KGB

Isabellas sehe ich höchstens eine pro HH-Durchfahrt, genauso wie DS. 901 hingegen mindestens 10 (!) fahrend. Aber momentan (?) vor allem V8-Schüsseln a la AMG und Exoten aus dem Premium-PS-Sektor... Porsche mag man schon gar nicht mehr zählen... die Zuffenhauser wirken hier schon ein bisschen assozial...

Mein 96 fährt mit V4 und kommuniziert mit nix ausser mir !!!

Also ich empfinde die Saabdichte in Hamburg plus Umgegend immer noch als exorbitant hoch. Gefühlt mehr angemeldete 900er als in ganz Schweden. Aber wahrscheinlich nur Stadtverkehr, denn: im Herbst 4.000 km über deutsche und französische AB = 0 (Null!) 901 in drei Wochen. Abgesehen von unserer No.6 im Rückspiegel des Abschleppwagens...

Also nachdem ich zweimal interessante Steilis nackig gemacht habe und über jeweils ein halbes Jahrzehnt wieder aufgebaut habe, ist meine Energie erlich gesagt im Keller. Nun, da schlummert noch der 96, der zwar läuft, aber als rolling restauration inzwischen auch schoch mehrfach verschoben wurde, weil... andere Baustellen waren notwendiger. Mit fünf Wagen quält man sich durchs Jahr. Klar, da gibt es eine Habenwollenagenda... 99TuCV... Sedanschrägi4türer mit aeroKit... Das war's dann aber auch schon. Hoffe, an der selbstfahrenden Eletromobilität vorbeizuschrammen...

Glückwunsch. Geht doch. Klar hast Du Arbeit mitgenommen. Wolltest Du doch auch

Life-Stream hier...

War ja auch Premium und nicht 3A

Doch, Reifen gibt es auf Bestellung bei Michelin. Ca. 245.- €.... das Stück Halten dafür mindestens 10 Jahre, da aus aktuellem Gummigemisch hergestellt.

Schönes Projekt. Viel Spaß dabei und damit. Und bitte die Felgen belassen. Sedan mit TRX ist einfach stilecht! Motorhaube ist aber nicht original?

Es wurde ja nur von einer Karosse 2.1 gesprochen, die zum Turbo umgerüstet wurde. Aber, um es klarzustellen, mir ist kein B212 Motor bekannt, der motortechnisch erfolgreich (!) zum Turbo umgebaut wurde. Versuche habe ich genug erlebt. Aber das Ergebnis war immer grottig. Korrigiert mich, falls inzwischen dann doch jemand erfolgreich gewesen sein sollte.

Ich hatte die unterschiedlichen Muttern für das alte Maß doch mal in einem Thread vorgestellt. Finde ich nicht mehr. Da gab es lange und kurze...

Kunde zum Elektriker: "Sach ma, Meister. Wo bleibt eigentlich das Licht, wenn ich das am Abend ausmache?" Meister erwidert spontan: "Schon ma im Kühlschrank geguckt?"

Birne im Tacho hat einen Wackler. Einfach ganz entfernen Nee, im Ernst: einfach ignorieren. Und wenn Du das nicht willst, dann tausche meinetwegen die Lambdasonde - hat bei mir aber nix gebracht. Leuchtet immer noch mit unrhythmischem Eigensinn

Aaalso: der 901 fährt sich (wir reden hier von Straße, nicht von Rennstrecke mit Slicks etc.!) am besten mit einem sauber eingestellten Serien-Fahrwerk und ohne Tieferlegung o.ä. mit 15" Felgen und 195er Bereifung. Nix "aber"... sieht unspektukalär aus, ist es auch. Das Ding ist jedoch so grandios konzipiert, dass man um einen 3er Slalom-Kreise fährt. Soweit dazu. Wichtig ist allerdings, die richtige Feder-Dämpferabstimmung zu finden. Da kann Gasparatos o.a. mit Erfahrung und Bezugsquellen sicherlich hilfreich sein. Aber: nix tiefer, nix härter... eher am Fahrprofil üben... Ende. Danke.

Jupp, externe Schaltwellenzentrierung heißt dat Dingens. Ist so eine Art mechanisches Parallelogramm mit zwei Federn direkt vor dem Schaltstock. Da zuerst gucken. Dann Silentblock, also der Puffer zwischen Schaltgestänge und Getriebe. Wenn beides unauffällig, dann wird das Problem leider nur im Getriebe selbst zu finden sein.

Also mit der abgebildeten Felge stimmt aber was nicht. (Link ohne "hier" am Ende kopieren). Das ist neuer Lochkreis? Zentrierstift raus?

:top:

0 Gebote...

Bei 1.500 € kein wirklicher Grund zu meckern...

Und was ist daran interessant? Saab-Bezug?

:redface:

Jepp.

Und diese Klassifikation gab es bereits 1971?

Also die Stahlkrümmer dröhnen in der Regel heftig. Ich würde vorher mal Photos von den Seitenschwellern anfordern. Die Rostabdrücke an den Dichtungsgummis der Türen legen das zumindest nahe. Schicke Karosse bis auf die Motorisierung. Aber die kann man ja umstricken

Ist mir schon ein paar mal begegnet und hat gegrüßt...