ananga02

Ich hab einige Thrads zu dem Thema gelesen bin mir aber noch nicht ganz klar darüber, wie ich das optimieren kann. Scheiben, Beläge und Zangen sind 2 Jahre alt - (polarParts - ich habe damals berichtet) Jetzt war es so, dass die rechte Zange keine/kaum Bremsleistung hatte. Weder Bertriebs- noch Handbremse. Ich konnte im eingebauten Zustand an der InnenImbuss-Schraube drehen so viel ich wollte. Habe die Beläge nicht zum anliegen gebracht - daher die Idee einen anderen gebrauchten Bremssattel einzubauen (hab ich auch davon Berichtet) Im Ausgebauten zustand stellte ich fest, das der Mechanismus (doch) funktioniert. - Also Sattel wieder eingebaut und eingestellt. Hebelweg Handbremse OK - Betriebsbremse angenehm. Auf dem Prüfstand: Betriebsbremse optimal - quasi 0% Unterschied Handbremse 35% Unterschied <--- zu viel!! Die Beläge liegen schon gut an - sprich - an den Bremszangen kann ich nix mehr optimeren. Kann ich dazu an die Längenverstellung der Handbremsseile?? Oder besser am Handbremshebel einstellen? Hab immer nur gelesen, dass man die Stellschraube vom Hebel unberührt lassen soll - (warum?) Gruss und Danke schon mal für Infos - Manu!

Danke! im eingebauten defekten BS hab ich SW 8 und eine Gewindedurchmesser von 7 (das ist de schrott von http://www.ebay.de/itm/Bremssattel-hinten-links-Saab-900-I-9000/292286679934?hash=item440da4cb7e:g:oAcAAOSwGhZZs9Do) und habe bei einem gebrauchten Sattel die E-Schraube mit 5,5 raus gebohrt Jetzt stellt sich mir die Frage ob ich das auf Kern M8 aufbohren soll und 8x1,25 schneide oder (was wohl an dem Original war) mit 7x1 nachschneide - <- dazu muss ich mir aber erst einen m7x2 Bohrer besorgen ... Grummel ... Die ES vom obengenannten sattel geht idiotischer weise in einen anderen Sattel mit 7x1 NICHT rein - verbauen die Zölliges Zeug?? Blöd aber auch - bin kurz davor mir nen neuen zu besorgen ... (Übrigens - das Problem des o.a Bremssattel vom PlarPArts ist, das er keinen Bremsdruck aufbringt - ebenso keinen Handbremswirkug zeigt - nachstelen bringt nix - auch wenn ich die Handbremseinstellschraube total anlege - keine Bremswirkung - werde HB noch BB.)

Niemand? ... der eine Gewindelehre und eine hintere Brremszange vom 900/1 oder 9000er rum liegen hat?

Hallo, kann mir jemand die Maße des Entlüftungsventils am 900/1 HA durchgeben? -> http://www.skandix.de/de/fahrzeug-teile/bremse/bremssaettel/entlueftungsventil-bremse-bremssattel/1026434/ kann nicht sein, das es ein M7 ist - aber was hat das an Steigung? Habe gerade keine Gewindelehre zur Hand (verliehen und vergessen zu sagen das ich sie wieder haben will?!) Danke!! Danke schon mal, Manu!

hy [mention=3949]bk-aero[/mention], das wäre Super - wenn die noch bessere Bilder haben wollen - gib Bescheid

[mention=159]targa[/mention] geb ich dir recht - aber ich war dabei und hab mir die Achse auch recht genau dabei angeschaut und mir ist da echt auch nix aufgefallen was spiel hat etc.

alles schon in trockenen Tüchern ;-) für dieses Jahr - aber dann ist Schicht und wird entweder geschlachtet oder zum Schlachten etc. angeboten - Ziatzias meinte schon vor 4 Jahren, er hätte schon bessere geschlachtet ;-)

sorry - bei AWD steh ich grad auf dem Schlauch! Un warum bockt deiner auf dem BPS ;-) (Bremsenprüfstand)

