saaboesterreich

Genau das ist es ja - ich kann erst am Wochenende wieder zu dem Wagen. Erhöht die Spannung ungemein.

Das macht Hoffnung - vielleicht habe ich ja Glück! Abwarten

Dann ist der 3.0TID also sowas wie ein Geheimtipp für Österreicher BTW: Um die Autobahnlimits schert sich sowieso keiner mehr.

Bin echt neugierig, wie das bei meinem aussieht. Bin ja seit einigen Wochen dabei, den Wagen großteils zu zerlegen. Da ich die Stoßdämpferaufnahmen noch nie begutachtet habe, bin ich neugierig, was ich vorfinden werde. Einerseits zeigt meiner inzwischen an Türen und hinten unter der Stoßstange doch einiges an Rost, andererseits sieht er von unten wirklich sehr gut aus (Wagenheberaufnahmen z.B. perfekt, Falz sehr gut), von daher kann ich also gar nicht ableiten, was mich da erwartet. Aber gut, daß der Thread gestartet wurde, sonst hätte es für manche vielleicht später ein böses Erwachen gegeben.

Skrupelloser Verkäufer und scheinbar ahnungsloser Käufer. Was für eine sinnlose Geldvernichtung! http://cgi.ebay.at/Saab-9-5-Sport-Kombi-Linear-3-0-V6-TiD_W0QQitemZ260479266994QQcmdZViewItemQQptZAutomobile?hash=item3ca5c630b2

Das sieht wirklich heftig aus. Leider steht meiner gerade nicht in Reichweite, darum kann ich vor dem Wochenende nicht nachsehen. Wenn ich dann solche Rostschäden finde, könnte das tatsächlich das k.o.-Kriterium sein.

Ja, den habe ich auch gerade eben entdeckt und wollte den Link hier posten. Sieht nach einem harmlosen kleinen Feuchtigkeitsproblem im Kofferraum aus

Ich kenne jemanden, der schwört auf den Lada Niva und kauft tatsächlich alle paar Jahre einen neuen. Als der Niva Servolenkung bekam, ist er vor Freude gesprungen. Mir gefällt der Wagen ja ganz gut, und wenn ich ihm punkto Sicherheit vertrauen könnte, hätte ich den echt schon in Erwägung gezogen.

Fahrgestellnr.: YS3CC55B4L2005294

Die k.u.k.-Monarchie wäre mit der Hälfte noch gut bedient gewesen! Südtirol ist natürlich trotzdem ein Sonderfall, der mit den anderen Gebietsverlusten nicht zu vergleichen ist.

Ihr nehmt es aber genau! Ich konkretisiere das jetzt nicht mehr - ihr wißt, wie es gemeint war

Gut, ich ergänze: Beide zu dem Zeitpunkt, als der 900er noch neu war. Jetzt paßt´s wieder

Traumkombination!! Ich nehm beide

Leider war der europäische "S" nicht so gut ausgestattet. Meiner hat keinen Airbag, Leder ist nachgerüstet, keine Klima vorhanden, ebenfalls kein el. Fahrersitz. Meiner hat an Ausstattung nur 4xeFH, Schiebedach, Tempomat, Alus, Heckspoiler, ABS. Der Rest (ZV, eASP, SH) war ja sowieso immer Serie, oder?

Ok, also meiner ist ein "S" ohne 16er und Airflow (den ich aber in einem Prospekt so mal als "S" bezeichnet gesehen habe), also tatsächlich nur eine andere Ausstattungsvariante. Alles klar, vielen Dank!

Hallo, habe die Suche bemüht, aber nichts darüber gefunden. Kann mir jemand sagen, ob beim Saab 9000(CC) S 2.3-16 das "S" nur für eine bestimmte Ausstattungsvariante steht, oder gibt es irgendwelche - wenn vielleicht auch nur kleine - technische Unterschiede zu anderen Varianten, z.B. was Fahrwerk und Bremsen betrifft? Falls nicht, kann der Thread dann auch gleich wieder gelöscht werden. Danke!

Plane dieselbe Tour für kommenden Sommer. Vorausgesetzt, der 9000 wird bis dahin fertig. Ist ja noch ein gutes Stück Arbeit

http://www.alfabb.com/bb/forums/attachments/other-italian-cars/97458d1207187590-wanted-fiat-131-brava-131-abarth-2.jpghttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/96/Lancia-Stratos-HF-Group-4-%27.jpg Ich finde die beiden doch eher männlich.

Bei mir ehrlich gesagt nicht. Ich lebe nach wie vor damit, und es ist glücklicherweise auch nicht schlimmer geworden. Von mir zuhause bis zur ersten Ampel sind es ca. 300m, und bis dahin läuft er auch schon problemlos.

Gestern ist mir zufällig eine Autozeitschrift aus den frühen 90ern in die Hände gefallen, da war in einem Bericht über den 901 vermerkt, daß mal eine größere (wieviele genau steht da natürlich nicht) Menge Saabs in die damalige CSFR geliefert wurden, die dann an Parteifunktionäre verteilt wurden. Also wenn schon nicht DDR, dann vielleicht zumindest CSFR...?

Auch wenn es keine spontane Handlung war - ich denke, um so einen Selbstmord wirklich durchzuziehen, muß man in jedem Fall in einem Ausnahmezustand sein. Im Übrigen fällt mir so schnell keine andere Möglichkeit zum Selbstmord ein, die nicht auf die eine oder andere Weise Unbeteiligte mit hineinzieht. Mein Großonkel wollte niemanden involvieren und hat sich am Dachboden erhängt. Gefunden wurde er von der eigenen (erwachsenen) Tochter und seiner Frau. Auch nicht besser. Wobei mir natürlich der Lokführer leidtut, weil er nur so kurze Zeit zum Handeln hat und seine Bemühungen trotzdem zum Scheitern verurteilt sind.

Bin ebenfalls fassungslos - mein Beileid den Angehörigen.

Ob da nicht einigen bei Magna jetzt doch ein ganz großer Stein vom Herzen fällt?

Der Rote war der Burner in meinem Tuning-Autoquartett!

Tolles Auto!