turbo9000

Genau das. Der Nacken muss abgestützt werden bei einem Crash...

Du hast einen Wasser-Einbruch...

Hat wohl etwas länger als 30 sek. gedauert... Schade, dass man oft keine Rückmeldung bekommt.

TurboS hatte die Alcantara Einsätze. Sportfahrwerk, 16" Aero Felgen. Meiner hat die rote box mit 220 PS (das war aber nicht bei jedem turboS). und elektrische Sitze...meine ich...Holz war nicht Teil der turboS Ausstattung Die Felgen gehen gar nicht

Naja, hier in D wird er die Einstufung als "H" wegen des Daches nicht bekommen, denke ich mal. Und gut, Polnisch ist eine der Sprachen, die ich nicht kann.... daher habe ich mir den Text nicht angesehen. Hätte auch Chinesisch sein können.

Stimmt, die rote Ausstattung hat mich völlig abgelenkt...

Woran erkennst du den schlechten Blech Zustand?

Hmm, den habe ich auch schon seit längerem auf dem Radar, aber ich habe genug Autos (bin am Reduzieren). Und bei dem 9000er müssten alle 4 Türen erneuert werden. Die sind durch. Überschaubar, denn selbst wenn man 1.000-1.500 € auf den Kaufpreis drauf rechnet, hat man immer noch einen günstigen Preis.

1100 €? Und da hat der Verkäufer nicht zugeschlagen? Nun...klassischer Fall von selbst-Überschätzung...bei Deiner Beschreibung...

Solange du nur die Tatsachen der Zustandsbeschreibung schilderst kann dagegen nichts gesagt werden. Wenn du natürlich Behauptungen wie dass die Kilometer zurückgestellt wurden oder ähnliches schreibst, das könnte angreifbar machen Die Bilder in der Anzeige würden mir reichen nicht weiter als 50 km zu fahren für den Preis. Bzw den gar nicht zu besichtigen

Teilehandel mache ich auch nicht. Und schon gar nicht gewerblich. Manchmal - leider - lohnt es mehr ein Auto zu schlachten (so wie ich es gerade mit dem 900 Sedan gemacht habe). Vor allem wenn in dem Auto Teile sind, die einen gewissen Wert haben. Geld verdienen tut man damit nie, wenn man die Arbeit rechnet, die man damit hat...daher schlachte ich nur noch, wenn ich selber Wert auf bestimmte Teile lege. Denn ansonsten ist der Arbeitsaufwand zu groß im Vergleich zu dem, was man bekommt. Wenn ich dann schlachte, baue ich andere Teile (die noch gut sind, die ich aber nicht brauche) auch aus und lege sie mir hin, um die dann anderen zu veräußern, wenn die benötigt werden. Liegen die Sachen zu lange rum und niemand will die haben, kommen die auf den Schrott....

Das sehe ich etwas anders. Eine fachgerechte Wartung bei Fachleuten hätte nicht so ein Ergebnis gebracht. Denn diese Fachleute hätten die Schwachpunkte kennen müssen und dann wäre es nicht so weit gekommen...

Das ist kein Aero. Das wird sehr oft im Verkaufstext angegeben ohne dass es einer ist

Genau das ist das Problem. Selbst wenn man annehmen sollte, dass die "grüne Energie" wirklich grün ist (Photovoltaik z.B.), was sie ja auch nicht zu 100% ist, alles was jetzt an E-Autos dazu kommen wird müsste dann über zusätzliche "grüne Energie" abgedeckt werden, die neu erzeugt wird. Und ich bezweifle, dass in D der Anstieg an "grüner Energie" diesen Bedarf decken könnte. Zumindest nicht den Bedarf, den die Politik durchdrücken will. Und solange tanken die E-Autos Kohlestrom, oder Atomstrom, den wir im Ausland kaufen Juhu....das ist "zero emission" und grünes Gewissen. Und selbst wenn der E-Autofahrer nur "grünen Strom" kauft, kauft er sich damit nur ein grünes Gewissen, denn das ist nur ein Zertifikatshandel. Wenn viele E-Autobesitze den grünen Strom wegkaufen, wird halt der "dreckige" Strom woanders mehr verbraucht.... Aber wenn man das schreibt, wird man als "Nazi" der Energiepolitik verschrienen und als Entwicklungsgegner. Eine richtige Antwort auf die eigentlichen Probleme von "Massen E-Autos" wurde bisher nicht gegeben. Akkus, wo kommt der Storm her, Betankungsnetz etc.. von dem Irrwitz, dass bis gestern noch eine Hysterie wegen Elektrosmog bestand, die beim E-Auto einfach todgeschwiegen wird mal ganz abgesehen. Das Spaßige ist, dass oft Leute, die gestern noch Elekrosmog Hysteriker waren, heute das E-Auto als das beste ansehen, was es gibt.... Und nun steinigt mich:tongue:

Nun, ein Auto welches 5L/100 km verbaucht und einen 15 Liter Tank hätte.....würde nicht wirklich viel verkauft werden (wenn überhaupt für reine Stadtnutzung)...auch wenn das Tanken nur 5 Minuten dauert. Aber wer hat schon Lust, wenn er 1200 km fahren muss, alle 200-250 km anzuhalten? Hat mich schon an dem letzten Mietwagen genervt, dass ich da nach 450 km tanken durfte.... Hatte mal ein einem 9000er einen Radmuldentank mit netto 41 Litern Inhalt asdfasdfasdf....Du glaubst nicht, wie schnell der Tank rausgeflogen ist und ich mir da einen größeren eingebaut habe... Aber das ist individuell. Jemand, der jeden Tag 10 km fährt, der mag das evtl. noch in Kauf nehmen.

