saaboesterreich

Ich bin auf dem Gebiet Laie, aber war diese Waffe denn nicht gesichert? Wie kann sowas passieren, dass da ein scharfer Schuss losgeht?

Korrekt, vor allem in der KAT-losen 300PS-Variante fuhr der Kreise um den 750i und war bis 200 nicht wesentlich langsamer als der spätere 600SE. Subjektiv fühlte er sich sogar schneller an, was aber sicher auch der Klangkulisse geschuldet war.

Dafür hat er die superseltene blaue DI!

Im konkreten Fall passen Zustand und Preis allerdings in einer Art und Weise zusammen (soweit sich das anhand von Fotos beurteilen lässt), dass sich nicht meckern lässt. So viel Auto für so wenig Geld ist immer wieder schwer zu glauben, selbst im Bewusstsein, dass hier die Kaufsumme nochmal reinfliesst, um nur einen passablen Daily Driver zu haben.

Danke.

Wobei die Aussage ganz präzise war, dass der Wagen nicht SO heruntergekommen ist. Klar, als "gepflegt" geht er auch nicht durch.

SO heruntergekommen sieht mir der jetzt auch nicht aus. Klar, Preis gewinnt man damit keinen, aber wie kurz vor der Presse steht er auch nicht da, zumindest anhand der Fotos beurteilt.

Das ist natürlich richtig (wobei Saab zu dieser Zeit auch noch den 96 baute). Der Ford stand definitiv nicht für Modernität. Vielleicht ist das Teil seines Reizes.

Am meisten reizt mich derzeit ohnehin die erste Serie von '72-'75. Am öftesten empfohlen wird mir allerdings der letzte Granada als 2.8i. Derzeit aber eh noch kein ernstes Thema für mich...und meine Wunschliste ist lang...

Richtig, ein Cruiser. Und als solcher gefällt er mir richtig gut. Vielleicht läuft mir mal einer zu...am liebsten wäre mir eine Limousine mit möglichst großem Sechszylinder, Automatik und Servo.

Die rosten schon ganz böse, aber ansonsten finde ich die Granadas eigentlich ganz nett zu fahren. Vom Gefühl her ein riesiges Schiff.

Ein Traum, der Granada - obwohl er mir ohne Kriegsbemalung lieber wäre. Hier stand vor etwa zwei Jahren ein solches Coupe als V6 2.3 in einem hellen Bronzemetallic zum Verkauf, da wäre ich beinahe schwach geworden.

Respekt vor all jenen, die ein solches Blech selbst dengeln können. Ich hab von Blechbearbeitung sehr wenig Ahnung, deswegen fehlt mir im Moment die Vorstellung, wie man das hinkriegen soll. Bei meinem steht die Stelle an Schwellerenden/Radläufen noch an, und ich komme wohl um die Reparaturbleche nicht herum.

Wow, sehr gründlich gemacht. Konntest du das selbst machen, oder musstest du das bezahlen...?

Ich glaube, ihr habt in DE geschafft, den Anstieg mehr oder weniger konstant zu halten, und zwar auf moderatem Niveau. Scheinbar hat die Gesellschaft als Ganzes mehr Disziplin bewiesen oder die Thematik ernster genommen. Interessant ist, dass bei uns nicht so viel gegen die Maßnahmen protestiert wird wie in DE, aber andererseits hält man sich offenbar auch nicht konsequent daran.

Schaltlagensensor - gib den Begriff mal in die Suche ein.

War zu erwarten. Jetzt werden diejenigen am lautesten schreien, die bisher auf alle Maßnahmen gepfiffen haben und damit ein Stück dazu beigetragen haben, dass nun wieder eine weitere Verschärfung nötig ist.

Helfen dir diese Videos - das sind alles V6:

Wenn du das Ding drauf hast, mach mal ein Video oder Soundfile. Würde mich interessieren, was da an Sound rauskommt.

Meiner ist übrigens Opa-Grün mit beiger Innenausstattung. Mir gefällt's, aber sowas ist halt immer auch Geschmackssache. Welcher Auspuff soll denn drauf?

Wobei ich so viele verschiedene Infos bekommen habe, dass es schwer ist, sich ein objektives Bild zu machen. Was die Intensivbetten betrifft, geht es im Moment wohl hauptsächlich um die für Corona-Fälle reservierte Anzahl, die mehrstufig ausgelegt ist. Da ist wohl noch eine Reserve drin, aber natürlich wäre man in einer ernsten Lage, wenn die Infektionszahlen noch zwei Wochen am gleichen Niveau bleiben. Und zwar personell viel eher als was die Betten betrifft. Man muss auch sagen, dass sich in weiten Teilen der Bevölkerung eine gewisse Sorglosigkeit verfestigt hat. Ja, man trägt eine Maske, aber im Detail passt man einfach zu wenig auf. Noch eine Erfahrung aus der Praxis: Eine Kollegin und ihr Lebensgefährte wurden positiv getestet. 10 Tage später ließen sie sich nochmals testen, da sie nach wie vor Symptome hatten. Wieder positiv...und auf Rückfrage wurde ihr auch mitgeteilt, dass diese positiven Tests natürlich eingemeldet würden. Also zählen die beiden jetzt doppelt. Kommt mir fragwürdig vor, aber spiegelt wohl auch eine gewisse Überforderung in der gesamten Verwaltung und Durchführung wider.

Gerade bei den Silbertönen habe ich mich auch schon oft von Fotos täuschen lassen.

Bei den Tatras werde ich schwach.

Bin selbst schon mal Opfer einer solchen Sache geworden, da hat ein junger Mann nachts in einer Garage gewütet und dabei etwa 40 Autos mehr oder weniger zerstört. Bei meinem E30 Cabrio hat er zwei Seitenscheiben eingeschlagen, Radio und sämtliche Bedienungselemente der Mittelkonsole herausgerissen, Tachoscheibe eingeschlagen, Reifen aufgestochen und Scheibenwischerarme verbogen. Neben meinem BMW stand ein damals neuer Kia Sorento, da hat er mit einem aus der Wand rausgebrochenem Betonstück sämtliche Blechteile bearbeitet, alle Scheiben eingeschlagen und mit einem Messer Dachhimmel, Polster und Armaturenbrett zerschnitten. Der Typ wurde noch in derselben Nacht zufällig von einer Streife aufgegriffen, weil er sich wohl auffällig benahm. Da er mittellos war, war von seiner Seite nichts zu holen.

Der schwarze CSE könnte mir gefallen. Allerdings keine Zeit, keinen Platz. So gesehen gut, dass der nicht in meiner Nähe und nicht in Ö steht.