Südschwede

Da bist Du nicht alleine. Ich weiß es auch nicht so ganz einzuordnen. Ich werde mit meinem Oppel ja gelegentlich schon gehänselt und gegretelt, aber diese gummibereifte Chevrolet-Kasperkiste geht ja mal gar nicht.

Gibt´s wohl. Sie hat´s aber nicht weiter verfolgt. War ja nur Geld. Ein schlichtes Danke hätte gereicht. Hätte ich 8000 DM/4000€ verbummelt und die zurückbekommen, wäre ich dem Finder um den Hals gefallen.

Schick! Von denen hat mein Vater kürzlich 2 Stück aus dem Innenraumluftfilter seines A6 gepult.

...und ich war immer zur falschen Zeit am falschen Ort. Nee, echt übel, wenn man durch ein Mißgeschick eine fette Summe einbüßt und sich die gierige Meute draufstürzt. Andererseits: Meine Freundin hat vor Jahren mal 8000 DM gefunden und abgegeben. Vom Besitzer, einem Geschäftsmann, kam weder Finderlohn, noch hat es für ein schlichtes Danke gereicht. Das sagt man sich hinterher doch auch "hätte ich mal nicht..."

Der Herr Aero84 war damit beschäftigt, den Zustand der Insassin des 9000 CD zu bewerten. Man(n) muß Prioritäten setzen.

Guter Film. Jean Reno ist klasse! Zum Glück mußte nur der BMW dran glauben.

Ich will nun auch mal was positives zum Service bei Saab äußern: Im Jahre 2002, als ich mein Cabrio erwarb, fehlte mir zur Vollkommenheit eine deutsche Bedienungsanleitung, da ich des Lesens der zerfledderten italienischen nicht mächtig war. Auf meinen freundlichen Brief an Saab-D erhielt ich 2 Wochen später einen Umschlag mit einer nagelneuen Bedienungsanleitung Saab 900 Cabrio Mj. 1992 und ein sehr nettes Begleitschreiben. Es gab also auch wache Momente bei Saab-D.

Jo, würde mich nicht wundern, wenn er auch privat Saab fährt. Zu so einem verschrobenen Typen paßt kein Audi oder BMW.

Da werde ich auch hellhörig. Nur die Frage, ob ich vor oder nach dem "Ginza"-Besuch vorbeikomme.

Unglaublich. Nach dem Kauf ist man bei manchen Herstellern wirklich nur noch Kunde Arsch. Positivbeispiel VW: Mein damaliger 94er Golf III TDI konnte von Euro 1 auf Euro 2 umgeschlüsselt werden. Die erforderliche Bescheinigung schickte mir VW gratis eine Woche nach Anforderung mit einem freundlichen Begleitschreiben zu.

Milde ausgedrückt. Manche sagen auch zum Den gab´s auch als SportCombi.

Bei mir im Nachbarort fährt neuerdings dieses VW Cabrio rum. Da sch... ich auf Maserati und Plastikautos aus Maranello. Aston Martin ist allerdings auch fein. Solange es nicht der abartig häßliche Lagonda aus den 90ern ist...

Der V6-t ist der Benziner im 9-5, der am wenigsten Ärger macht. Die (teuren) Zahnriemenwechselintervalle sollten allerdings eingehalten werden. Den beschriebenen Ölverlust sollte man mal genauer lokalisieren lassen. Griffin: Fette Vollausstattung, die keine Wünsche offenläßt und noch alle netten Details beinhaltet, die Saab im Laufe der Modelljahre eingespart hat. Mein Saab-Dealer hatte mal so einen Griffin V6-t Kombi im Showroom. Ein absolut edles Gefährt war das.

Freitag in "Dr. Martin" mit Axel Milberg: Er fährt einen silbernen 9-3 III SC. Der war sehr oft in Aktion zu sehen. Schön!

Wer ist denn das mit dem Cabrio ES-OS 900?? Gruß von ES-IS 900!

Dürfte leicht sein, denn noch hat das Hovi-Mädel mit ihren 5 Monaten den "ooch, ist der süüüß!"-Bonus. (Die "Böse" war die leider verstorbene Vorgängerin). Aber die Kleine wird auch noch.

Siehste, ich fahre Oppel und backe mir auf´s Image auch ein Ei. Oder 2.

Wäre machbar. Madame ist allerdings äußerst hungrig und hat guten Bewegungs- und Spielbedarf.

Mein ehemaliger 9-3 Mj. 99 war eine ziemlich nackte Hütte und hatte auch keine FB für die ZV. Habe die bei Saab für um die 150€ nachrüsten lassen.

Zu seiner Familie ist der Hovi sehr freundlich. Nur wenn jemand ungefragt ins Revier eindringt, wird halt etwas gedroht. Sieht allerdings schlimmer aus, als es ist, reicht aber allemal, um Zeugen Jehovas, Telefonvertragsnötiger, Zeitungsabodrängler, GEZ-Schnüffler u.ä. fernzuhalten.

In meinem Dunstkreis waren/sind ein paar E34 im Umlauf. Die meisten davon haben mehrere 100.000 km recht souverän weggesteckt. Mein Nachbar hat seinen 92er 525i letztes Jahr weggegeben. 260.000 km ohne großen Ärger und immer noch sehr solider Eindruck. Nun, die 400.000 km des 540i Deines Intendanten sind natürlich `ne Hausnummer. Da sind selbst die meisten auch als solide geltenden Autos ziemlich ausgenudelt (gut, abfallende Innenteile sollten da trotzdem nicht sein) und gehen für kleines Geld in den Export. Den hätte kein Händler mehr in Zahlung genommen. Jo, wäre `ne Idee. Das Thema ist ja durchaus unterhaltsam und kann ja da fortgeführt werden.

Gott bewahre! Ich rede von Hund und nicht von Trethupe. => Hovawart. Gut geeignet, um ungebetenen Besuch ohne Worte abzuwimmeln.

Besser is das. Alte BMW sind leider häufig Opfer von Achmed-Felgen. Und daß alte BMW generell im Beuteschema von Leuten mit Migrationshintergrund liegen, würde mich schon stören. Vom gediegenen, schlicht-eleganten SEL zum Anatolia-Bomber. Na ja... Aber solide ist er ja, der olle 5er.

Darauf reiten die GEZ-Schnüffler immer wieder rum, wenn sie bei mir auf der Matte stehen und es geschafft haben trotz Hund und offener Tür davor ihr Anliegen vorzutragen. Trotz x-facher Erklärung machen die sich jedes Mal wieder die Mühe, für das Radio im Auto meiner nichtehelichen Lebensgefährtin Gebühren eintreiben zu wollen. Madame ist zwar Eigentümerin des Wagens, aber aus versicherungstechnischen Gründen läuft der Bock auf mich, also auf dem Papier mein Auto.

Jo, ist doch furchtbar: Autole, Mädle, Hundle, Spätzle. Mein Vater wollte im Oberschwäbischen vor Jahren seinen Audi 100 in Zahlung geben. Der Verkäufer fragte, ob der Wagen auch ein Schiebedächle habe. Da meinte mein Vater "nee, der hat ein richtiges Schiebedach!" @Pumuckl Wenn der Bock wirklich nur 180 Fränkli kosten soll, schlag zu. Weghauen kannst Du ihn immer noch, wenn er Dir zuviel wird oder die Arbeiten unüberschaubar werden.