KGB

Der Motor und die Wasserkühlung vom 90er ist natürlich sehr sehr speziell, diagonal eingebaut, dafür noch über Kopf und siegelverkehrt und in den ersten zwei Jahren auch noch inversiv... Ich weiß nicht, ob hier ein Youngtimer wirklich an idealer Stelle gelandet ist. Das ist wirklich nicht bös gemeint, aber wenn ich nicht weiß, wo man Schallplatten bekommt, kaufe ich mir keinen Schallplattenspieler...

Pfffff ...

http://www.skandix.de/de/fahrzeug-teile/kuehlung/schlaeuche/kuehlerschlauch/738/ Bei mir elf Seiten. Du willst an die Hand genommen werden, gib's zu Bis zu einem bestimmten Punkt ist es amüsant, aber rechne damit, dass viele Forensiker bei Dauerbeschuss simpelster Dinge dann irgendwann auf Ignor umschalten. Nur so als Tip...

der Anbieter kommt aus dem Forum [mention=973]j1sende[/mention]

Bevor Du selbst ans Lenkrad gehst, klemme bitte die Batterie ab und stelle sie neben das Auto!

Ohne jetzt eine Grundsatzdebatte zum Thema Eintragen vs. Verlust der Betriebserlaubnis o.ä. vom Zaun zu brechen. Nico Gasparatos hatte mir vor einem Jahr einen Fächer aus Brexipfund angeboten, der wohl eintragungsfähig sein soll. Der hatte jedoch eine unterschiedlich lange Verrohrung. Habe aber keinen Link mehr parat. Mal anrufen?

Eigentlich nur zwei Möglichkeiten. 1: Du hast die Mimik minimal verändert (mechanisch durch das Festschrauben) 2: zufälliger Parallelfehler > Relais defekt.

Den besagten KK-Speedparts-Krümmer gibt es nicht mehr neu. Vom Krümmer mit Kennnummer KK15 sind angeblich 50 Stück gefertigt worden. Vielleicht gebraucht? Ohne Kennnummer bekommt man keinen Fächer eingetragen. Wie auch, wenn die Bezeichnung fehlt.

Fährt u.a. Gasparatos als Viergang. Sieht von aussen brutal aus... hält aber...

Was ist ein Anschlussplan? Elektrik?

Ich hatte - damals als Bauhistoriker - mal die Ehre, für eine Woche in der Maschine logieren zu dürfen. Damals erquicklich... heute würde ich sagen: Furchtbar... Zur gleichen Zeit wurden die Grindelhochhäuser in HH (für die britischen Besatzungsoffiziere) gebaut. Ging also durchaus eloquenter.

Ein Joch... ein Pass? Woanders steigt man in der Schweiz ja nicht aus

Danke. Ich habe grad nix zur Hand. Mach mal wer anders weiter...

Corbusiers, Unité d'habitation von 1947 in Marseille

Voralpen Durance Richtung Süden... ?

Spurweite vorn sollte 1400 mm sein

Falls Du das Rote von Scandix orderst... das ist/war nicht besonders langlebig...

Nun ja... Fronttriebler fahren unter Last besser um die Kurve, oder? Wenn es also in die Serpentinen geht (oder sportlich im Flachland) brauchen wir Zug auf der Vorderachse. Ergo Gas geben mit rechts. Um die freilaufbescherte Fuhre allerdings vor der Kurve auf Sollgeschwindigkeit zu bringen, brauchen wir: Bremse (sic!), vorher Gangwechsel nach unten... Das bekommst Du mit dem rechten Fuß allein nicht geregelt. Muss ich Dir das erklären?

Nørge drømme street?

Wobei der Unterschied zwischen Produktionsjahr und Modelljahr bei Sabb allgemein schon mal eineinhalb Jahre umfassen kann...

Masseanschluss der Platine?

Aber der/die Saab im Bild sollte schon sein...

Er sollte nicht federn, sondern zurück auf die Neutralposition flutschen. Klingt für mich nach Buchsen im Panhardstab auf.

Ich versuche ja, Katja wieder zu Strümpfen zu überreden...

Airflow kam m.M.n. kurz nach Umstellung auf Schrägi...