sling

Fuer die, die schon immer mal ein neues Automatikgetriebe haben wollten...

Wieso? Wenn man trotz Lektuere (setze ich mal voraus, ansonsten sei auf die Suchfunktion verwiesen) der Massen von Posts zum Thema "MBC" immer noch nicht weiss, was davon zu halten ist, wuerde ich mal sagen: Versuch macht kluch! So teuer ist das Ding ja nicht. Also: Kaufen, einbauen und dann hier berichten, bitte!

Die "Green Giants" tragen die Bosch-Nr. 0 280 155 968 (465 ccm @ 3,8 bar). Eingebaut waren sie definitiv im V70 AWD, moeglicherweise aber auch noch in anderen V70 (z.B. "R"). Wenn Du gebrauchte nimmst, solltest Du Dir aber in jedem Falle die Muehe machen, sie zum Bosch-Dienst zu tragen, um sie testen/reinigen zu lassen. Wenn das Spruehmuster bei einem nicht mehr stimmt, suchst Du sonst ewig nach dem Fehler. Oder eben neue kaufen (guenstiger in USA). Der JT-Auspuff ist empfehlenswert. Meiner rostet zwar ziemlich, liegt aber wohl daran, dass ich den Wagen eine Weile kaum bewegt habe. Fahre den Auspuff zusammen mit dem JT-Sports-Cat (nicht Race-Cat) und kann nichts Negatives melden. Klang ist natuerlich lauter als Serie, aber nicht aufdringlich. Trotzdem wuerde ich als naechstes wohl zu Ferrita greifen.

Klaere ich. Wann ist deadline?

Auch bekannt unter der Bezeichnung "Fuehrerschein". Und den kann man machen, wenn man eine Arbeitserlaubnis hat.

Ahhh, die Siemens-Spritzen! Habe ich bisher nur Gutes von gehoert. Und zusammen mit einem GT2860RS, nehme ich an?

TomTom ist in Asien kaum verbreitet. Garmin ist da erste Wahl.

Nur mit Serienfelgen ist es dann Asche. Ansonsten waere ich auch schon mit von der Partie.

Doch, im allgemeinen schon. Aber ich vermute mal, dass ich keine Ausnahme darin bin, dass eigene Erfahrungen die Meinung mehr beeinflussen als das, was Andere erfahren haben moegen und hier so berichten. Auch wenn's vom Thema abweicht: Mein bisherige Erfahrung mit Heuschmid war eher positiv als negativ, und betrogen hat er mich auch noch nicht. Vielleicht war ich als potentielles Opfer auch einfach nicht "willig" genug? Denn etwas aufpassen muss man sicherlich bei ihm, das stelle ich nicht in Frage. Andersrum gibt es hier eben auch Leute, die mit G.O. vorwiegend positive Erfahrungen gemacht zu haben scheinen. Ich gehoere nicht dazu, da ich noch nicht geschaeftlich mit ihm zu tun hatte. Wenn man aber danebensteht, wie ein von ihm angelieferter gebrauchter Motor dermassen zusammengebastelt ist, dass man sich schlecht vorstellen kann, dass das so vom Kaeufer gewollt und bestellt worden ist, dann praegt das auch.

Waaaahhh! Das geht ja wohl alles gar nicht in einem 9000!

Fotos hab ich keine, muss ich aber mal machen und stell' sie dann hier rein. Mein Becker soll angeblich eines der letzten Modelle sein, die klanglich noch auf der Hoehe waren (sagte mir ein "Auto-HiFi-Experte", der aber nicht mit Becker handelt). Die neueren Modelle - insbesondere die mit Navi - sollen da nachgelassen haben. Wie auch immer: Ich betreibe meins mit dem eingebauten Verstaerker, habe aber vorne und hinten gute LS von Morel verbaut. Das war mir wichtig.

Bleib' bei Becker! Ich habe das Mexico Pro CD4627 (mit komplett oranger Beleuchtung) und bin sehr zufrieden sowohl mit Klang als auch mit Optik und Funktionalitaet.

