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Hallo. Sehr umfassend kannst du dich informieren, indem du oben rechts bei "suchen" "Kaufberatung 9000" eingibst. Da kommen 22 Threads zum Thema. Viel Spaß beim durchwühlen. Ich selbst muß jetzt "Flug des Phoenix" ankucken. Grüßle Ralf NA PRIMA, WIEDER ZUVIEL TEXT UM ERSTER ZU SEIN.

Da wäre noch ein Schnäpplein für deine Sammlung: http://www.dba.dk/asp/soegning/detail.asp?annonceid=53273338

Wenn ich das richtig sehe brauchst du für dieses Vorhaben zumindest noch 6 Fahrer. Oder wolltest du die Dinger nur parken auf der Straße? Aber die 6 Fahrer wirst du hier sicher finden. Grüßle Ralf PS Tribuswinkel bedeutet nicht zufällig daß du auch noch Reisebusse sammelst aber deren nur drei hast?

So kraß wollte ich meinen Kommentar nicht verstanden wissen. Den 900 würde ich auf jeden Fall noch zu Saab dazuzählen, bedingt auch noch den 9000. Mein früherer 84er 900 Turbo 16 V konnte mich durchaus begeistern. Der war nicht so urig wie der 99 Turbo den ich davor fuhr, hat aber trotzdem viel Spaß gemacht. Grüßle Ralf

Laut Bucheli: NGK BP-6ES Bosch W 175T30 Champion N-8Y Gewinde M14/1,25 Gewindelänge 19 mm Elektrodenabstand 0,6-0,7 mm Anzug 25-29 Nm Laut Bosch: W 7 DC Außer Turbo, aber den gab`s in dem BJ nicht. Von nicht funktionierenden Getrieben habe ich keine Ahnung. Ralf

Wir helfen doch gern. Ich könnte dir einen 9000 verkaufen. Ralf

Dachte ich mir schon. Ich verstehe nur nicht, warum die Opernfenster heissen. Gibt es eigentlich Fotos von 5-Türern bei denen die professionell zugemacht sind? Preistreiberei meinte ich ironisch. Ist wohl nicht rübergekommen?! Du hast in deinem Text zu Recht den 99 in höchsten Tönen gelobt. Aber, wie du schon sagtest, könnte das so manchem Lust auf das Auto machen. In meiner Jugend gab es nur den Saab 96 und den Saab 99. Die fand ich klasse. Den 900 fand ich am Anfang überhaupt nicht schön, das knackige Design des 99 war mir beim 900 zu weichgewaschen. Ich persönlich hoffe, daß die Preise für 99er noch eine Weile im Keller bleiben, solange bis ich eine geeignete Garage gefunden habe. Ich fürchte nur, wegen der derzeitigen Feinstaubhysterie, werden die wenigen noch vorhandenen 99er auf dem Schrott landen, zumindest die Baujahre ab 1980. Ralf

Was bitte sind Opernfenster? Aber schön am Fünftürer ist jedenfalls der Schwung des hinteren Türabschlusses. Du bist nicht der einzige Leichtsinnige. Und mich hat nichtmal die Leistungscharakteristik gestört. Kat, ABS, Servolenkung, ev. Airbag sind schon ein paar Dinge die bei einem Alltagsauto von Vorteil sind. Das ist das einzig Negative an diesem Thread. Er macht einer Menge Leute Lust auf 99er und treibt somit die Preise in die Höhe. Ist natürlich verständlich, daß du an der Preistreiberei kräftig teil hast, du profitierst natürlich erheblich, bei sieben 99ern. Skurril schon, aber der elegante Heckschwung des 99er fehlt. Grüßle Ralf

Sehr hübsch das Ding, gefällt sogar mir wo ich doch eher auf späte viertürige 99er stehe. Aber auch die Garage ist nicht zu verachten. Ist eigentlich keine Garage, eher ein Loft. Man beachte die Leuchten! Ralf

Okay, überzeugt.

De gustibus non est disputandum. War`s nicht, "nicht streiten"? Aber ich will mich nicht streiten.

Hallo. Ist denn dieses Statement schon da? Aber wahrscheinlich ist die neueste Entwicklung die, daß alle Saabs das Ezehnzeugs vertragen. Zumindest eine Weile. http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,532497,00.html Wie war das mit dem Baseballschläger und dem Reichstag? Grüßle Ralf

Schönes Auto. Die Räder in #5 sehen vielleicht etwas pimpfig aus.

