saaboesterreich

Meiner war auch schon beim Renault R4 hart an der Grenze zum Kippen.

Der Preis kann unmöglich ernst gemeint sein....! Ich meine, da ist ja das Auto nicht dabei... http://cgi.ebay.at/Puch-G-Mercedes-G-Dachtraeger-Mobiler-Hochsitz_W0QQitemZ250593185145QQcmdZViewItemQQptZAutomobile?hash=item3a58848d79

Aber vorne rechts dürfte er eine leichte "Feindberührung" gehabt haben, oder täuschen die Fotos? Bin den Text jetzt nur kurz überflogen, konnte aber nichts darüber lesen. Die Spaltmaße der Motorhaube und überhaupt die Passung von Scheinwerfer/Grill/Motorhaube sehen nicht astrein aus.

Gut so, kauf den und berichte dann, wie sich der Wagen im Alltag bewährt. Würde mich interessieren! Viel Spaß damit!

Einspruch! Das mit den üblen Rostern gilt irgendwie schon länger nicht mehr, zumindest nicht generell. Mein erstes Auto, ein Fiat Tipo von 1989, den ich übrigens heute noch besitze, ist - obwohl kaum gepflegt und immer im Freien geparkt, rostfrei und bis auf kleine el. Probleme (meistens Masseverbindungen) immer störungsfrei gelaufen, auch jenseits der 200tkm. Selbes gilt für den Panda, den meine Mutter mal hatte. Mag es andere Probleme geben, aber rosten tun die Italiener inzwischen eher weniger als andere Fabrikate (man denke an Mercedes-Modelle der 90er und 00er-Jahre). Auch mein Vater hatte mehrere Fiats aus den 70er- und 80er-Jahren sowie einen Alfa 164. Unsere Erfahrungen sagen eher FabelhaftInAllenTeilen. Klar können besonders die Fiats was Anmutung und Detailverarbeitung betrifft Premium-Ansprüchen nicht genügen, aber das hat halt auch mit dem Preis zu tun.

Also wenn die Kilometer stimmen, dann ist das ein echt gutes Angebot. Echtleder ist fein beim Lancia. Meistens ist ja "nur" das Alcantara vorhanden.

Ich habe zwar keinen besessen, aber hatte in meinem Freundeskreis jemanden, der gleich mehrere fuhr. Meines Wissens sprach Lancia von einer kompletten Neuentwicklung, also denke ich, dass der Wagen mit dem Thema (und somit den eventuellen Gleichheiten zum 9k) kaum noch etwas gemeinsam hat. Meine Eindrücke vom Kappa nach mehrmaligem Mitfahren und Selberfahren: Durchwachsene Verarbeitungsqualität, Fahrzeug neigte zu Elektronikmängeln (liess sich dann und wann nicht starten, hatte wohl mit der WFS zu tun), angenehmes Geräuschniveau, satter Geradeauslauf, gute Bremswirkung, exakte Schaltung mit etwas langen Wegen; dickes Minus war die - zumindest für meine Begriffe - echt miese Sitzposition. Das Lenkrad passte irgendwie nie optimal und stand immer so flach vor einem, egal wie man es eingestellt hatte. Der 2,4-Liter 5-Zylinder-Benziner lief ganz ok, Durchzugsvermögen kam mir eher schwach vor, dann hatte er noch einen Diesel, der lief lange zuverlässig, war aber ziemlich rappelig. Beim Benziner gab es Ärger mit dem Phasenversteller der Nockenwelle, was man aber i.d.R. ohnehin am Laufgeräusch des Motors hören sollte. Sonst hatte mein Bekannter eigentlich keine ernsthaften Defekte. Ausser gängigen Verschleissteilen und eben dem Phasenversteller gab es eigentlich nichts Erwähnenswertes. Rost war kein Thema, Platzangebot habe ich üppig in Erinnerung, Optik echt schön. Mehr kann ich dazu leider nicht sagen.

Ach so - wenn ich "Uttendorf" höre, kommt automatisch immer "im Pinzgau" dazu, sorry Gut, dann andere Frage: Gibt es in oder im Umkreis von Mattighofen keine Gastankstellen?

Wie jetzt, gibt´s im Pinzgau echt keine Gas-Tankstellen?

Wie meinen?

Aufgrund des zurückgekehrten Winters und der eisigen Temperaturen würde ich dir im Moment wirklich davon abraten

Solange du nicht den 3.0TID gekauft hast, ist es halb so schlimm, erst nach dem Kauf von diesem Forum erfahren zu haben.

Wieder kein Saab, aber tolle Schadensbeschreibung....ein Motorschaden kann also tatsächlich nicht ausgeschlossen werden http://cgi.ebay.de/Fiat-Uno-Zahnriemen-gerissen_W0QQitemZ180473607936QQcmdZViewItemQQptZAutomobile?hash=item2a0510b700

Noch einer, benötigt wohl genausoviel Arbeit wie der weiter oben gepostete http://cgi.ebay.at/vw-bus-T1_W0QQitemZ230440622163QQcmdZViewItemQQptZAutomobile?hash=item35a754d853

Davon kannst du ausgehen, ja. Aber mach dir nichts draus. Mein Vater hat Ende der 70er einen Porsche 356 mit Getriebeschaden für 15.000 ÖS ( ca. 1100 Euro) NICHT gekauft, weil die Getriebereparatur für ihn absolut unerschwinglich war. Vom heutigen Standpunkt aus betrachtet....

Hat zwar nichts mit Saab zu tun, aber ist mit einigen Schleifarbeiten schnell wieder flott zu machen http://cgi.ebay.at/VW-T1-BUS_W0QQitemZ320495573082QQcmdZViewItemQQptZAutomobile?hash=item4a9f06585a

Zum Lesen bin ich vor lauter Bilderschauen noch nicht gekommen. Edit: Stimmt, der Wunsch verblasst etwas. Aber ist trotzdem ein wunderschöner Wagen.

HABENWOLLEN!

Gute Idee! Gefällt mir. Könnte ich auch probieren, da der Himmel sowieso noch raus muß.

Eben! Und ich kann mich jetzt auf die Schnelle nicht erinnern, irgendwas in die Richtung gelesen zu haben. Sieht zwar nicht top aus, aber der Preis ist heiß. (Ach so, CoXXI, ich erinnere mich. Dachte, der Aero wäre schwarz gewesen. Danke!) Edit: Hab jetzt die Suche bemüht. Irgendwie glaube ich, ich sollte die Finger von dem Wagen lassen.

Hab ich irgendwas nicht mitbekommen?

Ist zwar nicht aus ebay, aber hat sich den schon zufällig jemand angesehen (betrifft wohl eher die Österreicher hier)? http://www.autoscout24.at/Details.aspx?id=bhbffxkmnctz Hier ausführlicher: http://www.gebrauchtwagen.at/detailansicht.php?id_fahrzeug=676975#

Kenne ich schon. Ist superlustig, aber halt doch ein Fake.

Das ist jetzt aber wirklich der ALLERLETZTE Saab, bevor GM kam http://cgi.ebay.de/Saab-9000-SE-2-5-mit-170-Ps-2-Hand-Super-Fahrzeug_W0QQitemZ110498700156QQcmdZViewItemQQptZAutomobile?hash=item19ba3c5b7c

Ja, einen Golf II TD mit 70PS hatte ich auch mal, sogar in seltener Kombination mit einigen teuren Aufpreisextras. Der Wagen war eine Wucht, mit dem Drehmoment fühlte ich mich damals so satt motorisiert....