Danke für Eire Info's Ablauflöcher und die Tatsache, dass immer was reinläuft war mir klar - aber die Dichtung an der rechten Türe lässt ALLES rein ;-) und das muss ja nicht sein - Meine Saabine ist zwar ne Winterkiste - und wird den Tüv in 2 jahren wahrscheinlich nicht mehr sehen - aber so ein paar sachen will ich will ich doch etwas optimieren ... Zumal so eine Türe ja kein Wegwerfartikel ist ;-) Aber ihr würde trotzdem alle einen Schock bekommen, wie sie da steht - würde auf 'nem Treffen ganz sicher den 1. Preis in der fertigsten Kiste mit Zulassung erhalten ;-) Technik mal ausgenommen ;-)

Sind 8er und nur im Wintr gefahren. Was ist der Unterschied zu den 9ern, falls mir das jemand sagen kann. Gruß...

hallo, gibt es ne Idee oder einen Trick, wie man die äußeren Fensterschachtleisten so aufarbeiten kann, damit sie wieder dicht sind und das (Regen)Wasser davon abhalten IN die Türe zu laufen? Danke schon mal für Ideen und fürs lesen.

Ultragrip von Goodyear übrigens

war gestern beim TüV. Fahrwerk OK - wackelt nix! Nix ausgeschlagen

reifen sind 40/2011 also bisl älter - aber von Anfang an auf der Achse montiert

schau ich gleich ...

hy - sorry komme erst jetzt dazu was zu schreiben - die Reifen sind ca 5 Jahre drauf - nur auf der HA. links und rechts fast identische Abnutzung - An der HA wurde nix gemacht - ausgeschlagen ist auch nix - Stoßdämpfer OK - gestern getestet. Rahmentunnel vorne wurden geschweißt - sonst keine großen OPs

Hallo Gemeinde, kann sich jemand diese etwas seltsame Abnutzung an meinen Hinterrädern erklären? Beide Seiten sind an der innenseite mehr abgefahren - allerdings nicht fleisend nach außen, sonder quasi "treppig" ab ca 1/3 kommt eine kleine Stufe. ist auf dem Bild nur schlecht zu erkennen ...

hy DS fahrer - was für eine Schaumstoffkaschierung hast du verwendet - mit was hast du verklebt?

Ist die Frage, was der TÜV dazu sagt ...

oder das lediglich der Schalter hängt ... Silikonspray hilft!

was'n das?

klar - bin ja hier im Ergo-Forum oder irre ich mich ;-) Neinnnnn - es geht darum, dass was die Beinfreiheit angeht - der Saab an der Stelle bisl eng ist ... Mit MEINEM Knie hat das jetzt hier nix zu tun, aber danke der "Fürsorge" ;-)

OT on: war je ein lustiger Ausflug in die U-Stahfeihlerei ;-) was ich noch nie gehört habe, das jemand "seinen U-Stahl GERNE" gefeilt hat - eine ganz klare Randgruppe ;-) OT off

Man kann noch bedenken, dass es unterschiedliche verstellbare Sitze gibt - mein 92er scheint mir tiefer zu sitzen als de 87er. Sind ja auch unterschiedliche Verstellsysteme. Womit ICH allerdings zur zeit etwas kämpfe ist - beim einsteigen mein rechtes Bein rsp. Knie unter dem Lankrad durch zu schieben - werd ich alt - aber das muss ich immer bis verdrehen und ist leicht schmerzlich. Wie geht es Euch damit? beobachtet das mal - einsteigen und rechtes Bein an seinen Platz bringen - ist bisl knapp am Lenkrad - oder (beim 92er)

das klingt ja überhaupt nicht so wie Geräusch von Bender - [mention=329]Bender[/mention] - wie sieht es aus - schon weiter gekommen? man hört gar nix mehr!