Südschwede

Noch im alten Modell?? Daran glaube ich beim besten Willen nicht. In den ollen 9-5, dessen Verkauf in Europa in der Bedeutungslosigkeit herumdümpelt, wird GM sicher keinen Dollar/Euro mehr in die Anpassung eines neuen Motors für ein paar Monate Restlaufzeit eines Uraltmodells investieren.

Vom gesunden Menschenverstand her müßte man sagen: Egal, da das Britenteil nicht aktiv am Straßenverkehr teilgenommen und keinen Dreck rausgeblasen hat. Aber die Bürokraten haben solche Eventualitäten sicher auch "sinnvoll" geregelt.

"Fundstelle" im Fall Stuttgart wäre die ca. 2 Wochen alte "Stuttgarter Zeitung". Dort wurde berichtet, daß die Politessen bei Kontrolle des ruhenden Verkehrs in der Umweltzone in Zukunft auch die Plaketten ins Auge fassen sollen. Nun, irgendwie müssen die geparkten Fahrzeuge ohne Plakette da ja hingekommen sein. Ich glaube nicht, daß sich die anderen Städte mit Umweltzone diese Einnahmequelle entgehen lassen und auch so verfahren werden.

Ich habe meine Autos überwiegend beim Markenhändler gekauft und das waren sowieso Geräte, um die sich solche Profi-Schnäppchenjäger mit diesen Suchhilfsmitteln nicht geprügelt hätten. Mein 900 Cabrio war bei mobile.de normal bis leicht überhöht gepreist und die stehen ja meistens auch länger als 2 Stunden. Ein echtes Schnäppchen wurde mir 2001 privat vor der Nase weggeschnappt: Ein le-mans-blaues 900 S Cabrio "Top-Edition" Bj. 1993, 122.000 beim Saab-Händler checkheftgepflegte Kilometer, Jahreswagenzustand, Ersthand. Ein Bekannter von mir wußte, daß ich seinerzeit ein 900 Cabrio suchte und berichtete, daß sein Schwager seines verkaufen möchte. Kontakt hergestellt, angeschaut, probegefahren, verliebt. Preisvorstellung: 17.000 DM Wir Männer waren uns für 16.500 DM einig, als seine Frau dazwischenfunkte "Du weißt, daß Du den Saab unserem Bekannten XY versprochen hast, falls wir den jemals verkaufen?!" Tja, so bekam ich in letzter Minute eine Absage. Über ein Jahr später traf ich den ehemaligen Saabbesitzer (jetzt Smart Brabus-Fahrer... ) wieder. Er jammerte, daß er den Wagen damals viel zu billig an den Bekannten verkauft hätte und dieser zudem den von ihm jahrelang aufwendig gepflegten Saab innert eines Jahres total verlottern ließ. Er wäre froh gewesen, wenn er ihn mir verkauft hätte, denn da wäre er in guter Hand gewesen. Tja, späte Einsicht. Aber man(n) muß ja auf die Weiber hören! Diese Geschichte wird mir auch in 20 Jahren noch wehtun...

Puh, das ist hart... Und dieser Aufkäufer hat den sicher noch auf glatte 6500€ gedrückt. Manchmal gibt es so Schnäppchen, die einem vor der Nase weggeschnappt werden. Schade nur, daß diese dann nicht in freudiger Liebhaberhand landen, sondern wie in diesem Falle in den Händen gnadenloser Gewinnmaximierer.

Muhaah, auch nicht übel! Genial vor allem der 2-flutige Nebelwerfer waagerecht hinten raus, um eventuellen Verfolgern mittels Gasstoß effektiv die Sicht zu nehmen... Saab hat damals als Serviceaktion das Rohr nach unten abknicken und verlängern lassen, damit die Rußklumpen wenigstens ohne Verwirbelungen direkt auf die Straße knallen und der Freak bläst den Dreck mittels zweier Kanonenrohre raus... Zwangsverkauf wg. Dienstwagen, ach wie schade... Es kann nur besser werden!

Nööö. Mein Motor kommt aus Kaiserslautern. 2005 wurde die Produktion aus Italien dorthin verlagert. VM-Motori hatte bei dem 1,9er Common-Rail nicht die Finger im Spiel.

30€ für diese Rohstoffverschwendung, na Mahlzeit. Braucht kein Mensch, das Teil. Weder in 1:1, noch in 1:43.

Gab´s nur im 9000. Das war eine Schurwolle-Ausstattung aus dem edlen italienischen Hause "Ermenegildo Zegna". Dieses Wollzeugs gab´s gegen Aufpreis und war teurer als Leder. Ist wohl extrem selten. Ich habe mal einen 9000 mit dieser Innenausstattung gesehen. Geschmackssache. Sah nicht wirklich edel und hochwertig aus. Da war jede Veloursausstattung von Audi schöner...

Na da sind dann aber div. VW und Audi-Modelle, die für Dauertests zur Verfügung gestellt wurden, wohl durchgerutscht. Bei den teilweise desaströsen Dauertest in verschiedenen Zeitschriften wurde nichts beschönigt.

