ra-sc91

Die Warnung kommt zu spät. Trotzdem danke.

Und wenn die Erde rund wäre, müßtest du schon längst runtergefallen sein !

Ich hab ihn, den Grünen. Und den Tip mit der Garage auch.

Ich wollte, ich hätte einen 902, dann wäre das mit der Trennung leichter. Und Garage für den 99 oder nicht, da hat sich die Situation seit den späten Siebzigern doch etwas geändert. Für ein Gebrauchsauto der damaligen Zeit, war Garage sicher unnötig. Aber inzwischen sind die Dinger hübsche Oldies, da gilt`s schon, etwas Respekt aufzubringen und Fürsorglichkeit. Ralf

So dringend ist es auch wieder nicht. Mir schwebt langfristig eher eine Sowohlalsauchlösung vor. Warten wir`s ab, vielleicht kommt er ja irgendwann in günstige Bereiche. Der Norden und der Süden der Republik scheint saablich teuer zu sein, da liegen wohl immer die Preisspitzen. In der Mitte, so um Württemberg rum, geht`s. Obgleich, ich kenne da so eine Unistadt........

Vielleicht liegt es aber auch daran, daß die roten Einrichtungen insgesamt selten waren!!?? Und rote Einrichtung und Airbag ist sicher noch seltener.

Schade, man sieht auf den Bildern die Einrichtung nicht. Mein 84er Turbo 16 hatte die roten Ledersitze. Sah sehr hübsch aus. Und irgendwie habe ich den Eindruck, daß das alte Leder qualitativ erheblich besser war, als die späteren Häute.

Naja, nichts wirklich interessantes, keine Saab. Erhaltenswert vielleicht die Smarts in den Plastikfolien auf Bild 50 und der Opel GT auf Bild 42. Schlimmer ist, daß ich ähnliche Bilder aus Deutschland kenne, mit echten Saab.

http://www.mobile.de/cgi-bin/da.pl?bereich=pkw&sr_qual=G&id=11111111300877292 War das eigentlich dieser? Ich habe mir das leider nicht ausgedruckt. Das Ursprungsinserat ist gelöscht. Ich meine aber, der Preis lag höher. Wahrscheinlich hat der Verkäufer jetzt doch gemerkt, daß er an die obere Preisgrenze gegangen war. Aber jetzt finde ich ihn günstig. Blöd nur, daß ich keine € 6600 für meinen 97er 9000 kriege, auch wenn der weniger km hat als der 900 im Inserat. Ralf

Bin gerade damit befaßt, mein Niveau abzusenken. Ich bin leider nicht völlig selbständig, daher gibt es Obergrenzen für die Fahrzeuganzahl. Vor dem Erwerb eines Saab 99 steht daher eine Trennung. Ralf

Deine Probleme bewegen sich auf hohem Niveau. Wie war das, acht überdachte Plätze?! Oh üppiger Überschwang des Raumes. Bei mir kämpfen fünf Autos, darunter ein Cabrio, um eine Garage und zwei Abdeckplanen. Glücklicherweise passen zwei der fünf Autos von der Höhe her nicht in die Garage. Wegen der Garagensituation ist es auch schwierig mit dem Erwerb eines 99. Man will ihn ja nicht verkommen lassen. Vielleicht liessen sich 99er besser verkaufen, wenn man die Garage mitverkaufen würde. Auf die Idee scheint noch niemand gekommen zu sein. Okay, keine Reisebusse. Man könnte deine Ortsangabe so interpretieren, der Winkel wo die drei Busse stehen. Grüßle Ralf

Hallo. Sehr umfassend kannst du dich informieren, indem du oben rechts bei "suchen" "Kaufberatung 9000" eingibst. Da kommen 22 Threads zum Thema. Viel Spaß beim durchwühlen. Ich selbst muß jetzt "Flug des Phoenix" ankucken. Grüßle Ralf NA PRIMA, WIEDER ZUVIEL TEXT UM ERSTER ZU SEIN.

