Johnny Bravo

Spannend, spannend.... Nur mal so für nen Laien wie mich (bin ja froh, wenn ich bei mir im Motorraum den Turbo identifizieren kann... ;-) ). Wie bringt man Autos auf 1400PS? Stell ich mir das dann nach wie vor mit Turbo vor, in den ich dann halt Lachgas (oder was auch immer) einspritze, oder wie? Also sind das dann noch im weitesten Sinne "normale" Motoren, Turbogeladen (wahlweise Kompressor) nur halt "ein wenig" hochgezüchteter? Ich meine, mir ist schon klar, wie der Dragster auf nen paar Tausend PS kommt - nur ist das Triebwerk ja auch ursächlich nicht für nen Auto entwickelt (und das Ding sieht auch nicht mehr wie ein Auto aus). Aber das alte Audi Coupe z.B. sieht ja bis auf den prolligen Spoiler (der sicherlich bei konkret diesem auch seine Daseinsberechtigung hat - nur bei den Assis, dich ich ab und an auf der AB überhole bin ich mir da nicht immer so sicher ;-) ) noch wie nen Auto aus. LG mk

Mh, dann hab ich dich wohl falsch verstanden - aber bist du dir sicher, dass du nicht von der AB abfahren solltest bzw. die AB wechseln solltest????? *gruebel*. Natuerlich wuerde so eine Ansage keinen Sinn machen - hab ich aber noch nie - von keiner Navi gehoert, dass so etwas kommt.... LG mk

Nun ja - bei meiner Navi (PDA mit Navigon) bedeutet diese Ansage, dass ich nicht rechts auf die Ausfahrt und SOFORT wieder rechts muss, sondern rechts auf die Ausfahrt und dann der linken Spur folgen und DANN natürlich rechts abbiegen, damit man auf die kreuzende AB kommt.... Liegt daran, dass die PDA Navi mir nicht die Richtung ansagt - bei Navi-Festeinbauten kommt oft etwas wie: "auf die A2 Richtung Hannover". Da das für die PDA Navi aber zu viel an Info wäre kommt lediglich "auf die A2" - um dann klar zu machen, ob man Richtung Hannover oder Dortmund (von Bielefeld aus) fahren muss kommt eben exakt diese Ansage, die du beschreibst.. Hat mich anfänglich auch gewundert - hab mich aber sehr, sehr schnell dran gewöhnt! LG mk

Da gebe ich doch gerne meinen Senf dazu! :00000411 Meiner Erfahrung nach legt jeder Haendler selbst fest, was welches Teil kostet. Als bei mir mal der Mittelschalldaempfer anstand habe ich drei verschiedene (offizielle Saab-)Werkstaetten angerufen - und siehe da: drei verschiedene Preise! Beim Saabzentrum Pb hab ich bislang immer das fuer mich beste Preis/Leistungsverhaeltnis bekommen! Und das ist ja aus dem Sauerland nicht soo weit. :00000465 LG mk

Wer suchet, der findet. Ist sogar heute schon Thema gewesen :00000284 : http://www.saab-cars.de/foren/saabforum/phpbb2/ftopic7670.html Dort ist der Link zu einem guten pdf zu finden. Viel Erfolg, mk

Mhh, der Schalter passt bei keinem 9000er, den ich kenne... Die aelteren haben den Schalter "hinterm" Lenkrand direkt vorm Tacho - die neueren (CS) haben den Schalter links oben neben den mittleren Luftaustrittsduesen.... Denke eher, dass es ein 900er Schalter ist. Gruss mk

Und 500 Seiten scannen muss nicht sooo wild sein: Einfach den Stapel in ein grossen Kopierer/Fax/Scanner legen und als Ausgabe 'pdf' anklicken... Das wars. :o) Und nein: Ich hab so ein Geraet leider nicht zu Verfuegung - aber ich habs mal bei nem Kumpel bei HP gesehen. ;-) Gruss mk

Super! Vielen Dank Kater. Ich find die Datei nämlich nicht mehr - hab es mir mal ausgedruckt (vor Jahren bei nem Nebenjob) und es füllt mehr als einen breiten Leitz Ordner! Daher ist das pdf viel handlicher. Vielen Dank nochmal LG mk

Na, vielleicht komm ich ja mal in Neustadt dazu. ;o) Aber trotzdem: Rein von der Optik her ist mir mein '08/15' CSE Sitz lieber... Vielleicht sind auch Recaros mit Schroth Gurten bequem - schön find ich sie nicht. *fettgrins* LG mk

Naja, ich muss ja ehrlich sagen: So schoen ich auch das Airflow Paket, Fahrwerk und Felgen des Aero finde..... rein optisch (!) finde ich die normalen CSE Sitze schoener. Ich hab noch nie in Aero Sitzen gesessen - daher denke ich mal, dass die schon mehr Halt bieten - aber wie gesagt: optisch find ich die Aero Sitze zu sehr 80er (*schnell_unter_den_Tisch_duck*) Gruss mk

Hoffentlich werden die Rueckleuchten auch anders realisiert. So koennt ich mir ja dann mal spaeter nen Toyota Carina/Charisma (oder wie heisst das Teil) kaufen... Die sehen von hinten genauso aus.... :1zhelp :firejump

Hallo liebe Gemeinde, seit geraumer Zeit hakelt mein Zündschloß ein wenig... Bislang hab ich meinen Renner immer noch gut anbekommen... Diese Woche hat meine bessere Hälfte meinen Schweden und musste gestern nach einer halben Stunde vergeblichen Bemühens aufgeben und ihren Polo nehmen.... :cussing Nun ist meine bessere Hälfte weder zu blond noch zu ungeschickt! Daher werde ich pampig, falls Kommentare in diese Richtung kommen sollten! Aber mal grundsätzlich: Irgendeiner ne Idee was auf mich zu kommt? Ist nen 98er 9000 mit rund 195tkm auf der Uhr. Ich hatte ähnliches mal mit nem Bekannten in dessen Ford Escort. Da waren es irgendwelche Plättchen, die sich abgenutzt haben.... Bin für günstige(!) Vorschläge oder ehrliche Kostenschätzungen gerne zu haben! LG mk

Lecker! Erinnert mich an die Bilder der Corsica Rally des Audi Ur-Quattros!

