ananga02

[mention=159]targa[/mention] geb ich dir recht - aber ich war dabei und hab mir die Achse auch recht genau dabei angeschaut und mir ist da echt auch nix aufgefallen was spiel hat etc.

alles schon in trockenen Tüchern ;-) für dieses Jahr - aber dann ist Schicht und wird entweder geschlachtet oder zum Schlachten etc. angeboten - Ziatzias meinte schon vor 4 Jahren, er hätte schon bessere geschlachtet ;-)

sorry - bei AWD steh ich grad auf dem Schlauch! Un warum bockt deiner auf dem BPS ;-) (Bremsenprüfstand)

Danke für Eire Info's Ablauflöcher und die Tatsache, dass immer was reinläuft war mir klar - aber die Dichtung an der rechten Türe lässt ALLES rein ;-) und das muss ja nicht sein - Meine Saabine ist zwar ne Winterkiste - und wird den Tüv in 2 jahren wahrscheinlich nicht mehr sehen - aber so ein paar sachen will ich will ich doch etwas optimieren ... Zumal so eine Türe ja kein Wegwerfartikel ist ;-) Aber ihr würde trotzdem alle einen Schock bekommen, wie sie da steht - würde auf 'nem Treffen ganz sicher den 1. Preis in der fertigsten Kiste mit Zulassung erhalten ;-) Technik mal ausgenommen ;-)

Sind 8er und nur im Wintr gefahren. Was ist der Unterschied zu den 9ern, falls mir das jemand sagen kann. Gruß...

hallo, gibt es ne Idee oder einen Trick, wie man die äußeren Fensterschachtleisten so aufarbeiten kann, damit sie wieder dicht sind und das (Regen)Wasser davon abhalten IN die Türe zu laufen? Danke schon mal für Ideen und fürs lesen.

Ultragrip von Goodyear übrigens

war gestern beim TüV. Fahrwerk OK - wackelt nix! Nix ausgeschlagen

reifen sind 40/2011 also bisl älter - aber von Anfang an auf der Achse montiert

schau ich gleich ...

hy - sorry komme erst jetzt dazu was zu schreiben - die Reifen sind ca 5 Jahre drauf - nur auf der HA. links und rechts fast identische Abnutzung - An der HA wurde nix gemacht - ausgeschlagen ist auch nix - Stoßdämpfer OK - gestern getestet. Rahmentunnel vorne wurden geschweißt - sonst keine großen OPs

Hallo Gemeinde, kann sich jemand diese etwas seltsame Abnutzung an meinen Hinterrädern erklären? Beide Seiten sind an der innenseite mehr abgefahren - allerdings nicht fleisend nach außen, sonder quasi "treppig" ab ca 1/3 kommt eine kleine Stufe. ist auf dem Bild nur schlecht zu erkennen ...

hy DS fahrer - was für eine Schaumstoffkaschierung hast du verwendet - mit was hast du verklebt?

Ist die Frage, was der TÜV dazu sagt ...

oder das lediglich der Schalter hängt ... Silikonspray hilft!

was'n das?

klar - bin ja hier im Ergo-Forum oder irre ich mich ;-) Neinnnnn - es geht darum, dass was die Beinfreiheit angeht - der Saab an der Stelle bisl eng ist ... Mit MEINEM Knie hat das jetzt hier nix zu tun, aber danke der "Fürsorge" ;-)

OT on: war je ein lustiger Ausflug in die U-Stahfeihlerei ;-) was ich noch nie gehört habe, das jemand "seinen U-Stahl GERNE" gefeilt hat - eine ganz klare Randgruppe ;-) OT off

Man kann noch bedenken, dass es unterschiedliche verstellbare Sitze gibt - mein 92er scheint mir tiefer zu sitzen als de 87er. Sind ja auch unterschiedliche Verstellsysteme. Womit ICH allerdings zur zeit etwas kämpfe ist - beim einsteigen mein rechtes Bein rsp. Knie unter dem Lankrad durch zu schieben - werd ich alt - aber das muss ich immer bis verdrehen und ist leicht schmerzlich. Wie geht es Euch damit? beobachtet das mal - einsteigen und rechtes Bein an seinen Platz bringen - ist bisl knapp am Lenkrad - oder (beim 92er)

das klingt ja überhaupt nicht so wie Geräusch von Bender - [mention=329]Bender[/mention] - wie sieht es aus - schon weiter gekommen? man hört gar nix mehr!

Ausgegangen ist er auch?! davon hast du noch nix erzählt ... Von 'nem Lagerschaden geht er nicht aus ;-) - (naja - außer es hebt dir den Lagerbock von der KW - was mir mal bei 'nem Daimler passiert ist ...) komisch das ...

ne - denke er meint - wenn sie den Motor nur mit Anlasser drehen ... Davon abgesehen is LPG so eine Sache ... Wann wurde er umgestellt?

räusper ... wie soll er damit auf allen vieren laufen und by the way - dann wäre es ein ständiges Geräusch etc.

ohne Verbrennung kommt ja auch kein Druck auf die Lager ... zumi In dem Fall kommt ja auch "kein" Druck mehr auf die Lager. ob das Pleul- oder Hauptwellenlager sind ... -> Glaskugel... ;-) macht sicher ähnliche Geräusche. und Kolbenkipper kommt, meiner Erfahrung nach schleichend.

denke auch eher an Kurbel- oder Nockenwelle ... kommt das Geräusch eher aus dem Keller oder von oben ... wie gesagt - mit dem Stethoscope kommt ihr vielleicht weiter ...