WI-JX900

meine zeit - und wieder was über ein mir bisher unbekanntes problem (*TOI*TOI*TOI) gelernt...

dann tu's doch einfach. schweigend. danke.

öhm... war die werksführung auf schwedisch? weil, wie gesagt: es wurden von 2007 bis 2009 etwas mehr als 7.500 cadillac BLS in trollhättan gebaut (das waren auch die einzigen cadillacs, die in trollhättan gebaut wurden. und der BLS war in den USA nie im angebot). wenn jetzt also 7.500 cadillac BLS 70 prozent der produktion waren - dann wären ja nur noch sowas um die 3.200 "echte" 9-3 übrig gewesen. in zwei jahren. für die ganze welt. wow. gemessen daran sah man den 9-3 dann doch relativ oft...

deswegen sagte ich ja bewusst: "falls..."

merci für die info. der rest des textes schärft natürlich nur das GM-profil als skrupelloses, verantwortungsloses und gemeinwohlbedrohendes monster...

naja, wenn... - nein, ich korrigiere: falls die daten, die hier in dem anderen fred rumgeistern, stimmen (leergewicht >2000 kg, CO2-ausstoß 281 gr/km), also falls die wirklich stimmen, dann möchte man hoffen, dass der 9-5 II still stirbt und einfach überhaupt nirgends mehr auftaucht...

ich kann das eigentlich nicht richtig glauben. weder die gewichtsangaben noch die CO2-angaben. selbst ein S 500 in der langversion (!) mit allrad (!!) bringts im normzyklus (und die kisten werden ja wohl immer noch alle im selben normzyklus getestet, oder?) nur auf 264 bis 266 gramm CO2 pro kilometer. und er wiegt leer auch "nur" 2.075 kilogramm. zum henker - was haben die GMs da zusammendübeln lassen???

also googlemaps zeigt mir, dass die kirche offensichtlich neben der GM-fabrik in bedford/indiana steht. eine werkskirche vielleicht?

Motors Liquidation Company hat eigentlich mal jemand auf die homepage von MLC, also der resteverwertung der "alten" GM geguckt? die verticken da alle möglichen immobilien, zum beispiel das pontiac schulungszentrum in pontiac/michigan, leere fabriken und leere grundstücke, aber auch wohnungen, kaufhäuser, einen golfplatz in clark/new jersey und eine kirche in bedford/indiana. wozu zum teufel besaß GM einen golfplatz in new jersey? und eine kirche in indiana?

ich darf ergänzen: sie haben vom cadillac BLS in trollhättan exakt 7.653 exemplare produziert. produktionseinstellung im sommer 2009. wobei man sich schon wundert, was die amis denken: wenn das hier* stimmt, dann wollte man tatsächlich mit einem auto, das aussieht wie mit der axt designt und das auf einem, naja: auch nicht mehr taufrischen konzernableger basiert, audiBMWbenz konkurrenz machen: spitzenwitz! * quelle: wikipedia.de

wie kann denn eine hundsgewöhnliche (wenn auch große) limousine mehr als zwei tonnen wiegen??? nee, leute, mal im ernst: wenn DAS das ist, was man im GM konzern unter dem neuen SAAB 9-5 versteht, dann ist es möglicherweise doch richtig, in trollhättan das licht auszuknipsen und die kiste als buick oder wasauchimmer den amis zu verticken... also selbst der insignia mit V6 und automatik und allrad wiegt lt. OPEL-homepage leer nur 1.500 kilo - was kann man denn da noch reinpacken, um auf eine halbe tonne mehr zu kommen??? oder hat da wer wahlweise beim lesen des datenblatts oder beim übersetzen aus dem schwedischen das leergewicht mit dem zulässigen gesamtgewicht verwechselt? selbst ein benz R500 4matic in der langversion wiegt "nur" 2.200 kilo - und der spielt wirklich in einer anderen liga was übergewicht und überformat angeht...

deswegen werden sie ja auch sammlerstücke - wir können darauf wetten, dass GM versucht, die vorserienexemplare einzustampfen. und die, die aus irgendwelchen gründen doch überleben, werden nachher gehütete schätze - das auto, das es nie gab. falls, dann können die dinger ja nur schwarz aus dem werk rauskommen, sie werden nie gefahren werden, sondern von sammler zu sammler zu immer absurderen preisen weitergegeben. so wie die wankel-GS von citroen, nur noch aufregender...

