boxer0077

du meinst, der wagen müsste also mittlerweile von zirrusweiss richtung montecarlogelb tendieren?? nein hab ihn nicht gesehen, aber beim betrachten der bilder fällt es mir schwer, sich was anderes vorzustellen.. Auf welcher Verhandlungsbasis ruht denn die Zahl??

Manchmal bleiben die Wischer nach dem Betätigen in irgendeiner Position stehen - passiert bei meinem auch manchmal. Einfach wieder betätigen sodass sich die Wischer ein paar mal bewegen. Meistens löst sich so das Problem und sie ruhen dann wieder da wo sie sollten..

...und was is nun aus der überlegung von nem 900er versus 9-3 geworden? hat sich die conny72 gar letztendlich für einen hyundai oder daewoo entschieden, dass man kein feedback mehr über unsere gedanken kriegt?? :biggrin:

...ein schönes Schmuckstück isses aber

@StRudel > ich weiss leider nicht mehr als die ch clubseite berichtet. am besten die besitzerin direkt kontaktieren und nen vorschlag machen..

vielleicht interessiert das inserat aus dem schweizer saabclub jemand, hab ich soeben entdeckt > Saab 96 Bj. 69 Datum: 06.02.2010 Eintrag von: Sandra Knäbel Telefon: +41-617215149 Preis: a.A. Auf der Suche nach einem Interessenten möchte ich bei Ihnen anfragen, ob jemand bei Ihnen im Club Interesse hat oder Sie jemanden kennen, der sich für meinen Wagen interessiert. Dabei handelt es sich um einen Saab 96, Bj. 1969, Farbe weiss, unfallfrei. Der Wagen steht zur Zeit in einer Einstellhalle und wurde die letzten Jahre nicht mehr bewegt. Ich fände es schade, wenn ich mein Auto verschroten müsste, weil der Zustand doch gut ist und es mit Sicherheit Liebhaber für dieses Auto gibt. http://www.saabclub.ch/SAABclub_Schweiz/Marktplatz.html

...dann keine neuen moden anfangen :biggrin: willkommen im lustigsten forum dieser virtuellen welt

http://www.saab-cars.de/attachments/99-90-900-i/28954d1237327360-gummispoiler-heckklappe-saab900i.jpg mit heckspoiler = sportlich gepimpt ohne heckspoiler = elegant puristisch so meine meinung.. und zum eigentlichen thema des threads: ich empfehl der conny72 für ihren bedarf einen 9-3er mit turbo - wie gehabt - als weiterer treuer nachfolger. da ich selber einen 900 - ohne heckspoiler - und nen 9-3 fahr, würd ich für 30'000km / jahr (junge junge !!) ohne zweifel auf die SCHöNHEIT des originals verzichten. viel spass beim entscheiden

interessant.. was wurde denn an den 2001 9-3er Modellen im vergleich zur ersten 9-3 Serie alles verbessert?

...falls 10W/30, bzw. 10W/40 nicht erhältlich sind, meint das schlaue Buch

http://www.saab-cars.de/attachments/900-ii-9-3-i/28641d1236850266-4000km-1-5l-ol-techn.daten.jpg dies meint das Handbuch vom 9-3 BJ'99..

Laut SAAB Handbuch wird drum das 10w40 empfohlen. Ist das denn minderwertig? Ich wollte darum wissen, was das 5w40 auszeichnet. Mein letzter Saabotheker hat mir ein 5w30 verkauft, war ziemlich teuer. Und für ein Sauger glaubs nicht wirklich von nöten...

Frage: warum empfehlt Ihr 5w40 und nicht 10w40 ?

Temperaturanzeige: ist bei vielen 900ern so - also normal, Motor ist warm. ansonsten findest du unter Suche diverse Beiträge zu diesem Thema. Mehrverbrauch: Fuss vom Gas ne, der Verbrauch pendelt extrem je nach stop-and-go oder Langstreckenverkehr und Fahrstil. Zudem is Winter, da gönnen sich die Schätzchen zusätzlich was.

Zur Info: auf www.ricardo.ch laufen interessante Angebote (nicht von mir!) auf originale Betriebsanleitungen in Deutsch der Schätzchen '78, '79, '81 und '84 !!! Sucheingabe "Saab 900 Handbuch" es grüsst - der boxer0077

in 3 min isses also sowet viel spass!!

ja genau - was passiert eigentlich mit den chinesen??

Das wünschen wir uns von SAAB-Spyker sicher mal nicht, > Gaspedal-Probleme werden für Toyota zum Desaster http://www.nzz.ch/nachrichten/wirtschaft/aktuell/schwerer_schlag_fuer_toyota_1.4656636.html

Hallo s.boom Da du eine manuelle Klima in deinem 9-3er hast, kann das Proble auch an deren Mechanik der Bedienungseinheit/Dreher/Temperatureinstellung/Seilzug etc. liegen. Zieh den grossen Dreher der Temperatureinstellung mal raus und kontrolliere, ob die Plasikteile noch intakt sind. Ansonsten mal das linke Seitenteil/Handschuhfach auf Beifahrerseite öffnen und den Seilzug der Temperaturregelung kontrollieren. Wenn sich dieser sich nicht mehr auf 0-Stellung zurückstellen lässt, ist ziemlich sicher dies der Übeltäter. Benutz einfach die Suche hier, das Thema mit der manuellen Klima wurde schon oft erläutert. Gruss boxer0077

...meine fährt drum momentan nicht mehr ein. der frühjahsservice wird fetter und fetter

Wie jetzt? Hast Deine noch nie ausgefahren gesehen Oder ist das jetzt ein Witz? Wie hören sich denn die Radioempfänge an??

DIE RADIOANTENNE - die radioantenne....! fährt auch nicht ganz ein... hast vergessen.. :biggrin:

Mein 9-3er knackt auch rechts vorne, aber nur im Winter. Sobald die Temperaturen wieder steigen, ist nix knackig verdächtiges mehr zu vernehmen. Ich nehm an, es sind die Federn oder das Material, dass bei diesen frostigen Verhältnissen die Laute von sich geben. Da ich ihn bereits im 2ten Winter problemlos fahre, hab ich nix unternommen.. Gruss boxer0077

isses denn ein schwierig ding in D einen 'neuen' anständigen 901 zu kriegen? auf den gängigen ch verkaufsseiten wie http://www.autoscout24.ch und http://www.saabclub.ch sind immer wieder seriöse angebote. ok, es sind 471km luftlinie für dich, stefiju, aber was tut man nicht alles für die schätzchen

schöne geschichte - toll dass du dir den traum erfüllt hast! weiterhin viel spass mit der schwedenkiste..! übrigens - mir gefällt die form des 900II / 9-3 ebenso wie der 901 - drum hab ich mir beide träume erfüllt