kd23se4

Beheizte Düsen halte ich für Unsinn. Beim Kadett meines Papas (23 Jahre alt) waren die Düsen nie zugrefrohren. Übrigens hat der Kadett auch keine beheizten Aussenspiegel allerdings hat man dieses "extra" nie benötigt, da die Spiegel optimal von der Luft umströmt wurden so dass sich weder Eis noch Nebel am Glas gebildet haben. Beim Saab würde ich ohne dieses Gimmick nicht auskommen. Bei älteren Fahrzeugen hatte man keine Probleme mit der Windschutzscheibe, da Dank Dreieckfenster in Sekunden die Scheibe sauber war. Jetzt haben wir 100 kleine "Heizungen" im Auto die es früher nicht gab und kein Mensch benötigte. Halte ich nur für ausrede für Fehlkonstruktionen und um für Extras abzuzocken. OK genug gejammert

Kadett GSI ohne Kat hatte aus 2.0 156PS und nur 930kg Ich glaube es handelt sich um den Turbo (LPT) es steht ja 2.0T

in meinem TiD ist rotes drin.......habe ich vom ehemaligen Besitzer geerbt ist aber OK (-35C)

eine blöde Frage.........was ist links und was ist rechts? vor dem Auto oder vom Steuer @Joffel laut Skandix online Katalog haben sie so gut wie nix

@aero84......schön formuliert

Bei Saab gibt es dafür eine Art Monopol.......es nennt sich Mobil 1

Es gibt noch eine Möglichkeit.....da sich die Bremse und die Kupplung (übrigens ist 100% hydraulische beim 9-3 gibt es keine Seilkupplung) den Behälter teilen wird leider in der Regel beim Wechsel die Bremsflüssigkeit aus der Kupplung fast nie rausgelassen und gewechselt! Versuche mal die Brems-/Hydraulikflüssigkeit zu wechseln ist nicht so teuer und kann manchmal helfen......es gab mal nen Tred hier oder Motortalk....

Glückwunsch zum Schwedenpanzer! Wünsche Dir auch viele sorglose Kiliometer! Hab meinen auch Privat gekauft und hab´s nicht bereut

Wow, ich sehe zum ersten Mal dass ein 9-3 den Knopf für hintere Sitzheitzung hat, sieht man nicht alle Tage

Also ein 911er tuts auch:biggrin:

Vielen Dank! Wird auch gemacht, sobald es bisl wärmer wird.

Hallo an alle, leider haben die niedrigen Temperaturen einige Folgen bei meinem geliebten Heizölmaserati hinterlassen. So stellte ich heute fest dass die Stelle wo dass Röhrchen in den rechten Scheinwerferwischer reinkommt abgebrochen ist (Teil sollte im Gummiröhrchen sein). Jetzt die Fragen: 1. Kann man die Düse vom Wischer abnehmen? (würde event. versuchen zu kleben) 2. Kann die Düse separat gekauft werden oder muss der ganze Wischer bestehlt werden? Im Voraus dankbar

Ist das Steuergerät. Da du einen 2001 TiD fährst (wie ich ) ist dein ECU auf der Kraftstoffpumpe integriert.

Die Antwort würde ich mit einer Frage beantworten! Wo werden die Spritdaten gespeichert? Entweder im SID oder im ECU...in jeden Fall glaube ich dass auch dort der Fehler liegt Geht auch die geschätzte Reichweite verloren?

Bekanntes Problem bei Coupe/Limousine ist die Kofferraumbeleuchtung. Weiß nicht wie es beim Cabrio steht, aber ich würde da zuerst prüffen. Sollte Dein Modell den Schalter haben, kannst Du versuchen die Leuchte auszuschalten und dann verfolgen.

Hi, es gibt auch diese hier: http://www.car-in-germany.de/german/shop.php?b=21&auto=Saab&teil=Innenraumfilter habe die bei mir im 2.2TiD bin ganz zufrieden

hmmm.....die Leuchten an den Saab Schaltern sind 14V......kann es sein dass die Spannung zum Radio auch 14V ist? Als ich versucht habe die Lampen mit 12V zu tauschen haben die nicht mal 1 Woche gehalten

Weiß jemand wo dieser Schaumstrip (Nr.23) stehen soll? Bei mir steht er zwischen Türrahmen (Stahl) und Türverkleidung....Frage weil bei unebener Straße bei mir das Fenster oder der Fensterhebermehanismus´n bisl waklt. Hat jemand Rat wie man das hinkriegt?

Ja genau, nur Laser wechseln. Habe es beim Autoradio nie gemacht, aber bei meiner Hifi-Anlage schon. Brauchte damals auch einen Lötkolben da der Laser ab Werk eine Sicherung hat die man nur kurz entlöten muß (bei Zweifel den Händler fragen dass er Dir zeigt wo sie ist), sonst erledigt man alles mit Schraubenzieher. Service wollte 150DM für den Wechsel, dabei kostete der Laser 24DM. Zeitlicher Aufwand beträgt 15 Minuten Betreffen Teil, ja sollte beim Elektrohandel zu kaufen sein, nur muß man zuerst den Laser in der Hand haben oder den Typ ablesen, alles andere kannst vergesen

Ich höre sehr selten CDs, meistens mp3 über externen player, aber wenn man ne CD rausnimmt ist sie sehr, sehr warm, was aber keine Folgen auf Funktion hat. Von Audiogeräten weiß ich aber dass wenn´n Laser bei überhitzen anfängt über die CD zu sprigen ist es oft Zeit ihm zu wechseln

Check Engine hat nix mit dem Dreieck! Check Engine sollte für ne Sekunde leuchten, zusammen mit Airbag und allen anderen lampen. Wenn die Lampe nicht leuchtet kann sein dass sie absichtlich dicht gemacht wurde um den neuen Besitzer nicht zu stören:cool:

Da kommt ein Stöpsek mit Pin in der Mitte hin. Kann Dir vieleicht heute abend eine Nummer schicken, falls jemand nicht schneller ist

Bei original Saab Alu Felgen gleichen die Schrauben denen der Stahlfelgen. Ist übrigens bei Opel auch so.

Da Deiner ein Bj. 2001 ist vermute dass Du eine automatische Klima hat. Du kannst die Funktion für Wintermodus (gleich nach Zündung schalten sich Scheibenheizung und Fußbodenheizung) umprogrammieren

30cm Überlänge?!?! .c.ona..s ich liebe es