Marbo

Zumindestens haben sich die Löhne nach Einführung des Euro nicht halbiert. Das ist ja eine recht demagogische Behauptung. Ohne jetzt alles gelesen oder geschweige denn verstanden zu habe.

Der Geriebehersteller müßte das spezifizieren. Ohne nähere Angaben ist das schwierig zu beantworten.

Die Dinger können allen möglichen Unsinn machen. Ein LH 2.4 aus meinem Auto hat den Motor mit Sprit geflutet (läuft dann auch nicht mehr).

Die sogenannten Originalen halten auch 4-5 Jahre, das finde ich jetzt nicht schlecht. Und sind ganz gut verarbeitet. Und nicht übermäßig teuer.

Hoffentlich kriegst Du da keinen gebrauchten für15 Euros.

Da sieht man mal, was Ola Strömberg für ein fahrerisches Talent hatte.

Klimaanlage im 900 braucht man ja nicht wirklich dringend. Trotzdem blöd, stimmt.

Na siehst Du. Sind gar nicht alle Verbrecher in der Baubranche.

Die Ladespannung habe ich noch nicht vernommen...Wäre interessant. Und die Batteriespannung.

10,4 l ist doch für den Wagen normal bis günstig. Vollast auf der Autobahn? Das wird etwas mehr werden.

Stichwort "Speyerer Kreis". Die Versicherungen haben schon ein Interesse. Die Kripo auch. http://www.focus.de/auto/neuwagen/kriminalitaet-es-kann-jeden-treffen_aid_190082.html Oder hier: http://www.rp-online.de/public/article/auto/ratgeber/87002/Wer-auffaehrt-hat-Schuld.html Ein manipulierter Verkehrsunfall läuft sehr wohl unter anderem unter dem Tatbestand gefährlicher Eingriff in den Straßenverkehr und entsprechend sind auch die Urteile

2-Takt taugt doch nur für die Kettensäge.

Zur Erinnerung: http://www.saab-cars.de/showpost.php?p=314221&postcount=1

Aber es ist Schwachsinn, das alles auszubauen, weil es fast in der Zeit auch schon instandgesetzt wäre.

Man könnte auch den Saab-Schaden bei der Audi-Versicherung geltend machen. Und man könnte auch eine Strafanzeige wegen des gefährlichen Eingriffs in den Straßenverkehr stellen.

Und was lernen wir aus dieser durchaus eindrucksvollen Erlebnissammlung: an Ausfahrten das Tempo etwas verringern und aufmerksam zu sein spart Streß und ermöglicht bessere Reisedurchschnittsgeschwindigkeiten. Das schöne am eleganten Autofahren ist ja, die Fehler der anderen zu antizipieren. Den rechten Fuß gestreckt zulassen und zu denken "ich habe ja recht" bringt einen offensichtlich auch nicht so recht weiter.

Es gibt wohl momentan einen Kampf um die Nutzung der Bankautomaten durch Fremdkunden und das wird über die Gebühren ausgetragen. Einige Volksbanken sperren ihre Geldautomaten für die Visacard, es wird durch die Instanzen geklagt, man wird sehen.

Nein. Keine Nötigung. Das erstere Delikt wiegt wesentlich schwerer.

Ich halte dieses Manöver für einen gefährlichen Eingriff in den Straßenverkehr.

Wenn man überholt wird und der Überholende beim Wiedereinscheren so dicht einschert und stark bremst, dann liegt die Schuld für die Unterschreitung des Sicherheitsabstandes und damit für den Unfall mit Sicherheit beim Überholenden. Da würde ich mal in die Verhandlung gehen und schauen, wem der Richter glaubt. Der kann ja dann auch mal überprüfen, wieviele von diesen Unfällen mit dem Audi und den Fahrern schon provoziert und dann notdürftig repariert wurden. Das war ja wohl sicher Vorsatz.

Ich kann jetzt in diesem Thread nicht erkennen, wo da gehackt wurde. Außer das der Starter "Saabeinmal" mit gerade mal 33 Beiträgen seine ganz persönliche Ansicht dargestellt hat. Und das kann er ja tun, auch wenn es vielleicht nicht immer ganz rational zugeht. Ob das ein so kluger Einstand ist, das weiß ich allerdings nicht. Aber was ist schon klug. Aber dieses stereotype "die vor-GM-Fraktion hackt auf den 9-3/9-5-Fahrern herum" - das kann ich hier nicht erkennen. Es ist mir letztendlich auch egal. Es grüßt der autistische Glucker mit seiner 1000 Euro-Gurke (wer hackt eigentlich auf wem herum, frage ich mich manchmal).

Das deckt sich mit meinen Erfahrungen mit 900 und 9000.

Die Tanks haben bei Einspritz- und Vergaserfahrzeugen verschiedene ET-Nummern. Schau halt mal, ob Du wirklich links einen Schraubdeckel hast. Aber 82 gab es eh nur die Boschpumpe, die wurde nicht mit einem Ring festgeschraubt sondern mit einer großen Schlauchschelle am Kragen befestigt. Ohne Dichtring.

Jetzt seh ichs auch.

Wie hast Du denn Sturz und Nachlauf Deinen Bedürfnissen angepasst?