Marbo

Eieiei .....

Komisches Auto, gell? Ich mache mir auch gerade Gedanken, was da jetzt verbaut ist. Ich denke aber, das Problem sind die hinteren (Faust)-Sättel und nicht die Handbremse. Alles komisch.

Nein, das war nur ein Beispiel. Der 2,0 sollte das kürzere Getriebe haben und damit ähnlich gut beschleunigen wie der 2,3-er, den Du ja selber fährst, der ja eher lang übersetzt ist. Ich sehe in D nur keine Notwendigkeit, einen 2,0 zu fahren, wenn man für das gleiche Geld auch den 2,3-er haben kann.

Sag einfach Bescheid, wenn Du etwas brauchst, ich tue das mir Mögliche.

Ich frage mich ja immer, wie Du solche Aussagen treffen kannst.

Der steht doch gerade zum Verkauf, oder? Es ist aber schon so, daß es Lucas in den USA gab. Ich habe gerade ein in den USA beschafftes Lucas-Steuergerät für die Kat-Version im Keller liegen. Und diese Quelle hatte wohl noch viele weitere daliegen.

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=bajftu3bhxwg

Na dann viel Vergnügen.

Diesen Teil gibt es nicht. Es sind Faustsättel.

Schlitten? Was soll das sein?

Klaus meinte wohl eher die Diskrepanz in der o.a. Aussage.

Das ist normal. Es gibt bei Saab eine Metallhülse zum Überschieben.

Die Tatsache, das mein Beitrag als Antwort direkt unter seinem Beitrag steht. Ist nicht so schwierig, oder? Das man durch Zitieren jeden Fred im Volumen unnötig aufbläht, halte ich nicht für sinnvoll. Übrigends: von 16 auf 17 hättest Du mich nach Deinen komischen Regeln auch zitieren müssen. Wie soll ich wissen, ob ich gemeint bin? Ich habs allerdings schon verstanden.

Unsinn. Wenn eine 56069 eingebaut ist, dann sitzt das Wärmeschutzblech locker. Wer sagt Dir denn, das der jensey eine 56069 drin hat?

Ich kapiers immer noch nicht. Na ja, Du wirst es schon wissen...

Da ist eine falsche, zu breite Batterie eingebaut.

Jetzt frage ich mich ja nur, wie man als Geisterfigur mit Promotion der Allgemeinheit 20 Jahre auf der Tasche liegen kann. Das scheint ja eine Traumwelt zu sein, irgendwo...

Der steht ja auch bereits auf der Seite. Saabmarkt.de wird betrieben durch die Agentur R. Ruelke Stockkampstr. 40 40477 Düsseldorf Tel: 0211-16 39 782 http://duesseldorf.kijiji.de/c-Kaufen-Verkaufen-Grosshandelsposten-Insolvenzware-Christian-Audigier-Don-Ed-Hardy-neue-Kollektion-Posten-Warre-W0QQAdIdZ27986795 Immerhin bekommt man dort auch was zum anziehen.

Es war ja bei beiden Schlüsseln, eher unwahrscheinlich.

Vor einigen Tagen ließ sich das Auto (9000,Mj.97) nicht mehr mit dem Sender öffnen oder entriegeln. Mit dem 2. Sender ging es ebenfalls nicht mehr. Nach Abklemmen der Batterie keine Besserung. Dann fiel auf, daß am Schlüssel keine Dioden leuchten. Nach Entfernen und Wiedereinsetzen der Knopfzellen bei beiden Schlüsseln ging alles wieder normal. Batterien sind fast neu. Wer hat dafür eine Erklärung?

Was sagt den der Meister H. dazu?

Ich habs ja vor einiger Zeit schon mitgeteilt, das die Preise steigen. Wir sind jetzt bei ca 1,5€/Ah. Die Chinesen kaufen das Blei weg.

Zündfolge 1-3-4-2. Über 720° D.h. 4 zündet eine Umdrehung weiter, die Marke ist die gleiche. Von daher hat August schon recht.

Was müssen die bei Saab auch den Motor falschrum einbauen.

So ist es, setzt halt ein gewisses physikalisches Grundverständnis voraus.