DSpecial

Das es eine gewisse Serienstreuung gibt steht ja außer Frage. Irgendwelche "blauen Blöcke" lasse ich jetzt mal außen vor...

Man muss sich ja nicht jeden "Traum" erfüllen. Es ging ja auch nicht um konkrete Fahrzeuge sondern der Vergleich im Allgemeinen. An einem katlosen 16V finde ich nur zwei Dinge attraktiv: 16V und die Tatsache, dass er ohne Kat sehr ursprünglich ist und, wenn ich mich recht erinnere, die höchste Serienleistung hat (ohne redbox etc.). Für den Alltag wollte ich den aber nicht

Du willst aber jetzt nicht mit dem Umweltgedanken argumentieren, oder? Wenn doch, gehe ich mal davon aus, dass du nur ein Fahrzeug angemeldet hast...alles andere wäre nämlich Luxus. Nicht das ich wüsste, nur das Prüfungsintervall wird auf 6 Jahre verlängert.

Sicher ist ein 8V genau so haltbar, bin ihn auch gerne gefahren. Allerdings, kein Euro2 und etwas erhöhter Verbrauch im Vergleich zum 16V. Und erzähl mir jetzt keiner der muss nur ordentlich eingestellt werden. Das war er, trotzdem war der 16V sparsamer und fähige Werkstätten die einen 8V ordentlich warten können muss man auch erst mal finden. Mein Traum ist ja ein katloser 16V:smile:

Auch charmant: http://www.webmobil24.com/web/de/haendler_homepages/ursernst/detail.htm?showid=122020866&pagina=0&lastshow=&offset=&bgcolor=&background=&printmode=&nomenu=&offset=&ignoremenu=&customdesign=&clog=&nomenu=&DIESEL=&FARBE_ID=&INTERNERCODE=&MARKE_ID=&PREISKAT_ID=&MODELL=&MWSTAUSW=&SORTIERUNG=&STANDORT=&FAHRZEUGTYP=&KRAFTSTOFF=&GETRIEBE=&TUEREN=&ANZEIGE_EZJAHR_VON=&ANZEIGE_EZJAHR_BIS=&ANZEIGE_PREIS_VON=&ANZEIGE_PREIS_BIS=&ANZEIGE_KMSTAND_VON=&ANZEIGE_KMSTAND_BIS=&ANZEIGE_LEISTUNG_VON=&ANZEIGE_LEISTUNG_BIS=&ANZEIGE_HUBRAUM_VON=&ANZEIGE_HUBRAUM_BIS=&ANZEIGE_FINANZIERUNG_VON=&ANZEIGE_FINANZIERUNG_BIS=&ANZEIGE_MODELL_ID=&center=&debug=&redirect=&FZART_ID=A&FZKATEGORIE_ID=&myfunction=&specialfilter=&showdp=&showex=&clog=&width=&offset=&color=&old=&AKTION=&linkcolor=&boxcolor=&boxfontcolor=&modelle=&width=&dealer=

So sehe ich das auch Deshalb fahren wir ja auch Saab! Ähnlich verhält es sich mit sog. "Rentnerfahrzeugen", wird ja gerne als "Qualitätsmerkmal" beschrieben, für mich eher das Gegenteil Trotzdem, ein 901 oder alter Saab im Allgemeinen mit wenigen km ist schon eher selten

D´accord, so war es auch nicht gemeint. Eher, das ein 901 mit diesem niedrigen Kilometerstand nicht an jeder Ecke zu finden ist und es daher schon fast schade ist da mal 250tkm auf dem Tacho zu lesen...auch wenn das eine spaßige Zeit werden könnte.

In der Tat, als Schalter wäre der schon längst weg vermute ich. Was man auf den Bildern erkennen kann ist der Preis mehr als angemessen, fast schon ein Schnäppchen. Wollte ihn trotzdem nicht haben, bei dem gringen Kilometerstand hat man ja fast Angst damit zu fahren. Als zweit 901 neben einem Daily Driver aber sofort.

Onkel Kopp hat dazu mal was geschrieben. Fazit war glaube ich: Braucht bei unseren Fahrzeugen kein Mensch. Für hohe Laufleistungen gibt es doch spezielle Öle von den gängigen Herstellern...nur, ob es was bringt oder reines Marketing ist...?

Wahrlich ein Schmankerl: https://auto.ricardo.ch/kaufen/fahrzeuge/autos/sonstige/saab-900-2-0-turbo/w/an505010629/

[quote="thyl, post: 1080721, member: 3828" -Macht dieses oder ein anderer Festeinbau in Zeiten von Smartphones und dauernd aktualisierten Navi-Apps noch viel Sinn? ich verwende eine App, die ich drei- bis viermal im Jahr aktualisieren kann, und habe eine drehbare Halterung für das Telephon im Wagen. Natürlich ist eine App aktueller als Kartenmaterial welches max. 1x pro Jahr aktualisiert wird, aber sind wir mal ehrlich diese ganzen portablen Navis und Smartphones mit Halterungen an der Scheibe oder sonstwo sehe einfach bes*****en aus. Das sage ich obwohl ich selbst so ein Navi im 9-3 nutze...bleibt mir aber auch nichts anderes übrig.

Das ist doch die SE Ausführung, die mit der Lippe. Oder verwechsel ich da was? Bisher dachte ich immer: Standard=ohne Lippe, SE=mit Lippe. Die SE kostet neu übrigens 926€ Da bekommt man ja fast schon einen neuen 9-3 mit Rest-TÜV für.

Was mich mal interessieren würde, die Kisten die du verkaufst, zerlegst du die eigentlich vorher komplett oder hast du einen Röntgenblick? Da man heute sogar bei Neuwagen Mängel findet wenn man lang genug sucht, müssen deine Fahrzeuge ja besser als neu sein...

