der41kater

Original-Simmeringe sind schwarz!!! Und Teile von elring oder andere Anbieter sind farbig, rot/orange/lila...ist mir völlig schnuppe... Aber es gab eine Serie mit orangefarbenen Dichtringen der Marke elring, die für keine 5 Cent taugten!!! Und nachdem ich damit 4x auf die Schnauze gefallen bin, werde ich diese Dinger nicht mehr verbauen!!!

Die 9000er-pdf...ist immernoch bei mir auf der hp zu finden...

Berner Sennenhunde sind groß, schwer ...und absolute Schafe!!! Das Gemüt ist nur lieb, behäbig, echte Familienhunde, die auch mit Kindern sehrgut klar kommen. Ein belgischer Bouvier hat einen ähnlichen Charakter. Sabbern, schlecken...aber nicht beissen...

Eine Savannah ist ja auch besonders teuer. 1500 Euro für eine Katze...ist das untere Level für Zucht-Tiere!!! Aber so ein Tier wollte ich garnicht haben wollen. Es ist eine echte Wildkatze und jedes Sofa wird kurzerhand zerfleddert. Da stehe ich eher auf normale Hauskatzen, die auch schmusen wollen. Und für den Transport reicht eine normale Transport-Box...auf dem Rücksitz, mit dem Sicherheitsgurt angeschnallt.

Bevor ich auf der Erde kriechenderweise ein Getriebe ausbauen würde...würde ich mir eine Bühne mieten, leihen... Die Zeiten, wo ich mir ein Getriebe auf die Brust gelegt habe...die sind endgültig passé...

Bei euren "Insider-Spielchen" kann ich nicht mithalten.:) Aber beim Pfusch in der PRÜFUNG...da kann ich noch Stories erzählen...:D Ist zwar zig Jahre her, hat sich aber pauschal nix geändert!!! Spickzettel oder sowas, ....fielen sofort auf!!! Zettel waren viel zu leicht, konnten nicht wirklich plaziert geworfen und gefangen werden! Info wurde damals durch komplette Federmäppchen weitergereicht. MEIN Federmäppchen hatte innerlich die komplette Formelsammlung der Geometrie...:D Blaues Leder, blaueTinte.........und doofe Lehrer....

Meine Boule-Kugeln passen in jeden Kofferraum...und meine Tanzschuhe hinter jeden Fahrersitz. Für meine Hobbies brauche ich definitiv keinen Saab!

Frauen und Technik...zwei Welten prallen aufeinander... Meine Frau war mit dem 90016S bestens zufrieden. 175PS machten da echte Randalle!!! Der 9000CD mit145 PS...war ein OPA-Auto...und dementsprechend meineFrau auch nicht zufrieden. Sie ist ja auch keine OMA!!! Der 9000aero, mit 225PS ist da wieder das Auto für MAMA... Aber unterschätzt die Frauen nicht!!! Einparken ist vielleicht nicht ihre Stärke...aber Gas geben tun sie trotzdem gerne!!!

.....

Hallo Michael! Wenn die Diode ausgeht, auf dem Dashboard, sollte die Wegfahrsperre frei geschaltet sein. Nach Deiner Beschreibung kommt zu 90% die Zündkassette in Frage!!! Die restlichen 10% würde ich auf Kurbelwellensensor und eventuelle Kabelbrüche, Steckerkontakte etc. verteilen.

@mob...und alle anderen User Der R-Gang ist sehrwohl synchronisiert...und dessen Synchroneinrichtung ist definitiv defekt. Der Reparatur-Teilesatz kostet ca. 500 Euro...Montage dauert ca. 12-15 Stunden. Da sind 2000 Euro schnell erreicht. Ich würde allerdings den freien Schrauber meiden, weil er garantiert nicht über die Anzugsdaten der Getriebelager verfügt!!!

Bei 70.000km sind Getriebelager durchaus möglich...aber ungewöhnlich! MY97...hat schon das verstärkte Getriebe!!! Ohne Hörprobe gebe ich hier keine Ferndiagnose ab!