vermutlich die erste wertanlage seit langer zeit von SAAB - und die allerletzte: einer der paar vorserien-9-5-II, die noch hergestellt wurden. werden irgendwann sicher teurer gehandelt als alle 95, 96, 99 und 900...

naja, irgendwo muss das ja hin, was bis weihnachten in trollhättan noch vom band gepurzelt ist...

bemüh' mal die suche mit dem stichwort "3.0", dann entblättert sich dir das ganze elend. problem bei dem motortyp waren laufbuchsen, die sich früher oder später (meistens eher früher) absenken. ist irreparabel, da hilft nur ein neuer motor (zirka 12.000 euro - ohne garantie, dass dir die maschine nach 60-80.000 nicht wieder hochgeht). also: finger weg.

sagen wir's mal so: wenn sich hier einer kontinuierlich im ton vergreift, dann du. oder, um es mit franz-josef strauß selig zu sagen: wenn es dir hier nicht passt, dann geh doch nach drüben. zu motor-talk beispielsweise.

ach, wenn doch die seelchen aller user hier so robust wären wie ein SAAB-B202-motor... jetzt stell' dich nicht so an, komm' von deiner ärgerpalme runter und mach' hier nicht den forumsdissidenten - dazu bräuchte es nämlich eine obrigkeit, gegen die aufzustehen es sich lohnen würde. hamwerhierabernich. wir haben nur mods, die den ganzen rumpel hier ehrenamtlich am laufen halten. das ist eine gottverdammte sisyphus-arbeit, die man den junx (mädels moderieren hier nicht, soweit ich das sehe...) nicht noch mit irgendwelchen übersensibilitäten unnötig schwer machen muss. die digitale welt ist ein dorf, da nimmt man rücksicht auf die nachbarn.

Vollkornnudeln Aglio e Olio schmecken scheiße. Ehrlich. Ansonsten: Zurück zum Thema - SAABsichtung.

wie gesagt: sie fürchtet jetzt um ihre antiquitäten. und um die art-deco-lämpchen... joah. ich war ja nicht immer fett. aber immer wieder mal. so wie jetzt...

also 120 hab' ich noch nicht... trotzdem: her damit!

ich führe weihnachten als rechtfertigung an: heiligabend gans, 1. feiertag raclette, 2. feiertag sauerbraten, sonntag pasta aglio e olio. und dazwischen süßigkeiten. apropos "weihnachten": sonntag nach weihnachten, also am 27. dezember 2009, so gegen 18 uhr auf der A5 karlsruhe-frankfurt/main irgendwo auf der höhe von heidelberg - dunkles 902 CV, HD-R 365.