Vielleicht ja doch.... Ich jedenfalls finde, wir sollten hier ruhig noch ein wenig weiterorakeln. Interessant ist doch, dass die Fahrzeuge- und Ersatzteile-Seiten durchweg Photos von Heuschmid zeigen. Wie kommt das? Weiss Heuschmid davon? Und was mag es wohl bedeuten, dass Saabmarkt das Hohelied auf den Herrn aus Bohmte singt? Mal abgesehen davon, dass mir Leute persoenlich bekannt sind, die auf die Fachkenntnis des guten Gabor nicht mehr allzuviel geben wollen, erinnere ich vage, dass auch Heuschmid nicht wirklich begeistert von dem Herrn sprach. (Dass Heuschmid anderen generell nicht viel in Sachen Saab zutraut ist ein anderes Thema...)

kawa kommt zu neunzig Prozent. Evtl. etwas spaeter.

Die Kombination Bilstein-Daempfer / Eibach-Federn ist sehr empfehlenswert, aber nicht fuer EUR 500 zu haben. Eher so um die EUR 700. Man sollte sich aber darueber im Klaren sein, dass der Wagen dadurch deutlich niedriger liegt als mit dem Aero-Fahrwerk. Ausserdem sind selbst die B6 (von B8 ganz zu schweigen) wesentlich straffer als die Aero-Daempfer (aber auch besser und haltbarer). @schwedenheini: Ich rate von Original-Daempfern in Verbindung mit kuerzeren Federn (wie z.B. Eibach) ab. Da sollte man schon passende, eingekuerzte Daempfer nehmen. @stefan24v: Neobrothers haben in den englischen Foren eigentlich einen recht guten Ruf. Hast Du mit denen irgendwann mal telefoniert? Ich meine, jetzt ist es wohl ohnehin zu spaet, aber so wie sie mir bisher erschienen, kann ich mir durchaus vorstellen, dass sie sich telefonisch darauf eingelassen haetten, die Federn wieder zurueckzunehmen (Fracht auf Deine Kosten oder so). Aber gut, die Birne ist eh geschaelt. Stell' die Dinger hier ins Forum oder wieder in die Bucht, und hak' das Kapitel ab.

Es gibt zwar unterschiedliche Federn (auch laenderspezifisch), massgeblich ist aber lediglich, dass zwischen Limousine und Kombi nicht die hinteren Federn vertauscht werden. Vorne ist alles gleich. Und wenn ich richtig informiert bin, lassen sich auch die vorderen Federn prae- und post-2002 untereinander austauschen. Bei den Daempfern ist das allerdings nicht der Fall. Da passen die "alten" auch wirklich nur bis 2001.

Bis jetzt also: 1. aero270 2. hb-ex 3. niels 4. swedishelk 5. kevin 6. fritzfranz 7. sling Ist doch schon mal was...

Hab' ihm mal eine PN geschickt.

Das muessen wir wohl ihm selbst ueberlassen. Versuche der Kontaktaufnahme waren bisher ja wohl nicht von Erfolg gekroent. Was ist eigentlich mit kawa? Der kam doch letztes Mal spaeter. Schaut der hier im Forum gelegentlich vorbei oder muss man den direkt ansprechen?

Wuerde ich auch sagen: 12. Januar, 13h00, bei Daisy's Diner am Bremer Kreuz. Wollen wir das dann so festmachen? Alle potentiell Interessierten werden wir sowieso nicht terminlich unter einen Hut bekommen.

Was'n das fuer'ne Aussage? Nu' mal Butter bei die Fische: Ja oder doch?

Wie waer's denn mit dem 12.?

Ob Samstag oder Sonntag ist mir eigentlich egal. In den meisten Faellen werde ich mich fuer 2 Stunden freimachen koennen. Bis jetzt koennte ich an jedem der Wochenenden im Januar. Wie sieht es bei Euch aus? Vielleicht koennen wir so das Datum etwas einkreisen.

Wie jetzt? Nur Norbert und ich? Ich glaub', das verschieben wir mal lieber in den Januar, oder?

viere