turbo9000

Die Ladegeräte gehen eigentlich genau so selten in Flammen auf, wie ein Akku...

Wenn das Deine Angst ist, solltest Du den Akku ausbauen. Die können auch schon mal Feuer fangen. Wenn auch seeehr selten...

Das war (und ist) mir schon immer vollkommen Schnuppe gewesen. Wenn ich Wert darauf lege, was die anderen von meinem Auto halten, dann kaufe ich mir einen Porsche o.ä. Aber lasst uns doch hier einfach bei den 9000ern bleiben (und von mir aus direkt dazu gehörige Diskussionen). Aber wenn hier über Fiar Punto gesprochen wird, und Bilder von Puntos gepostet werden, dann ist das zu weit geschossen. Das kann gerne in einem der Stammtischthemen erörtert werden. Gerne einen Neuen Thread..

Och Leute.... können wir bitte bei Thema bleiben? Und ja, es sollte jedem bekannt sein, dass es auch andere "gute" Autos gibt. Ich kann auch mit einem Golf2 für 1000 € 200 tkm ohne Probleme fahren. Bitte zurück zu 9000er in Autobörsen. Danke

Das kann man so pauschal nicht sagen. Manchmal ist der für 1500 € mit 350 tkm die bessere Wahl, als der für 4500 € mit 180 tkm...

Meine letzten beiden 9000er (die ich aktuell fahre), habe ich beide blind gekauft. War definitiv kein Fehler.

Wenn 1500 € das Maximalbudget ist, sollte man sich ein Fahrrad kaufen, kein Auto

Evtl. erklärst Du mal genauer, wo er abgeflutscht ist. An der Armatur selber? Am Durchgang Aquarium--> Innenraum?. Von wo soll er denn irgendwo hin?

Alte Autos sind immer ein Risiko. Aus meiner Erfahrung (und ich habe schon viele, viele 9000er und 900er gesehen und sehr genau unter die Lupe genommen). kann ich nur sagen: Der KM Stand sagt so gut wie nichts aus. Ich habe: einen B204 "i" MY 97 mit 150 tkm und komplett fertigen Ketten gehabt (optischer Zustand war tadellos, 2ter Hand). einen B234 turbo MY 97 mit knapp 450 tkm, wo noch nichts an der "Hardware" gemacht wurde. einen B234 turboS MY 92 (die "kritischen" Baujahre), der jetzt 300 tkm hat und an Ketten etc, ist nichts (habe ich sogar geprüft). einen B204 "i" MY 96, der mit 220 tkm einen Motorschaden hatte (KW-Lager)..... ich könnte die Liste fortführen. Das logische Ergebniss wäre eher, dass die hohen KM Zahlen besser waren. Aber ein Risiko bleibt es immer.

Grundsätzlich hast Du recht, aber mal ehrlich. Bei 1500 € für den Wagen darf man nicht wirklich noch viel mehr verlangen.Erwartest Du für 1500 € wirklich einen vollausgestatteten 9000CS späten BJ, der dann noch garantiert 200 tkm ohne Probleme fährt? Selbst wenn man da jetzt nochmal 2000 € in eine Revision steckt, wäre man bei 3500 €... Ein Problem?? Wenn ja, dann ist das wirklich traurig, oder es sind einfach vollkommen überzogene Ansprüche.

Ihr habt es immer noch nicht gelernt. Die KM sagen nichts. Du kannst einen 9000 CS mit 150 tkm kaufen und 30 tkm später Probleme haben. Du kannst einen mit 300 tkm kaufen und 150 tkm fahren, ohne ein Problem. In dem Moment, wo man einen CE (natürlich gebraucht) kauft, geht man ein Risiko ein, welches sich mit dem KM Stand kaum vergrößert oder verkleinert. und nochmal. Hier wird über einen 95er CS mit Vollausstattung für 1500 km "diskutiert"....

Sorry, aber Angaben Deines 900er hast Du hier nicht gegeben. Wenn das kein MY87 ist, wo der Wechsel von vorne nach hinten der Handbremse erfolgt ist, gibt es nur eine Seilart. Die ist natürtlich einstellbar (für eine einmalige Grundeinstellung nach Einbau/Tausch der Seile). Jede Einstellung der Handbremse später erfolgt stets über die Einstellschaube an den Sätteln. NIE am Seil. Was bei Dir eingebaut wurde kann hier niemand sagen, aber definitiv gibt es für die handbremse "hinten" nur eine Seilart. Alles andere ist Unwissen.

Gut

Jaguar hat schon seit langem seine Identität verloren. Schon der F-Type war von hinten ein Alfa....

Für dieses Handbremssystem gibt er nur eine Seilart...... Bilder brauche ich nicht, die könnte ich blind zeichnen. ..und ich denken icht, dass ich unfreundlich geworden bin.

Eben diese Frage z.B., Jemand, der das System auch nur annähernd kennt, stellt so eine Frage nicht.....

Da das Thema der hinteren Bremsen bei Dir ja schon was älter ist und ich sehe, über was für "Probleme" Du stolperst und die Fragen, die Du stellst: Ich bin ja grundsätzlich nicht dagegen, dass man Dinge selber in die Hand nimmt. Aber ehrlich gesagt, finde ich die Herangehensweise "try and error" bei Bremsen etwas gewagt. Ich finde da sollte man schon genügend Grundkenntnisse haben, um sich da heran zu trauen. Als Nicht-Könner an Bremssätteln Entlüftungnippel auszubohren und Sättel zu tauschen, bei denen nachher die Bremse nicht richtig funktioniert... Sorry, finde ich nicht gut. ---und jetzt dürft ihr mich ruhig steinigen...

Nö. Den habe ich mir eingelagert...

Ich glaube Du hast nicht verstanden. Siehe #6600 Wenn bei so einem Angebot noch nachgefragt wird, wie viele KM der Austauschmotor hat....sorry... Selbst wenn das noch der erste Motor wäre, wäre das ein verdammt gutes Angebot. Nunja, verstehen ist nicht immer einfach...

Gasanlage

Tja, geiz ist geil. Ich habe den Eindruck, dass unsere Marke da am meisten drunter leidet. Wenn ich sehe, was für Angebote es noch gibt, die nicht wahrgenommen werden. Erst letztens: Original Endschalldämpfer NOS SAAB. Nagelneu 60 €. Hat sich die Füsse bei Ebay platt gestanden. Blinkergläser für den 900er Steilfront. Nagelneu 25 €. Gehen nicht weg. Da soll mir noch jemand sagen, dass die Autos "wertvoll" sind. --> nein falsches Smiley --> :frown:

Bei solchen Angeboten gilt die Regel aus der Bibel: Die Letzten werden die Ersten sein

Tja, die richtig guten gibt es eh nicht mehr. Wenn man sie nicht noch irgendwo liegen hat... Die grauen haben übrigens knapp 10 Jahre und 500 Tkm ihren Dienst in meinem alten 9000 CC getan. Die anderen noch garnichts OEM Hersteller war übrigens Hörsteler

Bei einem Angebot (und der Wagen macht auf den Bildern einen guten Eindruck) für 1500 € für einen vollausgestatteten 9000 CS MY 95 stellst Du so eine Frage? Wollt ihr eigentlich beim Kauf noch Wertpapiere geschenkt bekommen? Kein Wunder, dass der Markt im freien Fall ist. Und auf der anderen Seite jammern die Leute, wenn ein 9000er geschlachtet wird.

Nöö, ich kann sowohl nachts sehr gut sehen und das helle Armaturenbrett stört mich auch nicht... Hat damit nichts zu tun.