedan aus? Ist das so ein gepresstes Formteil oder eher ein glattes Brett?

Multiplex?

Und Du hast Deinen Kofferraum gegen eine Großraum-Disco eingetauscht Das war eigentlich nicht Sinn und Zweck eines CombiCoupes. Wie hoch ist eigentlich, wenn ich mal so indiskret fragen darf, Dein Spritverbrauch? Abgesehen vom Energiebedarf der PA-Anlage ist MDF ja nicht gerade ein Leichtgewicht unter den Holzwerkstoffen.

Oder die Konkurrenz: http://static.ww2.autoscout24.com/2010-8-19_-_bericht_50jahrekombisvonsaabundvolvo_-_28volvo245turbo1982.jpg

Bullshit! Ich arbeite in der IT- (oder EDV- ) Abteilung eines amerikanischen Konzerns und telefoniere häufig mit meinen Kollegen in England und in den Staaten. Der Brite sagt "Ruuuter", der Ami sagt "Rauter". Wenn es verschiedene Aussprachen gibt, bevorzuge ich die britische, denn für mich ist das britische Englisch das schönere, so wie "Brasilianisch" das schönere Portugisisch ist.

Stimmt, den hab ich noch als Matchbox-Auto

Ich muß bei diesen Heckjalousien immer an den alten Lotus Esprit denken: http://carphotos.cardomain.com/ride_images/1/703/921/1755460012_large.jpg http://www.lotusespritturbo.com/James_Bond_Lotus_Esprit_Turbo_Car.jpg

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=300454949060&viewitem=&category=18465 Für 10 Dollar weggegangen

Wenn da an der Seite nicht so protzig und unschön SAAB ausgestanzt wäre... Dann schon lieber die dezentere Ausführung aus Aluminium mit passendem Ausschnitt für die mittlere Bremsleuchte: http://www.saabhistory.com/blog/wp-content/uploads/2006/12/1992_sample.jpg

Auch nett sind die Dauerblinker, die gar nicht die Spur wechseln wollen. Da bleibt man extra zurück, um den Zeitgenossen reinzulassen, und dann rührt der sich nicht. Haben moderne Autos eigentlich keine akustischen und visuellen Signale für den Blinker mehr Anderes Reizwort in diesem Zusammenhang: Nebelschlußleuchte

Als 901-Fahrer kann ich zum Thema Blinken nur sagen: "Der Geist ist willig, aber der Blinkerhebel ist schwach." Davon hatte ich gestern ein Musterexemplar vor der Nase. Fährt vor mir auf dem rechten Fahrstreifen auf die dreispurige Kölner Zoobrücke auf und zieht sofort in die Mitte, obwohl der rechte Streifen meilenweit frei ist. Sei's drum, so hatte ich wenigstens freie Fahrt. Hat den Kerl auch nicht im geringsten gestört, daß er rechts und links gleichzeitig überholt wurde. Genauso betäubt sind die, die ein Stück weiter in der zweispurigen Kurve zur A3 grundsätzlich links fahren. Den Vogel hat mal eine Tante abgeschossen, von der ich zuerst glaubte, sie wolle den rechts fahrenden LKW überholen. Plötzlich latscht die Alte unmotiviert auf die Bremse, um ihre eigene Geschwindigkeit der des schräg rechts vor ihr fahrenden LKWs anzupassen. Die hatte einfach Schiss, den LKW zu überholen, hielt es abe rauch nicht für nötig, die linke Spur freizugeben

Wenn eine schlecht trennende Kupplung die Ursache für Getriebekrachen beim Einlegen des Rückwärtsganges ist, müßte dieses Phänomen nicht auch bei den anderen Gängen (speziell beim ersten) auftreten?

Wie bitteschön hast Du den Wagen auf- und wieder abgeschlossen? Sag jetzt nicht, Dein Schlüssel paßte auf das fremde Auto. Mir ist vor Jahren etwas ähnliches passiert. Mein frisch restaurierter goldfarbener B-Kadett stand auf einem öffentlichen Parkplatz, während ich in der Nähe in einer Kneipe saß. Als ich raus kam sah ich einen frisch lackierten goldfarbenen B-Kadett vom Parkplatz fahren. Mit einem Pulsschlag bis in die Ohren rannte ich dem "Dieb" hinterher... und lief dabei an meinem Wagen vorbei, der immer noch da stand, wo ich ihn eine Stunde vorher abgestellt hatte. Meine Mutter stieg mal in ihren postgelben Knochen-Escort und wunderte sich beim Blick in den Rückspiegel, warum ihr Auto plötzlich hinter ihr steht. Kennzeichen des Wagens meiner Mutter: K-TX 841. Kennzeichen des gelben Knochen-Escort hinter ihr: K-XT 841. Zufälle gibt's

Eine andere verbreitete Reaktion ist, demonstrativ geradeaus oder weg zu schauen.

Heute Morgen, Köln, Innere Kanalstraße stadtauswärts, rotes 900 I Cabriolet, K-OK ..., kommt mir irgendwie bekannt vor; hab ich, glaube ich, schon öfters gesehen. Bald kenne ich sie alle im Stadtgebiet

Sorry, normalerweise kritisiere ich nicht die Rechtschreibfehler anderer, aber die deutsche Rechtschreibung ist in letzter Zeit so häufig vergewaltigt worden, daß ich hier mal ein Veto einlegen muß, bevor sich diese Falschschreibung weiter durchsetzt.