Selbst jahrelange und exklusive Pflege bei Saab Guru Werkstätten schützt vor Rost nicht . Eine angeblich einmalige Wartung bei den "Besten" Saab Werkstätten und so ein Zustand widersprechen sich doch ein wenig.....vor allem, wenn man den Wagen dort 15 Jahre in der Wartung hatte... https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-9000-2-3-turbo-automatik-aero/1517549276-216-21254 Bezweifle stark, dass der den Wagen für den Preis los wird.

Nun, die Bauern wurden aber nicht gezwungen auf Verbrenner umzusatteln und das mit Argumenten, die nicht immer der Wahrheit entsprachen. Das was Du da als Beispiel bringst ist einfacher "Fortschritt". Und nicht Zwang in eine Richtung zu gehen.... Das finde ich schon einen kleinen Unterschied. Dem Sperren gegen Fortschritt kritisch gegenüber zu stehen, dem stimme ich natürlich zu. Und E-Mobilität in gewissen Bereichen sehe ich ebenso als sinnvoll, auch wenn ich die Gesamt-Ökobilanz anzweifle. Aber den konzentrierten "Dreck" z.B. auch den Innenstädten raus zu bekommen ist durchaus sinnvoll, auch wenn die Gesamtbilanz sich kaum ändert. Aber das als "Allheilmittel" für den gesamten PKW-Verkehr zu verkaufen ist schlicht Unsinn.

Das mit der angeblichen "Umweltfreundlichkeit" und der "zero emissions" bei E-Fahrzeugen.....möchte ich mal vorsichtig ausgesprochen in Frage stellen... Aber bei dem Thema geht es schon von Anfang an nicht um Wahrheit und Fakten, sondern um Politik und Glaube... Aber der Mensch trägt gerne eine rosa Brille...

Tja, der Wurm im Hirn:tongue:. Kenne ich. Hatte ich vor ca. 1 Monat. Mit kratzen im Hals (leichten Halsschmerzen) aufgewacht. gleicher Gedanke. Am Abend bzw. Nachmittag war der Spuk vorbei....alle Gedanken für nüscht. Meine Tochter war in den letzten 2 Wochen richtig "krank". Halsschmerzen, trockener Husten, leichtes Fieber an ein paar Tagen.....dennoch war der Test negativ. Ja, es gibt noch normale Erkältungen und auch noch die normale Grippe... Bin auch gespannt, wie das in den kommenden Monaten wird...

Zum Glück ist die Welt gemischt. Neues buntes aus der Teilewelt:tongue: Gerade frisch: 1user suchte nach 9000er Teilen für einen Aufbau: Absolut problemlose und positive Abwicklung. 2 usern Teile (aus meiner Schlachtung) verkauft, absolut problemlos, Einigung über den Preis sofort erzielt, Teile verpackt und verschickt. Ein weiterer, der hier ein Gesuch aufgegeben hatte, nach einem wirklich sehr schwer zu findenden 9000er Teil (da extrem selten verbaut): Ab in den Keller nach dem Teil gegraben und gefunden, Hoch geholt Bilder geschickt und Preisvorstellung (wirklich bescheiden). Seitdem: Ein schwarzes Loch, keine Antwort mehr, auch auf meine Nachfrage (möchte das Teil nicht 2 Wochen auf meinem Küchentisch haben): Nichts. Und dafür habe ich kein Verständnis. Soll man absagen, oder antworten man möchte nur 1 € ausgeben. Alles ist gut, nur nach einem Gesuch nicht mehr zu antworten...sorry... Tja, gutes Benehmen ist nicht jedem gegeben. Wahrscheinlich wenn ich das Teil wieder im Keller in den richtigen Karton verstaut habe kommt eine Rückmeldung, oder auch nicht. Aber ob ich dann noch Lust habe das Spiel weiter zu spielen? Man soll ja auch Positives, nicht nur Negatives melden. Und immerhin steht es hier 3:1, das ist gut so:smile:

Ja langsam ist abkühlen und das Öl sollte einem heißen Turbolader nicht brutzeln nach dem abstellen

Der Ladedruck selber (im Herstellerüblichem Bereich) ist eigentlich kein Kriterium für die Haltbarkeit des TL. Eher der DAU hinter dem Steuer. Wenn man die immer schön warm und kalt fährt, dann hält ein TL nahezu ewig.... Mein 9000 2,3 turboS hat mit 370 tkm noch den ersten TL. Pustet noch wie am ersten Tag und ölt nicht...

Bei den 9000ern, die diese SW hatten, die ich kenne, gab es auch den Kurzschluss....daher schon seit längerem, wie Du schreibst: Standlichtfassungen vor Einbau umbauen.

Ja, das ist an der Antennenhalterung eingeclipst. Weißes Gehäuse

Wenn die Zwischenwelle reißt gibt es nicht viele Möglichkeiten. Meistens ist es das falsche Stützlager oder eben die falsche Welle. Mehr Möglichkeiten gibt es nicht