Ich tippe auf 80 zu 20... Bei zehn Kupplungen werden 2 Nehmerzylinder erneuert...und 8 Zylinder instandgesetzt... SO sind meine Erfahrungen!!!

Den neuen Ring mit etwas Fett oder auch Dichtungsmittel am Getriebe fixieren und dann den neuen Nehmerzylinder einsetzen. Schrauben einsetzen und gleichmässig festschrauben. Drehmoment...fest! Nach fest kommt ganz locker... Ältere 9000er haben keine Sacklöcher, sondern durchgehendes Gewinde. Da muß man an die Schrauben etwas Dichtmittel geben, damit kein Getriebeöl auslaufen kann!!!

Zweimal richtig beschleunigen...und anschliessend ist das neue Flexrohr fällig... Ist so...bleibt so...wird immer so sein...

Einen 87er 9000 zu kaufen...ist für mich nicht sinnvoll, wenn er Geld kosten soll. 500 Taler, oder mehr...und anschliessend nochmal 1000 Taler reinstecken...da wird das Auto nicht jünger!!! O.K. ...es ist fast ein Oldie...Gradschnauzer...aber mit 230.000km garantiert ein Groschen-Grab!!! Solltest Du den Wagen täglich nutzen wollen, dann mache schonmal einige Sparbücher frei, damit auch Bares vorhanden ist. Hört sich komisch an...ist es aber nicht!!!

@aero270 Ein Berner Sennenhund ist ja auch kein Läufer, sondern ein Lager-Hund!!! Viel laufen mag er nicht, aber viel liegen... Und da passt er garantiert auch in einen 9-5-Kombi!!! Ich bin übrigends kein Hundehasser...aber eher ein Katzen-Fan... Und ein Berner Senne ist kein Hund...eher ein Schaf...grins...

Bei einem Motor ist hinten, wo die Kurbelwelle die Kraft abgibt!!! Bei einem 901, 99, 90 ist der Motor verkehrt herum eingebaut. Da ist hinten vorn, wo die Kupplung sitzt...und vorn ist hinten, wo die Keilriemen laufen!!! Sollte man bei der Bezeichnung der Simmeringe Kurbelwelle unbedingt beachten!!! Bei den Simmeringen vorne, also in dem Ölpumpendeckel, sollte man rote oder orange-farbene Ringe direkt in die Tonne kloppen!!! Die taugen nix!!!...egal, wer die Dinger geliefert hat!!! Gute Simmeringe sind schwarz!!! Auch egal, wer die Dinger geliefert hat!!!

.......

Die 11mm gelten auch für den 9000! B204, B205, B234, B235...ist alles der gleiche Kettentrieb!!!

NICHT, wenn man Kater heißt und Hunde hasst!...

Nehmerzylinder erneuern??? Den würde ich mir erstmal genau ansehen und gegebenenfalls nur ein paar neue Gummi-Ringe einbauen. Die kosten nämlich nur knapp 12 Euro...

HUNDE!!! ...gehören an die Anhängerkupplung...

Darf ich fragen, wieviel Du für einen 87er CC turbo bezahlt hast??? Mehr oder weniger wie 500 Euro-Taler??? War schon vor dem Euro so: unter tausend Märker gab es nur Schrott...und jetzt ist die Schwelle 1000 Euro... Und mal ganz davon abgesehen: ein Auto, welches fast 20 Jahre alt ist...kann nur eine Bastel-Bude sein.

@Christine R. Ich grüsse Dich! Letztens ein kleines Problem mit einem ähnlichen Auto gehabt...wo die Firma A.T.U. dran rumgeschraubt hatte...:-( Da hatten die Jungs alle Möglichkeiten der Verstellung gefunden und auch dran rumgedreht! Da Dein Auto vor der ASU wohl problemlos gelaufen hat...wird es wohl nur ein Einstellungsproblem sein.:-) Das sollte allerdings dann jemand machen, der die alten Kisten kennt!!!