Janny

Und beim 900er macht es dann null Unterschied mehr, was da für ein Motor vorne sein Werk verrichtet. Die Versicherung ist eh immer gleich. Ob 108 Vergaser oder 200 PS Turbo... Und entweder verstehe ich dein Schwedisch-Witz nicht, oder aber zu solltest deine Signatur überarbeiten. Turbo -> turbo(n für bestimmten Art.) Motor -> motor(en -"-) PS -> hästkraft .. Die Pferdestärke gibt es glaube ich nicht, oder?

@Juri: Nicht unbedingt...mein erstes Auto-Mal war n Saab...ein silberner 900er Sedan. Und wenn ich mich nicht irre, ist der immer noch in meinem Besitz

Zum Thema: Ich kann leider nicht! :frown::mad: Aber irgendwann (nächstes Jahr!!) schaffe ich das auch nochmal!!!!

Manchmal frage ich mich, ob überhaupt noch Leute soetwas kaufen...diese "Technik" entbehrt jeglicher Logik...

Hab mal gehört, dass man nach Alkoholgenuss auch noch laufen kann... Ich brauch nichtmal was zu trinken, um in diesen Genuss zu kommen

Also die Mechanik sollte keine Kopfschmerzen bereiten...der B204 bleibt der gleiche Motor. Aber schonmal an die Steuerungstechnik gedacht? Kenn mich da beim 900/II nicht gerade perfekt aus, aber ich wage mal den Schuss ins Blaue und behaupte du müsstest den ganzen Kabelbaum tauschen

Schicke Seite(n)!! Besonders hat mir der ehrliche Erfahrungsbericht gefallen

Also Turbo in Non-Turbo einpflanzen ist nicht so problemlos, wie du es dir vielleicht vorstellst.

Aber gab es nicht eine Version mit einem Wildleder? Ich bin der Meinung im Saab-Museum steht ein 99 Turbo 79er Baujahr mit Ledersitzen

Hmm, Autohaus Etehad? Ist in Halstenbek. Wenn du also aus dem Westen von HH kommst und eine gute Vertragswerkstatt suchst...

Kann leider nicht ... grmpf...läuft alles etwas daneben gerade

Am Freitag hieß es noch ja. Ort ist mir aber unbekannt. Weiß wer nichts genaues?

Ich fürchte die müssen an anderem Ort verweilen

Janny zu 90%

Also wenn du den 2,5 TDI im Audi versuchst mit einem Benziner zu vergleichen, wird es schwer. Das Drehmomentverhalten ist sehr unterschiedlich. Der 2,0T hat ein ähnliches Drehmoment, was aber später einsetzt als bei einem Diesel, aber dafür über eine wesentlich breitere Drehzahlbreite zur Verfügung steht. Zu einem Zeitpunkt, wo der Diesel schon kein Drehmoment mehr hat, arbeitet der Benziner noch fröhlich mit maximalem (300 nm beim 2,0T) Drehmoment. "Gehirscht" bedeutet, dass nächträglich, eventuell auch schon vor Auslieferung eine Leistungssteigerung der Firma Hirsch Performance in St. Gallen gemacht wurde. @Turbo: Ja, das ist noch so und einer der wichtigsten Punkte, den man einhalten sollte, wenn so ein Auto noch länger Spaß machen soll. Der Lader ist nach rasanter Fahrt nicht gerade zu Eis geworden. Wenn ihm in diesem Moment die Ölschmierung entzogen wird, dann sollte eigentlich klar sein, was passiert. Heiß auf Heiß und ohne Öl, das funktioniert nicht.

...Mitbewerber! Und die Teilelieferanten/-entwickler sind genau, wie im Automobilbau oftmals die gleichen...

Dürfen Wetten abgeschlossen werden, wie lange der Motor das mitmacht?

Es ist auch sehr ratsam den ganzen Kühlkreislauf mal ordentlich zu spülen, nicht mit Hochdruck versteht sich. Dann erkennt man schon sehr leicht, ob der Kühlwasserwechsel nötig war. Wenn schon Brocken und lebende Kleintiere ans Tageslicht befördert werden, dann war es mehr als dringend. Frostschutzmittel auch im Sommer. Schützt vor Korrosion und dann sieht dein KKL nicht so aus, wie meiner. Da haben die Vorbesitzer anscheinend gepennt.

Und machst dann den Club "99er Retter" auf...

Dann doch lieber der gemeinsame Untergang, wie bei Saab... Ich frage mich, wie können sich seit Jahresbeginn FÜNF Menschen das Leben in dem selben Werk nehmen. Das würde mir beim 1. Mal schon zu denken geben....aber wenn nach dem 2. Mal immer noch nichts geschehen ist, dann läuft da irgendwas verkehrt!!!

Wann ist ein Hydrostößel eigentlich erkennbar "austauschreif"? Reichen da schon oberflächliche Kratzer und offensichtliche Druckstellen der Nocken als Kriterium aus?

Da bin ich mit meiner Saab-Zentrum Giessen Beschriftung ja noch gut dabei

BioPower rockt!!! Ich will die E100 Studie aus'm Saab Museum!!!

Zur Not könnte ich am 28.07. auch. Allerdings nicht allzu lange, bin auf einem Geburtstag eingeladen. Der 11.08. passt mir da besser. Ist 1. nicht ganz so kurzfristig und ich hab 2. noch nichts vor

Na, nix gegen Uetersen