Solche Händler liebe ich... Wer Angst hat, daß die Historie gecheckt wird, hat doch was zu verbergen. Ich habe mir vor Jahren mal einen BMW 524td bei einem Gemischtwarenhändler angeschaut. Der hat auch rumgezetert, als ich aus dem lückenhaften Checkheft die Daten abschreiben wollte, um die Historie zu prüfen, da seit dem letztem Checkhefteintrag verdächtig wenig gefahren wurde. Ich konnte mir allerdings den Namen vom BMW-Händler merken und den Namen vom Vorbesitzer. Telefon bemüht, Ergebnis: Tachostand um 40.000 km geschönt. Sausack! @901flpt War das wirklich ein "Griffin"? Lt. meinen Prospekten gab´s im Mj. 2000 keinen "Griffin"-Kombi.

Mir ist dieses gekennzeichnete Teil mal nähergebracht worden, als ein DEKRA-Prüfer selbiges abgezogen hat, um die roten AU-Werte auf grün zu pimpen. Was da genau geschehen ist, entzieht sich meiner Kenntnis. Aber Hauptsache grün.

Hey, cool! Den Prospekt habe ich auch, aber leider immer noch keinen 99. Nicht mal einen in 1:43.

Jo, der war´s. Ich meine der alte Preis fing mit 8 an. Na ja, bei einem nackten 900 S bei 6600€ von günstig zu reden... Sagen wir mal so: Jetzt ist die Preisforderung wohl eher zu realisieren als beim alten Angebot. Ich habe schon oft gesehen, daß 900er mit horrenden Preisen mit Hoffnung auf einen Dummen eingestellt wurden und die Preise nach ein paar Wochen deutlich nach unten korrigiert wurden. Vielleicht wird das irgendwann auch mal eine Firma Heuschmid merken. Aber die lassen ihre Saab wohl eher zu Eisenoxyd zerfallen, bevor die ein Preisschild ändern.

Uuuh, da blutet das Herz... Wie kann man nur solche Edelschlitten so verrotten lassen?! Die ganzen schönen E-Types, XJ-Cabrio... Kraß finde ich den Ferrari F40, der auf irgendeinem Hinterhof rumgammelt.

Messie!

Hmm, ich muß ja gestehen, daß Bibo´s Saapel schon recht fies rennt. Außerdem wird er schon gesittet fahren, daß dem Herrn 42 nicht übel wird. Er sah auf der Pfalzfahrt gelegentlich schon blaß aus. Wohl zwangsläufig in Bälde. Ich glaube nicht, daß ich nochmal an den DEKRA-Heini gerate, der mit Abziehen eines Schlauches am Ventildeckel die AU-Meßwerte grinsend von rot auf grün gepimpt hat.

Man, seid ihr fies... Sooo lahm ist der gar nicht mit LLK und mit leerem Kat.

Nur zu, ihr Beiden. Ich brauche ja wieder jemanden zum Scheuchen vor mir.

Eben. Nun sollte diese GM-Marke mal dran sein mit Kunden verärgern. Beim Isuzu-Müllklotz mußte das ja die geschätzte Saab-Kundschaft machen. Wer einen Caddi kauft gehört sowieso doppelt bestraft.

Das ist ja mal richtig kraß! Da werden Kindheitserinnerungen an eigene Erlebnisse wach. Schneekatastrophe in meiner alten Heimat Schleswig-Holstein im Winter 1978/1979. Der Zug, in dem ich mit meiner Großmutter unterwegs war, ist in ählich großen Schneewehen steckengeblieben. Die Schneefräse, die aus der anderen Richtung freimachen sollte, blieb ebenfalls hängen. Nach Stunden hat uns die Wunderwehr geborgen. Aber sowas ist wohl in Zeiten der Erderwärmung in Mitteleuropa hinfällig...

Das hört sich ja ganz gut an. Aber, dumme Frage, ein Sattler verarbeitet das Material am Sitz, oder? Oder ist es möglich, die alten Sitzbezüge abzuziehen, hinzuschicken und der Sattler fertigt dann nur neue Bezüge an? Aber wohl eher nicht sinnvoll ohne Sitz...

Ich hätte in dem Fall Bedenken, unvermittelt auf ein Stück Kühlergrill o.ä. zu beißen. Nein Danke... Obwohl der Gedanke, selbsterlegtes Wild in den Kofferraum zu werfen, schon reizvoll ist. Ein Freund ist Metzger, Madame geübt im Zubereiten...

Na ja, 8 überdachte Plätze/Garagen für die Besten der Sammlung ist ja schon mal beachtlich. Aber ich weiß, man möchte sie am liebsten alle feudal unterbringen. Ja, das ist bei mir auch grad so ein Grübelgrund. Hätte ich auf absehbare Zeit eine Garage in Reichweite sicher, würde ich sofort nach Holland düsen und den von mir vor 2 Seiten verlinkten, herzallerliebsten 99 anschauen. Wenn´s knistert könnte das Teil sofort einziehen.

Nennt man solche Leute nicht Messies?? Sauber, 15 Saab... Toll finde ich, daß der 99 aus Deines Vater´s Hand seit 38 Jahren im Familienbesitz so gehegt und gepflegt wird. Aber sag mal, wo parkst Du die ganzen Autos?? Da braucht man ja entweder eine Riesenscheune oder man stapelt sie irgendwo im Garten?