Bad Bathroom Karma Ein Vorsatz fürs Neue Jahr steht seit heute morgen schonmal fest: Ich will, werde und muss 15 Kilo abnehmen. Mindestens. Und zwar bis spätestens April. Es geht so nicht mehr weiter. Im Sinne meiner Gesundheit und im Sinne der Unversehrtheit von anderer Leute Wohnungen. Eigentlich haben die Probleme im September begonnen: Da bekam meine liebe Freundin P. aus Wiesbaden ein neues Sofa. Ein Klappsofa mit Gästeschlaffunktion. Schicke Sache. Und ich war der erste Gast, der die Schlaffunktion ausprobieren durfte. Also habe ich, wie ich das von zuhause kannte, die Sofavorderkante leicht angehoben, das Sofaunterteil unter dem Sofaoberteil herausgezogen, die Rückenlehne umgeklappt - voilà: 140x200 Zentimeter Liegefläche. Am nächsten Morgen dann ließ sich das Sofaunterteil allerdings nicht mehr ganz unter das Sofaoberteil zurückschieben. Ich habe alles versucht, das Sofaunterteil sogar bis zu einem 45°-Winkel angehoben um einen imaginären Sperrmechanismus zu überwinden - nix. Das Sofa faltete sich nicht mehr zusammen. Ein paar Tage später (auf so einem teuren Sofa ist natürlich Garantie) kam ein Abgesandter der Sofafirma, betrachtete sich die Angelegenheit und meinte dann zu meiner lieben Freundin P.: "Ei, welschä Stier hat dann an denne Teleskopstange' rumgebooche? En normale Mensch kann des ned gewesse sain. Niemals des Soffaunnätail anhebbe, gude Frau, NIEMALS! Des verbieschd sisch nämmlisch, wann mer des anhebbe dud." Gut, er hat's dann repariert und "Beim Transport beschädigt" aufgeschrieben. Uff. Etwas später war ich wieder bei meiner lieben Freundin P. in Wiesbaden zu Gast. (Das Sofa, soviel hat sie gleich zu beginn klargestellt, werde in Zukunft nur noch sie selbst ausklappen und wieder zusammenfalten, sonst niemand. Also: Jedenfalls ich nicht.) Es war ein ausführlicher, heiterer Abend mit Wein vom Gut von P.s Onkel. Und irgendwann war Bettgehzeit. Und während P. das Sofa ausklappte, machte ich mich ans Zähneputzen. Und dabei bin ich - keine Ahnung, wieso - auf dem Weg von der Badezimmertür zum Waschbecken ausgeglitten, habe das Gleichgewicht verloren, suchte etwas zum Festhalten - und fand auf der einen Seite des Badezimmers das IKEA-Badezimmerschränkchen, das leider kippte, auf mich stürzte und dabei auf der anderen Badseite die Duschtrennwand aus transparentem, aber offensichtlich nicht in besonderer Weise verstärktem Kunststoff durchschlug. Seitdem duscht P. hinter einer provisorisch mit Frischhaltefolie ausgebesserten Duschtrennwand. Und sie ist trotzdem immer noch eine liebe Freundin. Puh. Gestern abend nun war ich wieder bei meiner lieben Freundin P. in Wiesbaden zu Besuch. Und was soll ich sagen? Es ging nichts zu Bruch. Gar nichts. Ich durfte sogar unter ihrer Aufsicht das Sofa ausklappen und habe dabei nichts kaputtgemacht. Und dann kam dieser Morgen: Es war so gegen halb zehn, meine liebe Freundin P. war schon bei der Arbeit und ich war im Bad. Genaugenommen saß ich auf der Toilette - als es plötzlich und ansatzlos *KNACK* machte und die WC-Brille zerbrach. An einer Stelle, an der es wehtut, wenn man gerade draufsitzt, wenn die Brille bricht. Seitdem weiß ich, dass ich mindestens 15 Kilogramm abnehmen muss. Und was sagte meine liebe Freundin P., der ich das Malheur natürlich am Telefon gebeichtet habe? Erstmal sagte sie gar nix, weil sie vom Lachen keine Luft mehr bekam und vermutlich blau angelaufen ist. Jedenfalls sprachen die Geräusche am Telefon für Atemnot. Und dann sagte sie nur: "Schatz, solange du dich im Bad austobst und meine Antiquitäten im Wohnzimmer verschonst, ist alles schön." Natürlich habe ich im Baumarkt eine neue WC-Brille erstanden und die auch eingebaut, was aber eine Weile gedauert hat, weil ich erstmal die Baumarktkasse hinter mich bringen musste. Und selbstverständlich stand ich in der Baumarktkassenschlage, in der weiter vorne ein hochambitionierter Heimwerker die Zutaten für ein ganzes Do-it-yourself-Reihenhaus einzeln kaufen musste. Und die Kassiererin war natürlich die Praktikantin aus dem betreuten Wohnen. Das Einbauen der neuen WC-Brille ging dann eigentlich ganz fix. Und meine liebe Freundin P. darf künftig das Menschennotwendige auf dem Modell "Venezia Luxus" mit Komfortschließautomatik verrichten. Und warum ich das alles in der Rubrik "SAAB-Sichtung" erzähle? Weil, als ich endlich aus dem Baumarkt rauskam, neben meinem 9000 eine 9-5-Brillenlimousine TiD mit Wiesbadener Kennzeichen stand: WI-IP 328 (was ja eigentlich eher ein BMW-Kennzeichen ist...) Genau. Deswegen habe ich das hier gepostet. Wie ich eine Brille kaufen musste und dabei eine Brille sah.

ich würde allerdings mal gerne den übersetzer kennen lernen. vermutlich wurde der text aus dem schwedischen ins englische, von da ins niederländische und dann erst ins deutsche übersetzt. und korrekturgelesen wurde von der griechischen praktikantin.

oh, schweden? der schnee steht ihm gut. bzw. ihr. frohe weihnacht euch beiden.

nein, das will ich nicht. und: ja, jetzt bin ich beruhigt. feine weihnacht euch allen. das ist mir schon vor jahren passiert: da hat mir in der straßenbahnlinie 1 hier in köln so ein 14-jähriges besserverdienerkind tatsächlich einen sitzplatz angeboten, als ich eingestiegen bin. ich konnte mich noch so eben beherrschen, dem kleinen ar***loch keine runterzuhauen...