turbo9000

ich werde es mal so probieren. Den Tacho nochmal ausbauen, nur dafür, habe ich keine Lust zu... Das Ergebnis mit dem Rücklicht sieht ja gut aus.

Wenn der Rost an einem best. Punkt ist kann das nur in einer best. Position etwas klemmen. Ohne nachzusehen wirst du es nicht wissen....

Nein, da sollte man nichts dran machen....

Senkrecht in seiner Einbauposition. Und da ist der sehr empfindlich....ein paar ° reichen aus...

Ja, der muss absolut senkrecht stehen. Sonst sperrt der.

Ist ok. Die gräuliche Farbe kommt vom MoS2

Kann etwas zu gequollen sein...

Viele Geheimnisse gibt es da nicht. Bremsschlauch. Kolben korrodiert (sieht man meist an der Manschette, aber nicht immer, also ausbauen, Bremskolben voher ein Stück rausdrücken - nur ein Stück ca 1 cm- und Manschette anheben und rundherum den Kolben anschauen) Bremssattel ausgeschlagen (Führungen ansehen). Scheibe und Beläge mal vorausgesetzt, dass die gut sind.

Wir können uns ja gerne weiter über das "S" in NLS streiten. Supported, Stocker, Serviced, Stored, Supplied..... Am Ende... Bedeutet es wie ich sagte "nicht mehr lieferbar"... Und um genauer zu sein: Bedeutete es.... ...da diese Information ja auch schon Jahrealt ist....und viele Artikel, die das "NLS" nicht haben mittlerweile auch nicht mehr lieferbar sind.

Ich weiß warum ich mich hier am Anfang raus getan habe...

Hast Du diesen (diese) Test (Tests) gemacht, bzw. wurden die von Dir gemacht? Ich glaube das versteht man hier nicht so ganz...

Dann werde ich das Zeug mal ausprobieren.... Habe zwar keinen kleinen Proxxon Winkelpolierer....aber mit etwas Ellebogenschmalz sollte das gehen.

An die Mittel hatte ich schon gedacht. Hätte mich nur interessiert ob das schon mal jemand gemacht hat

Ich befürchte, dass es schwer sein wird, 100 Interessenten dafür zu finden.... Und ich habe den Eindruck, dass der Mangel an Dämpfern größer ist...

Ich wollte sie nicht haben:tongue:

Geht ohne Probleme bei eingebautem Motor. Vor allem, wenn Du das Lenkgetriebe ohne Motorausbau wechselst, ist die Servopumpe ein Kinderspiel

Keine Ahnung, ob wir das schon irgendwo haben. Gibt es gute Erfahrungen zu "Display-Polituren" oder wie auch immer so ein Zeug heißt, mit dem man Kratzer (leichte Kratzer) aus dem Tacho-Armatur-Glas wegpolieren kann? Merci

Not Longer Supported. Nicht lieferbar.

Och nee asdfasdfasdf Im Motorraume die Bremsflüssigkeit gut entfernen. Die frisst sich durch den Lack und danach gibbet Rost. ...aber das brauch ich Dir wahrscheinlich nicht zu sagen..

Werden als Stoßdämpfer für die MY 90-93 im EPC gelistet. Die hinteren sind zwei unterschiedliche Nummern, wobei die 8991721 als NLS gelistet ist... 8991028: GAS 8991721: GAS 8991036: GAS

Bei wem hast Du die Muster bestellt (wird ja hier in dem Thread von mehreren "Lieferanten" gesprochen...)

Nicht unbedingt. Ich hatte mal eine ausgenudelte Torxschraube am OT-Geber. Das hat definitiv länger al 2 h gedauert. Und in den 2 h scheint ja auch die Diagnose (finden) inkl. zu sein. Kann also plausibel sein. Keine Ahnung, wie gut/schlecht man am 9-5 da dran kommt, oder ob man was abbauen muss. Und 70 € Stundensatz ist heutzutage fast günstig....

Das aber ist eine schlechte Geschäftspraxis. Auf eine Reklamation nicht zu reagieren....und das scheint ja öfter vorzukommen. Aber das ist ja mittlerweile bekannt, und wenn man da bestellt, weiß man, worauf man sich einlässt....

Das hat schon wieder was.

1-2 Tage Fieber/Schüttelfrost ist nicht ungewöhnlich....gibt einige, die das haben. Aber alles anscheinend noch im Rahmen. Soll aber bei dem Biontec/Pfizer auch sein (bei der 2.ten Impfung)....