Waren nicht die "ohne" Kat mit hoehrer Leistung (gab es ueberhaupt welche ohne Kat?) *gruebel* Mein 88er hatte jedenfalls 92kw laut Schein...

Schau mal bei c77 in die Gallery... Sieht nach sehr, sehr viel Arbeit aus! Gruss Martin

Um auf die Ausgangsfrage zurueckzukommen.... In meinem CS(E) liegt unter dem Beifahrersitz ein Verstaerker (original Saab bzw. vermutlich Alpine oder Clarion) - und daher hab ich mich anfaenglich auch gewundert, warum mein Radio etwas 'duenn' klingt... Mittlerweile lebe ich einfach damit. War einfach zu faul, entsprechende Kabel zu ziehen, die den Verstaerker umgehen.... Mein Radio duerfte naemliche einen hoeheren Output als der Verstaerker aus den 90ern haben... :o) LG mk

Jau, meine Antwort war auch eigentlich auf ralftorsten bezogen. Aber auch tapeworms Vorschlag wird naeher geprueft. :o)))) Echt super, vielen Dank - die Idee meinen Heckscheibenwischer zu nutzen war mir ja auch nicht geheuer - darum hab ich lieber hier in die Runde gefragt. LG mk

Ah! Besten Dank - das klingt ja super! Dann muß ich nur noch sehen, wo ich wohl Bootszubehör finde. :o) Gruß Martin

Hallo alle zusammen, ich werde wohl in Kürze mal tatsächlich etwas transportieren müssen, dass nicht in meinen CSE reingeht (jedenfalls nicht, wenn die Kofferraumklappe zu ist - bevor jetzt hier Gerüchte entstehen.... Ist nen 3er Sofa... :icon_wink Hat irgendjemand ne Empfehlung für mich? Also wie kann ich am besten die Klappe "runterbinden"? Was gibt es zu beachten? (Meine mich dunkel daran zu entsinnen, dass ich bei mehr als 1m über Stoßstange hinaus nen rotes Fähnchen brauche - aber so groß ist es nicht...). Kann ich einen Spanngurt um den Heckscheibenwischer machen? Scheint mir nicht die beste Lösung, ich möchte den nicht so gerne verlieren. :icon_lol Und wie einen Gurt im Schloßträger (oder wie nennt sich dass?) befestigen? Bin für jede Idee dankbar! LG Martin

Auch von mir Beileid. Aber: Nicht aufgeben - wäre echt Schade, wenn so ein wunderschöner 900/I wegen eines Deppen in der wohl langweiligsten Kopie des ohnehin einschläfernden Golfs nicht mehr auf unseren Straßen unterwegs wäre!

Nene, das Ritzel ist meinem Saabzentrum nicht reingefallen... Habs mir anschauen duerfen... Ca. ein Drittel konnte er einfach so "rausangeln". Der Rest hatte sich schon irgendwo verteilt. Und da hab ich dann halt gesagt: Alles klar, raus mit dem ganzen Rotz und alle Lager tauschen, die irgendwie verdaechtig aussehen - damit ich mir die naechsten zig Tausend keine Gedanken um mein Getriebe machen muss. :00000449 LG mk

Kann das leider nur bestaetigen... Bei meinem 98er CSE war leider auch der Tacho kaputt... Egal, denke ich noch, da geht er das erste Mal aus.... Mist, denke ich dann. Lange Rede - kurzer Sinn: Der Saabdealer meines Vertrauens eroeffnete mir dann, dass das Ersatzteil (das daemliche Ritzel ganze sieben Euro kostet). TOLL, denke ich. Leider muss dafuer das Getriebe raus... Also: Ich hab am Ende rund 700 Euro bezahlt, nur weil GM ein daemliches Plastikteil statt des soliden Metall eingesetzt hat. :o((( Hoffe, dass es bei dir vielleicht doch was anderes ist. LG mk

Na, da können wir doch kaum warten: Schreib' doch bitte mal eine vollständige Liste (dann kann ich meiner besseren Hälfte sagen, wie harmlos ich mit meiner Saab Verrückheit doch bin. ;-) ) Gruß Martin

Hallo, erstmal viel, viel Freude mit deiner Neuerwerbung. ABER: Erste Regel: Nicht ATU! :o))) Wenn du ne ehrliche Antwort willst, ob oder was deinem Renner so fehlt dann schau mal in den Thread "Saab Werkstätten" und such nach einer guten, freien Werkstatt, die sich mit Saab auskennt. ATU hat die letzten sechs Monate wahrscheinlich (statistisch) keinen Saab mehr gesehen und tendiert meiner persönlichen Meinung nach ohnehin dazu teuere, unnötige Teile zu verkaufen.... LG mk

Ah! Vielen Dank - hab mir die Auktion gar nicht angeschaut.... :urgs