DSpecial

Das macht jeder zum grössten Teil so. Auch AMG oder die M GmbH. Was glaubst du von wem die Abgasanlagen bei AMG sind? Zum grössten Teil von Sebring, Die Bremssättel beim SLK AMG von Brembo (R171). AMG Felgen teilweise von Ronal...

Wenn es hier keiner gebraucht hat mal hier nachfragen: http://www.rbmperformance.com/lng_FR_srub_6_iprod_2873_p_1v7-lecteur-cd-pour-saab-9000.html vielleicht bekommen die das Teil wieder rein.

Bevor man jetzt wild Teile wechselt würde ich die entsprechenden Teile die du im Verdacht hast erst mal testen. Die Dose kann man mit Druck beaufschlagen und mit einem Manometer sehen wann sich das Gestänge bewegt. Wenn es sich jetzt bewegen lässt, ist das schon mal kein schlechtes Zeichen.

Ist eben ein besonderes Angebot...

Aber nur wenn die geplante, eigene Nutzungsdauer des Fahrzeugs gegen unendlich geht....

Was man sieht: keine ACC, Himmel hängt, Dichtung der Beifahrertür unten löchrig und der Stoff an der Türpappe müsste man mal neu befestigen. Bei dem Preis allerdings Peanuts.

Sind wahrscheinlich noch etwas seltener. Wobei, die Super Aeros finde ich auch recht schick auf dem 901: url

Schöne Farbkombination und lächerlich niedriger Preis: https://www.olx.ch/de/mobilitat/autos/aargau/saab-9000-i-2-3-16-limousine-jg-1991/3447945/ gut ein 2.3 Sauger ist nicht die beliebteste Kombination.

Habe gerade ein ähnliches Angebot im Auge...allerdings Super Aeros mit Narbenkappen und Sommerreifen: 285€ der Satz. Ich überlege aber noch.

Mittlerweile glaube ich: "it's not a bug, it's a feature" Kann bei mir das gleiche feststellen...

Der Ankauf von Hehlerware ist ebenfalls strafbar... Was den Drogenkäufer betrifft, der Kauf ist strafbar. Egal ob das gestreckt ist oder nicht. Wie stellst du dir das vor? Rückgaberecht beim Drogenkauf?

Stimmt, die Scania Lederfarben sind nicht dabei:biggrin: Bis auf sandbeige passt da wenig zum 9k. Ist aber schon mal umfangreicher als auf ähnlichen Seiten hier in Deutschland

Es gibt eben verschiedene Versionen. Manchmal sind alle Fahrzeuge enthalten, manchmal eben nur ein Typ.

http://www.ebay.de/itm/2012-SAAB-WIS-900-9-2X-9-3-9-4X-9-5-Workshop-Service-Repair-Wiring-Manual-NEW-/251900981562?hash=item3aa677f13a

Das Tool ist das Saab WIS und das findest du hin wieder mal auf eBay.

Hier: http://www.skandix.de/de/suche/?q=windschott&k=1774

Naja, mit 200km/h geradeaus ist nun auch nicht wirklich Fahrspaß Mit 160 in der Schweiz steht man ohnehin schon mit einem Bein im Knast:biggrin: An die 150CHF Strafe die ich vor Kurzem bezahlen durfte weil ich nachts im 9k auf der leeren Autobahn mal richtig durchbeschleunigen wollte erinnere ich mich noch gut, wenn auch ungern:biggrin: 160km/h hatte ich da noch nicht erreicht...

Ist das nicht ein BMW Motor? Da gab es doch auch irgend ein Gerichtsverfahren, welches BMW aber verloren hatte...Da wurde mal was im saabblog geschrieben, allerdings ohne einen Hinweis auf Volvo.

Nochmal, SE hat mit der Motorisierung gar nichts zu tun. Da sieht man mal, was für ein Mist teilweise auf eBay geschrieben wird... Die Motoren deines Modelljahres hatten als Turbo 150, 185, bzw. 205PS +den Viggen mit 225PS @all: (Hatte nicht der B204R 200PS? Den gab es in D aber doch nicht mehr 2001)

Ihr habt ja interessante Verbräuche... Mein BC geht relativ genau, wenn ich so zwischen 80-100km/h auf Schweizer Landstrassen bzw. Autobahnen fahre habe ich einen Verbrauch von 6,5-6,7L/100km. Fahre ich auf deutschen Autobahnen mit Tempomat max. 140km/h in einigen Baustellen flüssig 80km/h bekomme ich den Wagen nur mit wilden Überholmanövern über 8L/100km...bei 230PS. Zweistellig wird es eigentlich nur bei reinem Stadtverkehr.

Warum hast du ihn dann gekauft? SE hat nichts mit der Motorisierung zu tun, sondern mit der Ausstattung. Mit 150PS hast du den Motorcode B205L

Das ist das Teil oberhalb des Zigarettenanzünders. Hier: http://www.motor-talk.de/bilder/anschluss-g61803951/cymera-20140126-131628-i206550817.html

Das ist der Sensor für die Innenraumtemperatur. Bei den Schaltern für die Sitzheizung ist dieses runde "Gitter", dahinter sitzt ein kleiner Lüfter. Wenn dessen Welle verdeckt ist (Fett+Staub) dann macht er diese Geräusche. Kann man nach hinten ausbauen und reinigen. In der Regel ist dann wieder Ruhe. Sonst einen neuen Sensor kaufen.

Interessant finde ich, dass sich WIS und Betriebsanleitung unterscheiden. Ich kann mir das aber durchaus so erklären, dass das WIS regelmäßig auf die neue Ölentwicklung angepasst wird. Im MY01 oder 02 waren diese ganzen 0W30, 5W30 Longlife Öle wohl noch keine Thema. Aber von Longlife Wechselintervallen können Saabfahrer ja ein Liedchen singen... In 99% der Fälle braucht man sich ohnehin keine Gedanken um die Viskosität zu machen. Lieber einen Ölwechsel zu viel als zu wenig. Ein wenig auf die Spezifikationen achten und gut ist. Ein Saabmotor ist eben auch keine Rennmotor. Im B202 werden auch mit 15W40 astronomische Laufleistungen erreicht. Wenn ich jetzt ständig auf südspanischen Autobahnen unterwegs wäre würde ich evtl. auch kein 0W nehmen...aber das ist ja hier nicht das Thema.

Von diesem ominösen Saab Rundschreiben habe ich zwar auch öfters gelesen, die von mir befragten FSH kannten dies allerdings nicht. Das sind/waren immerhin "Saab unlimited Partner" Was auch immer dies bedeutet...Zumindest kippen die in 9-5 und 9-3 das 0W40.