Da wäre noch ein Schnäpplein für deine Sammlung: http://www.dba.dk/asp/soegning/detail.asp?annonceid=53273338

Wenn ich das richtig sehe brauchst du für dieses Vorhaben zumindest noch 6 Fahrer. Oder wolltest du die Dinger nur parken auf der Straße? Aber die 6 Fahrer wirst du hier sicher finden. Grüßle Ralf PS Tribuswinkel bedeutet nicht zufällig daß du auch noch Reisebusse sammelst aber deren nur drei hast?

So kraß wollte ich meinen Kommentar nicht verstanden wissen. Den 900 würde ich auf jeden Fall noch zu Saab dazuzählen, bedingt auch noch den 9000. Mein früherer 84er 900 Turbo 16 V konnte mich durchaus begeistern. Der war nicht so urig wie der 99 Turbo den ich davor fuhr, hat aber trotzdem viel Spaß gemacht. Grüßle Ralf

Laut Bucheli: NGK BP-6ES Bosch W 175T30 Champion N-8Y Gewinde M14/1,25 Gewindelänge 19 mm Elektrodenabstand 0,6-0,7 mm Anzug 25-29 Nm Laut Bosch: W 7 DC Außer Turbo, aber den gab`s in dem BJ nicht. Von nicht funktionierenden Getrieben habe ich keine Ahnung. Ralf

Wir helfen doch gern. Ich könnte dir einen 9000 verkaufen. Ralf

Dachte ich mir schon. Ich verstehe nur nicht, warum die Opernfenster heissen. Gibt es eigentlich Fotos von 5-Türern bei denen die professionell zugemacht sind? Preistreiberei meinte ich ironisch. Ist wohl nicht rübergekommen?! Du hast in deinem Text zu Recht den 99 in höchsten Tönen gelobt. Aber, wie du schon sagtest, könnte das so manchem Lust auf das Auto machen. In meiner Jugend gab es nur den Saab 96 und den Saab 99. Die fand ich klasse. Den 900 fand ich am Anfang überhaupt nicht schön, das knackige Design des 99 war mir beim 900 zu weichgewaschen. Ich persönlich hoffe, daß die Preise für 99er noch eine Weile im Keller bleiben, solange bis ich eine geeignete Garage gefunden habe. Ich fürchte nur, wegen der derzeitigen Feinstaubhysterie, werden die wenigen noch vorhandenen 99er auf dem Schrott landen, zumindest die Baujahre ab 1980. Ralf

Was bitte sind Opernfenster? Aber schön am Fünftürer ist jedenfalls der Schwung des hinteren Türabschlusses. Du bist nicht der einzige Leichtsinnige. Und mich hat nichtmal die Leistungscharakteristik gestört. Kat, ABS, Servolenkung, ev. Airbag sind schon ein paar Dinge die bei einem Alltagsauto von Vorteil sind. Das ist das einzig Negative an diesem Thread. Er macht einer Menge Leute Lust auf 99er und treibt somit die Preise in die Höhe. Ist natürlich verständlich, daß du an der Preistreiberei kräftig teil hast, du profitierst natürlich erheblich, bei sieben 99ern. Skurril schon, aber der elegante Heckschwung des 99er fehlt. Grüßle Ralf

Sehr hübsch das Ding, gefällt sogar mir wo ich doch eher auf späte viertürige 99er stehe. Aber auch die Garage ist nicht zu verachten. Ist eigentlich keine Garage, eher ein Loft. Man beachte die Leuchten! Ralf

Okay, überzeugt.

De gustibus non est disputandum. War`s nicht, "nicht streiten"? Aber ich will mich nicht streiten.

Hallo. Ist denn dieses Statement schon da? Aber wahrscheinlich ist die neueste Entwicklung die, daß alle Saabs das Ezehnzeugs vertragen. Zumindest eine Weile. http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,532497,00.html Wie war das mit dem Baseballschläger und dem Reichstag? Grüßle Ralf

Schönes Auto. Die Räder in #5 sehen vielleicht etwas pimpfig aus.

Der rechte Blinker ist auch noch okay. Wie sieht es denn mit Versicherung aus? Du hast doch vermutlich wenigstens Teilkasko? Wäre echt schade wenn das schöne Auto nicht zu reparieren wäre. Ralf