Der rechte Blinker ist auch noch okay. Wie sieht es denn mit Versicherung aus? Du hast doch vermutlich wenigstens Teilkasko? Wäre echt schade wenn das schöne Auto nicht zu reparieren wäre. Ralf

Finde ich doch interessant, daß der Airbag nach 16 Jahren noch funktioniert. Ansonsten und wie schon gesagt, schade um das Auto, aber besser das Auto als der Mensch. Ralf

In den mir vorliegenden deutschen Preislisten stehen die lieferbaren Turboausführungen so drin: 02/1990 900 turbo 16 160 PS 900 turbo 16 "S" 160 PS mit Aerobeplankung 900 turbo Cabriolet 160 PS 03/1992 900 S 141 PS 900 Turbo 16 S 160 PS mit Aeroplanke 900 Turbo 16 Cabriolet 160 PS 08/1992 * MY 1993 900 S 141 PS 900 S "Sport" 141 PS Aeroplanke 900 Turbo S 170 PS Aeroplanke 900 Turbo Cabriolet 170 PS 01/1993 900 S Sport 141 PS Aeroplanke 900 Turbo "S" 180 PS Aeroplanke 900 Turbo Cabriolet 170 PS Zumindest da ist kein System drin. Tendenziell steht S für Aerobeplankung

Genau. Vorne Volvo hinten Passat und in der Mitte Windows. Nix für mich.

Stimmt. Nachdem Mercedes jahrelang geschlafen hat, was Allradtransporter betrifft, und nachdem sie aufgewacht anfänglich viel Mist gebaut haben, tut sich langsam was. Dummerweise ist der Ruf derzeit noch ruiniert, das wird dauern bis man denen wieder vertraut. Allradsprinter von Iglhaut wäre natürlich auch nicht schlecht, wenn erschwinglich. Grüßle Ralf

So weit hat uns GM gebracht, daß ein Fiat besser ist als ein Saab. Man schämt sich ja fast schon mit einem echten Saab. Die hätten wirklich 1994 den Namen wechseln sollen.

Mir hättet nix dagegen, daß du nach Württemberg ziehst. Vorausgesetzt, mit Kacker meinst nicht die Bewohner hier. Problem bei 03 bleibt aber, daß außerhalb BaWü trotzdem nix geht. Mal von der Welt ohne alle D-Bundesländer außer BaWü abgesehen.

Wenn du eine grüne Plakette kriegst, kannst die orangene abmachen. Bei meinem Zweitauto, das keine Plakette kriegt, aber von der Plakettenpflicht befreit ist und somit in Württemberg in die Umweltzonen einfahren darf, laß ich sie mal lieber dran. Vielleicht werde ich dann seltener kontrolliert. Zur Info: Betrifft Schlüsselnummern 03, 04, 09, 11 in Württemberg

Wie sich die Kreise schließen. Ich hatte schon als Kind einen Landrover TATÜ TATA.

Hallo Targa. Den kenne ich natürlich. Das ist in der Tat eines der wenigen Autos die in die Nähe meiner Vorstellung kommen. Aber eben doch nur ein Kompromiß, wie auch T5 oder Vito. Alle haben zu wenig Platz und zu viel Elektronik. Mein eigentlicher Favorit ist das Buschtaxi von Toyota. Ralf

Die Kommentare aus der Ecke der Autoindustrie zum Thema Absatz in D klingen doch eher unzufrieden. Auch das. Ich versuche seit Jahren einen allradgetriebenen Transporter/Van mit viel Platz, Pkw-Eigenschaften, übersichtlicher Technik und ohne Firlefanz zu finden. Gibt es nicht. Was bauen die alle? Allradmonster mit dem Platzangebot eines VW-Golf und dem Verbrauch eines Panzers. Fahre ich halt weiter meinen 17 Jahre alten VW-Bus. Auch wenn VW sich müht, mir den auszutreiben und zum Beispiel keine Ersatzteile mehr vertreibt. Grüßle Ralf

Kann ich schon nachvollziehen. Die Schweden kennen mich ja nicht. Obgleich ich immer dazuschreibe, daß ich kein Spam bin. Ob ich vielleicht lieber auf französisch anfrage? Oder keck auf deutsch? Sie haben halt leider manchmal sehr hübsche Autochen. Ralf