WI-JX900

na dann: glückwunsch! (und: bitte im vorstellungsfred mal bilder posten.)

weil's nicht sooo viele davon in mainz geben dürfte, tippe ich auf den MZ-SE 601 von bernd aka thebassplayer. __________ EDIT: der bernd war schneller.

immer diese sensibilitäten am frühen morgen. @[mention=2350]DSpecial[/mention]: ich heiße übrigens christoph...

ähm... der kohle der anderen hinterher zu hecheln, ist das prinzip der gesellschaft, in der wir leben.

also bei meinem CV war dereinst dieses deformationselement locker bzw. gebrochen und hat zu längsspiel geführt. kann und muss man reparieren - schnell.

das ist das mit abstand dümmste, was ich seit langem hier gelesen habe.

ich finde die erregung trotzdem - übertrieben.

mein horizont ist zu eng... ...um diese diskussion zu verstehen. man kann sich ja über manches tempolimit wundern - aber man kann sich nicht wirklich darüber wundern, dass manches tempolimit kontrolliert wird. das weiß man und drum stellt man den tempomat eben auf 20 km/h drüber und gut is'. falls kontrolliert wird, ist der schein dabei noch nicht weg und die kosten sind überschaubar. im übrigen möchte ich mal ein bis zwei lanzen FÜR tempolimits brechen. so sehr auch ich manchmal zu verstehen versuche, weshalb hier und da jetzt tempo 100 angesetzt ist (z.b. auf der A3 köln-frankfurt hinter neustadt/wied, wo früher 130 galt, was auch schon schwer zu begreife war) - es gibt auch strecken, auf denen ich mich frage, wieso da niemand eine geschwindigkeitsbegrenzung anordnet. zum beispiel auf der A66 frankfurt-wiesbaden: da galt früher durchgehend 120 und im prinzip war dagegen auch nix zu sagen. nun haben sie vor zwei jahren das tempolimit weitgehend aufgehoben - und das ist saugefährlich! da gibt's beispielsweise in richtung wiesbaden zwischen hattersheim und hofheim eine rechtskurve, die sich x-trem gemein zuzieht und die einen normalautofahrer, der mit mehr als 130 unterwegs ist, schnell überfordert. wie ich der lokalpresse entnehmen durfte, hat sich da in den letzten monaten mindestens ein dutzend fahrzeuglenker in die betontrennwand gerammt - einen habe ich dabei selber im rückspiegel gesehen. also, ohne die zahlreichen quatschlimits damit verteidigen zu wollen: es gibt durchaus stellen, an denen eine geschwindigkeitsbegrenzung sinn macht. und, nebenbei: die freiheit des menschen wird nicht durch die freiheit zu rasen definiert. echt nicht.

ein einwanderer? sachtma, ist das hier nicht diese kiste, die kürzlich noch in der bucht angeboten wurde? der verkäufer saß in london und das auto stand in litauen. oder umgekehrt. ich meine jedenfalls, mich an die krawallfelgen zu erinnern. und sooo viele weiße CVs mit dieser sorte felgen wird's ja auf diesem erdenrund nicht geben...

i'm here to help.

du kennst dein auto ja selbst am besten. aaaber: war's nicht semperit?

liebling, ich habe den quattroporte geschrumpft... auch wenn ich persönlich alle bertone-coupés von/für volvo für eher ungestalt halte: kaufen! (allein wegen des seltenheitswertes.)

yepp. dass sich die aluschiene von der karrosserie löst, kommt eher selten vor. wobei ich mir unsicher bin, ob es nicht sogar von nutzen sein kann, wenn oben wasser zwischen karrosserie und plastikplanke reinläuft - in meiner mädchenhaften vorstellung könnte das bestenfalls den dreck rausschwemmen, der sich unten immer festsetzt und schön feuchtigkeit zieht...

*duden-modus an* ich glaube, es heißt selbst in der schweiz "haken". "hacken" beschreibt eine tätigkeit, die man z.b. ausübt, um holz zu zerkleinern. also: abschlepphaken. ohne "c". *duden-modus aus*

ja. (leider.)

fotos? leute - fotos!

back home! junx und mädels - das war herrlich! (auch wenn ich das abendessen geschwänzt habe...) danke an carsten für die schicken strecken. und an alle anderen für den unterhaltsamen tag.

jetzt mal abseits davon, dass man, wenn man informationen haben möchte, nun gerade N24 genau NICHT gucken sollte... ...abseits davon also: das ist vermutlich eine weiterentwicklung der genialen technik, die sie hier in wiesbaden und umgebung schon seit einiger zeit in stationären blitzsäulen einsetzen. auf der schiersteiner straße, der mainzer straße und auf der brücke nach mainz stehen solche dinger, die alle fahrspuren gleichzeitig überwachen können. immerhin weiß man bei denen nach dem ersten mal, dass sie da sind. die begriffe "schlepper" und "kassenfahrzeug" stammen aus der amtssprache der polizei. und schließlich: so'n 60.000-euro-teil hat sich doch, wenn ich den bericht richtig verstanden habe (bin vorhin beim durchzappen in die vermutlich fünfte wiederholung alleine heute reingeraten...), nach zehn einsätzen amortisiert. insofern ist das doch ein superinvestment für den staat...

schmutziges geheimnis...

ja, das steht wohl zu... - also: das darf man wohl annehmen.

soweit ich das verstanden habe, ist daran außer ein paar HS-plaketten und der rechnung gar nix besonderes...

ich treffe mich um zehn in pfungstadt mit dem bernd (thebassplayer) und dann fahren wir im päckchen runter. ankunft zirka 11.00 uhr...

also jetzt mal ehrlich und mit ernsthafter besorgnis: nimmst du irgendwelche drogen?

wie konnte das geschehen?

okay - definiere "unendlich". bei fahrzeugmotoren beginnt die unendlichkeit irgendwo jenseits von 300.000 - richtig?