Doctor-D

Nein, ein schönes Auto in blau metallic und Tierhäuten innen.Eigentlich geht ja das meiste, er läuft auch gut, nur auf der Rückfahrt von Paris, wo er die Kiste geholt hat, wollte der Wischer nicht mehr stoppen.Und die Fuel wings gehen motorisch nicht mehr auf.Links und rechts hat es elektrisch betriebene Tankdeckel... Ein Freund aus dem Viertel ist fit mit Elektronik und Lötkolben, der hat da ein neues Aufgabenfeld gefunden.Der Motor läuft wohl ganz gut, der Automat auch.Der Besitzer heisst Martin, der Wagen auch zur Hälfte.Teile, tja teuer.Letztlich war der Mieter von den Stellplätzen hier oben mit seinem HK 500 da.Ganz andere Liga.Der Tank für die Katz kostet 400€.Was sagte mir Horst?"Ist nicht mein Geld." Früher haben mich manche Sachen in der Richtung doch etwas genervt, aber der Kunde will ja mit dem Auto fahren, nicht ich.Wenn er das nicht kann, MVV, Du Mercedes ich per pedes, wie auch immer. Ich hab da aber noch was ganz kurioses, einen Panhard Dyna Junior. Meine Kamera ist leer.Poste ich auch mal...

Es gab schliesslich keine Hängerreifen, die für diesen geschwindigkeitsbereich ausgelegt waren.Aber die 420kw beim Turbo waren schon imposant.Hat Getriebe gefressen, das Teil...

Jaguar?Hab gerade XJ12 serie3 Tank wegen Inkontinenz ausgebaut.Ich glaube, an diesen Autos hat sich eine ganze Branche gesundgestossen. Aber der Grafiker neben meiner Werkstatt konnte es nicht lassen und hat sich einen Lagonda gekauft.Ganz grosses Kino!Bin mal gespannt, wie sich die Kiste entwickelt.Eine Hälfte des Bedienpanels funktioniert schon mal nicht...

Ja, es gab ein Protokoll, O-Ringe waren neu und Filter auch.Zwei Düsen haben vorher getropft, ich dachte mal blauäugig, daß die Reinigung eventuelle Rückstände entfernt.Das Spritzbild war vorher nicht optimal.Durchflussmenge war auf dem Protokoll nachher gleichmässig, ich hab sie auch ausgebaut spritzen lassen, aber das Getropfe war weiterhin so, daß ich nach längerer Standzeit ziemlich orgeln musste.Nachdem ich den Fall jetzt auch bei einem Kunden hatte, habe ich zwei Düsen ersetzt, die dicht waren.Springt wieder auf den ersten Zwick an.Tja, zweischneidige Geschichte.

Tropfte jetzt bei zwei Autos.Leider auch ein Satz, die ASNU gereinigt worden sind.Das Zeug hält nicht ewig.

Wie lange muss man fahren und wie schnell, bis das Fleisch auf dem Krümmer durch ist?

Vergiss nicht die tropfenden Einspritzdüsen.

Onan´s greatest hits.

Pimpf.Soso.

Sprühdosenrestauration.

Schraub die Sonde rein und gut is.Wenn nicht, komm ich vorbei, liegt demnächst auf dem Weg...

Der Umbau ist Pillepalle, aber die Bohrerei.ÄÄttzzend.Ich hab die Dinger schon aus der Not in non ABS Autos geschraubt.

Du schreckst vor nichts zurück.Chapeau!

Muss ich Dir wirklich eine Sonde zum Testen schicken?

Das mit dem Schalter ist erstmal nicht wichtig.Du kannst am Steuergerätestecker mit abgestecktem ECU mit einem Durchgangsprüfer die Pinne vom Schalter testen, wie auch die Massen.Wenn Du den Präser am Stecker am Drklshltr anlupfst, siehst Du ja, ob da noch Kabel angecrimpt sind.Man könnte auch ohne Schalter fahren.Wenn es ein Poti wäre(ist es aber nicht), sähe das anders aus, die Information ist da deutlich wichtiger. Lambdasonde ersetzen und Steuergerät reseten, fertig. Achtung, das ist alles aufgrund Deiner Informationen und meiner Erfahrung ferngeschätzt.Ohne die Kiste vor mir zu haben, ist das alles etwas schwierig, wobei m.M. die Symptome für sich sprechen.

Uni fit OX 103

Ich würde mal sagen, daß die Sonde platt ist.

http://www.net-lions.de/html/images/drei.gif

http://www.lambounfall.de Harter Tobak. Man schaue sich mal Tata genau an, die Seiten, ihr Angebot.Tata Nano ist eher ein Projekt wie das TPV von Citroen, aus dem sich der 2CV erfolgreich entwickelt hat.Ich würde da so nicht pauschal darüber lachen.Ansonsten haben die recht moderne PKW im Programm und eine Nutzfahrzeugserie von den Koreanern gekauft.Ein Kleinbus sieht aus wie ein Renault Trafic.Tata soll unter den Top25 Industriekonzernen weltweit sein.Vielleicht will er sich eine Tür in Europa sichern oder schlicht dem Commonwealth mit dem Besitz zweier Brit Ikonen in den Sack treten.Indier gehört Jaguar.

War das wirklich ein Wasserglas?Mit ist Apfelschorle in die Tastatur gelaufen.Ein Fall für den Wertstoffhof.

Die Kacker!Die 03 darf da fahren, aber in Restdeutschland gab es Panikverkäufe von CX Turbo2 Benzinern.

Die Türen Rockformation Discokugel Die Kugel hat den Türen den Weg gezeigt.Erfolgsmässig zumindest. Aber keine Trendsetter.

DAF rechts?Eher nicht.Gay schon.

http://www.autopareri.com/forum/auto-particolari/25327-strange-cars.html

Ick habse leif im Starlight Club(ex-Amperé) jesehen.Geht ab.Spandau for life, Alter! Haste keenen, bau Dir eenen Spring vom Balkon