Der Witz ist doch, dass es das Teil bei Tim für 91€ gibt...

Hier gibt es Aeros im 4er- Pack: https://auto.ricardo.ch/kaufen/fahrzeuge/autos/sonstige/saab-9000-aero-2-3-turbo-16/w/an504944197/ Aerofelgen recht günstig: https://auto.ricardo.ch/kaufen/fahrzeugzubehoer/felgen-pneus-und-raeder/komplettraeder/raeder-sommer/komplettraeder-16-zoll/komplettraeder/v/an776146750/ 300CHF

Dann schick ihm einfach deine VIN...

Welches deiner Fahrzeuge war das noch mal?

Bei dem Coupé sieht man schon ein paar Blasen auf den Bildern (Wagenheberaufnahme, Radlauf, Frotschürze) müsste man mal vor Ort sehen... Ich erinnere mich noch gut, meine Eltern hatte zwei, einen von wahrscheinlich 1979/1980 der zweite war glaube ich Bj 1982. Beide wurden schon Mitte/Ende der 80er geschweißt. D er Besitzer der Werkstatt war sogar in der Tat nebenbei noch Hufschmied... Eigentlich wäre mir ein 901 in der Preisklasse lieber...aber find´ da mal was vernünftiges...

Das ist schon mutig, beim Saab kann ich das nachvollziehen. Beim Benz fehlt mir bisher das Wissen. Ich hatte auch schon mal mit einem W123 geliebäugelt da ich damit quasi aufgewachsen bin. Aber ab welchem Preisniveau findet man da was vernünftiges? Das fällt mir noch etwas schwer. Ich fand bisher diese Angebote ganz attraktiv: http://www.webmobil24.com/web/de/haendler_homepages/ursernst/detail.htm?showid=120586465&pagina=0&lastshow=&offset=&bgcolor=&background=&printmode=&nomenu=&offset=&ignoremenu=&customdesign=&clog=&nomenu=&DIESEL=&FARBE_ID=&INTERNERCODE=&MARKE_ID=&PREISKAT_ID=&MODELL=&MWSTAUSW=&SORTIERUNG=&STANDORT=&FAHRZEUGTYP=&KRAFTSTOFF=&GETRIEBE=&TUEREN=&ANZEIGE_EZJAHR_VON=&ANZEIGE_EZJAHR_BIS=&ANZEIGE_PREIS_VON=&ANZEIGE_PREIS_BIS=&ANZEIGE_KMSTAND_VON=&ANZEIGE_KMSTAND_BIS=&ANZEIGE_LEISTUNG_VON=&ANZEIGE_LEISTUNG_BIS=&ANZEIGE_HUBRAUM_VON=&ANZEIGE_HUBRAUM_BIS=&ANZEIGE_FINANZIERUNG_VON=&ANZEIGE_FINANZIERUNG_BIS=&ANZEIGE_MODELL_ID=&center=&debug=&redirect=&FZART_ID=A&FZKATEGORIE_ID=&myfunction=&specialfilter=&showdp=&showex=&clog=&width=&offset=&color=&old=&AKTION=&linkcolor=&boxcolor=&boxfontcolor=&modelle=&width=&dealer= http://www.webmobil24.com/web/de/haendler_homepages/ursernst/detail.htm?showid=115409022&pagina=0&lastshow=&offset=&bgcolor=&background=&printmode=&nomenu=&offset=&ignoremenu=&customdesign=&clog=&nomenu=&DIESEL=&FARBE_ID=&INTERNERCODE=&MARKE_ID=&PREISKAT_ID=&MODELL=&MWSTAUSW=&SORTIERUNG=&STANDORT=&FAHRZEUGTYP=&KRAFTSTOFF=&GETRIEBE=&TUEREN=&ANZEIGE_EZJAHR_VON=&ANZEIGE_EZJAHR_BIS=&ANZEIGE_PREIS_VON=&ANZEIGE_PREIS_BIS=&ANZEIGE_KMSTAND_VON=&ANZEIGE_KMSTAND_BIS=&ANZEIGE_LEISTUNG_VON=&ANZEIGE_LEISTUNG_BIS=&ANZEIGE_HUBRAUM_VON=&ANZEIGE_HUBRAUM_BIS=&ANZEIGE_FINANZIERUNG_VON=&ANZEIGE_FINANZIERUNG_BIS=&ANZEIGE_MODELL_ID=&center=&debug=&redirect=&FZART_ID=A&FZKATEGORIE_ID=&myfunction=&specialfilter=&showdp=&showex=&clog=&width=&offset=&color=&old=&AKTION=&linkcolor=&boxcolor=&boxfontcolor=&modelle=&width=&dealer=

Da sollte ich mich als Neu-Heidelberger bei Gelegenheit auch mal blicken lassen...

...würde ich den Volvo nehmen

Selbstreflexion ist ein guter Schritt zur Einsicht... Wieder on topic: zum Kühlerfrostschutz sollte doch alles geklärt sein. Die Möglichkeiten die gehen, wurden hier mehrfach genannt und der Wechsel ist keine Wissenschaft, ebenso das Spülen. Ob man nur mit Wasser spült oder mit Reinigungszusatz bleibt jedem selbst überlassen.

...und seine Pappenheimer erkennt man am Gang, oder hier sollte man besser schreiben am "Stil".

Saabfahrer aus der Nähe von Berlin mit RHD Cabrio und Opel, dazu seine Umgangsformen nicht im Griff. Klingelt es da nur bei mir? Ich würde sagen unser "multi account user" ist zurück...

Also ich habe F und der Wagen ist definitiv eine Schweizer Erstauslieferung...