turbo9000

klassische Stelle...

Wie mit allen Reparaturen, hängt es davon ab, wie gut das gemacht wurde. Du kaufst ja auch so einen Gebrauchtwagen, ohne zu wissen, was für Pfuscher da dran waren... Habe selber schon 3 gerichtet. Da stimmt alles. Spur, Sturz etc. Wurde komplett neu vermessen und war alles ok. Ist halt dann nurnoch Mindfuck (wenn es vernünftig gemacht wurde)

Die ist beim 9k mit H1 und nicht LED. Und die neuen LED SW haben sicher auch einen anderen Reflektor... Die Verwendung von so blendenden LED im z.B. 9k finde ich eine Gefährdung des Gegenverkehrs...klar, der Fahrer des blendenden Fahrzeugs sieht besser....Dass die neuen PKW's mit LED oder wie auch immer die geartet sind teilweise auch deutlich stärker blenden, machen es nicht besser. Mit der gleichen Begründung könnte ich mit H1 Birnen auch dauernd mit Fernlicht fahren.... nur mal eine etwas provoziernde These...

Soo viel kostet das Richten nun auch nicht. Mehr der Rest. Schloßträger, Motorhaube, beide Kotflügel Stoßstange (Querlenker?)etc... Da kommt man schnell mit allem Durm und Dran an die 10k€ Marke....und das wollen in der Tat die Wenigsten noch investieren...

Aber die scheinen ganz ordentlich zu blenden...die rechts...

Wenn Du mir das noch per PN schicken könntest, wäre super. Danke

Ich denke es sollte schon ein gleiches MY sein, vor allem auch ein LPT..... Danke trotzdem

Ganz einfach: Wer so einen hat, gibt ihn nicht her (habe genau so einen, 162 tkm, erster Hand, 100% rostfrei, 2,0 redbox CSE mit Vollausstattung). Dafür gibt niemand 6000 € aus und für weniger würde ich den nie verkaufen (auch nicht für 6000 € )....

Ja, hat er

Welches der beiden angebotenen hast Du gekauft? Das günstigere?

Vielen Dank.

Hänge mich mal auch hier ran. (Suche habe ich schon inseriert) Mein Bruder hat einen 900er Cabrio aus Italien gekauft und hat jetzt Probleme beim TÜV wegen der Papiere. Der faselte etwas von COC Papier (Gab es aber doch beim 900er nie, beim 9k erst an 96). Kann mir jemand ein Kopie eines Fahrzeugbriefes zukommen lassen? Der Prüfer meinte, dass es dann evtl. ginge... MY92 104 KW LPT Schaltgetriebe YS3AD75S7N7....... Oder gibt es einen anderen "einfachen" Weg? Danke

Ein Bekannter von mir ist Jahrelang einen 9000 CC 2,3 turboS gefahren, der in dem Papieren als 2,3 "i" geführt wurde (vom Tag der ersten Zulassung, obwohl es auch nach VIN ein turbo war). Nie einem TÜV Prüfer aufgefallen....

Den rechts möchte ich nicht im Gegenverkehr auf einer dunklen Landstrasse haben....

Eigentlich nur 6x15

Das wäre dann eine falsche Aussage, die ganz schön Ärger machen kann, wenn man dann feststellt, dass Du zu dem Zeitpunkt woanders warst...

Zu 1) Ich denke da sind wir fast einer Meinung. Subventionen um im eigenen Markt zu überleben können ja noch in Ordnung sein, aber Subventionen z.B. im Agrar, so dass wir dann auch die Nachbarländer (bzw, deren Agrarbetriebe) in den Ruin stürzen nicht. Aber auch hier: Die Subventionen im Agrarbereich hat zum Aussterben der kleinen Betriebe geführt, da sie umso lohnender waren, je größer der Betrieb... Man siehjt also, dass Subventionen ein gefährliches Thema, bzw. eine Gratwanderung sind.. Zu 2) Absolut Deiner Meinung...

Im Gegenteil, nur können wir deren Handlungsweise nicht als Beispiel nehmen. Die haben auch kein Problem Afrika auszubeuten und sich so die ganzen Reserven an seltenen Metallen zu sichern (die erstaunlicherwiese für moderne Batterien notwendig sind). Nein, unterschätzen soll man die genau so wenig, wie die Mafia...

Sollte keine Wirkung haben, sondern den gleichen Stellenwert, wie China als Beispiel zu nehmen... Die Subventionen, die China gibt mit "unseren" zu vergleichen ist lächerlich. China hat auf dem Weltmarkt den fertigen Stahl billiger angeboten, als teilweise der Schrott kostet. Nenne mir mal ein Produkt, was wir so subventionieren, dass der Markt dadurch in fast allen anderen Ländern zum Erliegen kommt. (So wie die Stahlindustrie in Europa und auch USA).... ..aber ich befürchte, dass dies wiedermal eine absolut sinnlose Diskussion wird (oder schon ist).

Sorry, aber China als Beispiel zu nehmen... die subventioniern ohne Ende alles und zwar maßlos (Stahl auch)... Und ob das für die Umwelt wirklich besser ist, stelle ich mal in Frage...

Genau das. Und dann verklage ich nicht den Verkäufer, sondern muss damit rechnen, dass ich da Hand anlegen muss...vorallem bei dem Preis. Da lohnt die Aufregung nicht.

Sorry, aber die 16" Aeros mit poliertem Felgenbett fährt nur ein "Pfosten" bei Salz im Winter. Denn blankes Alu macht mit Salz und Nässe richtig schöne Sachen. Eine Voll-Lackierte Felge (Turbo92 o.ä,), der ist es egal. Ich fahre im Winter grundsätzlich richtige Winterreifen, aber auch immer aus Alufelge (15" Aero z.B.).

Sorry, aber auf einen TÜV Aufkleber ist genaus so viel Verlass, wie auf das Versprechen eines Gebrauchtwagenhanze ändlers.... Man kann Glück haben, aber nicht erwarten, dass alles stimmt. Vor allem nicht bei einem solchen Auto in der Preisklasse von 1500 €. Verstehe das ganze Aufsehen hier nicht. Große Empörung, dass man fpr 1500 € nicht einen nachzu tadellosen (am Besten noch Schieckheft gepflegten) 9-5er mit gute Ausstattung bekommen hat, weil man ihn blind bei ebay geschossen hat. Sorry, aber da fehlt mir jedes Verständnis. Blind gekauft und sich danach beschweren.... :confused::confused::confused:

Sorry, wenn ich so eine "Katastrophe" sehe, ist das Letzte, was ich öffentlich beklage (auch in einem Saab-Forum) ein Saab. Geschweige das Erste und Einzige. Und ja, da Du das so gepostet hast, konnte ich nur Dich zitieren..

Ich denke mal, dass der Saab da eines der kleinsten Verluste ist....