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Marbo

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Alle Beiträge von Marbo

  1. Es ist eine Verwarnung und es gibt keinen Punkt. Mit 25 Euros ist die Sache aus der Welt. Man kann auf den Fotos schon zuordnen, wen der Radarstrahl gemessen hat, bei nicht zuzuordnenden Sachverhalten gibt es normalerweise keine Post. Wenn Du da ein Gutachten machen lassen möchtest (gibt ja normalerweise der Richter in Auftrag, wenn er Zweifel hat) und Du verlierst, hast Du noch bein paar hundert Euros zusätzlich ausgegeben. Und der Richter kann in seinem Strafmass auch nach oben abweichen. Also: was solls? Zeig doch mal das Foto.
  2. Marbo hat auf ralftorsten's Thema geantwortet in 9-5 I
    Neiiiiin.0 W 40.
  3. Marbo hat auf ralftorsten's Thema geantwortet in 9-5 I
    Irgendwann ist halt immer das erste Mal. Das 5W30 von Mobil ist nichts tolles, man sollte in jedem Fall das 0-er nehmen, das ist sehr hochwertig. Das beides Mobil1 heißt, ist eh eine Frechheit.
  4. Zahl die 25 Euros und gut ist es. Man muß nicht sein gesamtes Leben anwaltlich regeln lassen.
  5. Marbo hat auf jolle's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Nur am Rande: in meine Laverda habe ich im Frühjahr eine Hawker-Batterie einbauen lassen. Das Ding ist richtig mächtig, am Fahrzeug wurde nichts geändert. Und es funktioniert immer noch alles.
  6. Marbo hat auf malmö900's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Aber sehr ähnliche gab es schon.
  7. Marbo hat auf mahowi's Thema geantwortet in 9000
    Ist so. Mangelhaftes Lektorat.
  8. Marbo hat auf turbo9000's Thema geantwortet in 9000
    AWAB-Schellen sind ok, auch ohne metrische Spanschellen. Nie Probleme.
  9. Marbo hat auf jan777's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Meine Erfahrung: meistens ist bei diesen Wacklern die Leiterfolie beschädigt.
  10. Natürlich hast Du recht und es geht nicht.
  11. Genau. Kannst dann langsam mal losfahren.
  12. Was ist schwerer, 1 Kilo Federn oder 1 Kilo Blei?
  13. Blöd ist nur, das bei diesen Temperaturen bei Vollgas die Räder noch im 3. Gang durchdrehen.
  14. Ich wollte schon nachfragen. Der war ja noch Wochen nach Deinem Besichtigungstermin annonciert. Dann erzähl doch mal. Und Bilder.
  15. Na ja, vielleicht kapiert es ja sonst wer.
  16. Das heisst,in dem Meßinstrument treffen sich Benzin und Luft? Und man muß den Ladedruck errechnen? Dann muß man nur hoffen, das unter ungünstigen Konstellationen kein zündfähiges Gemisch entsteht. Sonst ist unter anderem auch Dein Blutdruck schnell im Keller. Ich bevorzuge eine konventionelle Lösung. http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=24336&d=1226406402
  17. Das besagt nichts. Der Messbereich der Benzindruckuhren bei Ebay ging bis 6 bar, soviel Ladedruck fährst selbst Du nicht. Und die Auflösung im relevanten Bereich ist dann natürlich schlecht.
  18. Und: auch alle LPT außer dieser Italoversion von 94, die es hier praktisch nicht gibt, haben einen LLK. Und die LPT muß man ständig drehen, mit dem FPT surft man immer auf einer Drehmomentwelle, das ist viiiiel angenehmer zu fahren.
  19. Marbo hat auf mowagman's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Es geht nur schlecht ohne den erwähnten Schlauch, weil ohne den Schlauch auch Luft aus dem Motorraum angesaugt wird.
  20. Scheint öfters vorzukommen. http://www.quasimotors.com/9_5_gas_fill_prob.htm Von dem neumodischen Kram versteh ich ja nix..
  21. Marbo hat auf SAAB-OWNER's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Es ist ja nicht nur das, der Anbieter befindet sich in PALERMO. Das ist ja blöderweise nicht gerade der nächste Weg.
  22. Der Geheimdienst will, glaube ich, mit der Benzindruckanzeige den Ladedruck messen. Meistens ist der Messbereich dafür nicht praxisgerecht.
  23. Marbo hat auf einen Beitrag in einem Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    ...nützt aber nichts. Die DIN muß aussen stehen. Die Obrigkeit überprüft sicher nicht den Inhalt. Und wenn ich zwei Ulmer Koffer mit mir führe (was ich einige Zeit getan habe) befreit mich das auch nicht von der Verbandskastenpflicht, weil die DIN eine andere ist. Einzige Möglichgkeit: die alte Kiste zusätzlich und irgendeinen Krempel reintun. Verfallsdatum habe ich gerade recherchiert, das ist vielleicht doch nicht entscheidend, weil es in der DIN nicht erwähnt ist und sich höchsten aus dem Medizinproduktgesetz ergibt.
  24. Marbo hat auf einen Beitrag in einem Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Einen alten Verbandskasten ins Auto zu legen ist dumm, weil die Dinger ein Verfallsdatum haben und ab dann als keiner gelten. Und bei einer Fahrzeugkontrolle kostet das dann 25 Euros. Besser einen neuen verwenden.
  25. Marbo hat auf Klubertz's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Also nochmal: die Leuchte brennt nach dem Start solange,bis die Pumpe zum erstenmal ausgeht, weil das Reservoir gefüllt ist. Wenn Du dann das Auto ausmachst und wieder an, ist das Reservoir noch voll, und die Lampe geht sofort aus. OK? Und abgefahrene Bremsbeläge detektiert das Auto nicht,sondern nur zu niedrigen Pegel der Bremsflüssigkeit, und dann leuchtet ! und nicht Antilock.

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