der41kater

Tja...der Kater muß auch Prioritäten setzen. 1.) Familie 2.) Arbeitsplatz 3.) Squaredance 4.) Motor-Talk 5.) Saab-Cars Und somit ist dieses Treffen bei mir durch die Lappen gegangen.:( Shit happens...:( Aber schöne Fotos vom Treffen! Ich war begeistert!

Hätte ich gewusst, daß ihr Euch in Elten am Grenzübergang trefft...hättet ihr mich ja auch mitnehmen können.:D Und dann hätte der Aero von Burgfried einen Zwilling gehabt...:) Ich hatte zu spät erfahren, daß es ein Treffen mit Ausfahrt in meiner Nachbarschaft gibt. Schade! Wäre sonst gern mitgefahren.:)

Ich grüsse Euch!:) Automatiköl sollte im 9000 alle 40.000km gewechselt werden. Beim Wechsel wird nur knapp die Hälfte der Ölmenge gewechselt...die andere Hälfte befindet sich im Wandler und bleibt im Getriebe. Getriebe schaltet nicht mehr hoch...ist ein Öldruckproblem.:( Entweder ist die Ölpumpe im Getriebe verschlissen, oder im Ventilgehäuse klemmt ein Ventil, oder es hat sich eine Buchse im Getriebe verdreht und versperrt eine Ölbohrung. Ventilblock kann in eingebautem Zustand des Getriebes ausgebaut und kontrolliert werden. Bei allen anderen Möglichkeiten muß das Getriebe auseinander genommen werden. Sollte allerdings eine Werkstatt machen, die sich mit Automatikgetrieben auskennt!!! Die meisten Werkstätten geben diese Arbeiten ausser Haus...zu einem Getriebespezialisten. Ein AT-Getriebe von Saab ist viel zu teuer!!! Eine Reparatur kostet ungefähr die Hälfte, wenn gleichzeitig alle Verschleissteile erneuert werden rund 2000Euro...nur mal so als grobe Hausnummer!:)

Trier ist zwar in Germany...aber nicht in erreichbarer Nähe von mir, um mal eben eine Mafiatorte zu picken.:( Pizza-Taxi braucht ca. 45 Minuten...und ich brauche ungefähr 180 Minuten bis Trier. Und dann habe ich immer noch nicht bestellt!!!:( Ist also während der Woche utopisch für mich. Aber Luxi hat mich zur Pizza eingeladen!!! Dann könnte ich doch auch das Lokal wählen...oder???:D:D:D Ich habe Euch alle lieb!:)

Und anschliessend ist von Marilou nix mehr da...:( Bekommt dann eine Brosche...damit man weiß, wo vorne ist...:D Humor ist, wenn man trotzdem lacht!

Original-AHK von Saab für den 9000CS oder CD ist von Brink!:) Und beim 9000CS würde ich den originalen E-Satz nehmen. Passt garantiert und macht keine Probleme beim Anklemmen...und anschliessend keine Probleme mit der Funktion. Die Brink-Kupplung ist schweineteuer!!! Da tut es eine AHK von Bosal genausogut...ist allerdings starr.

Trionic kalibrieren...... Ich grüsse Euch! Mein 9000aero läuft meistens im Stadtverkehr...und wird dementsprechend nicht getreten. Bei der Auffahrt auf die BAB zeigt mir der Ladedruck nur halben Wert an. Geht nur bis in den gelben Bereich, etwas höher wie mittig. Nach 3 Beschleunigungsfahrten, im 5. Gang einfach mal Gas geben, hat die Trionic kapiert, daß jetzt volle Leistung gefragt ist...und der Ladedruck steigt bis in den roten Bereich hinein. Daher kann man sich das Abklemmen von Batterie oder Steuergerät getrost sparen.:) Zumal mein 9000aero nach Abklemmen der Batterie erstmal Leerlaufschwierigkeiten hat...geht nach dem ersten Starten aus...versuche ich diesen Vorgang zu vermeiden.

Erste AC im Saab kenne ich aus einem 900 von 1980. Im 99er ist garkein Platz für einen Kompressor...die Sevopumpe im GLE war doch schon nur ein Behelfs-Teil...nachtäglich dran gestrickt.

Hallo Gerd B. Wegen einer Rep.-Anleitung der Bremse bin ich überhaupt in diesem Forum gelandet. Nämlich wegen einer Anleitung, bei deren Befolgung sowohl das Material und dem zu Folge auch Menschenleben gefährdet waren. Ich hatte immer nur gelesen und mich köstlich amüsiert...über die doofen Selberschrauber, die mehr kaputt wie heile machen...:D Solang es nur irgendwelche Türverkleidungen waren...oder ähnliches...war mir das Treiben ehrlich gesagt scheißegal!!! Bis zum Tage, wo eine Rep-Anleitung der Bremse zum Vorschein kam...die für nix gut war!!! Und seitdem überwache ich alle technischen Fragen über Bremsen und Fahrwerk auf vernünftige Antworten. Basteleien am Radio oder Telefon...interessieren mich äusserst wenig.

Heißt das nicht Konifäre...Konifähre...Konifehre...Konifere... Aber auch im wirklichen Leben bin ich ein Saab-Schrauber mit 27 Jahren Erfahrung...und nicht nur bei mt!!!

Ami-Version ist garantiert in Ordnung...weil es nur eine Version gibt.:D

Schön geschriebene Glosse!:) Meinen Respekt! Wobei mein Favorit, wenn mein 9000 es nicht mehr tut, ganz klar ein 9-5 ist!

...ist wie Sonne in der Nacht... ...Strand ohne Sand... ...m-t ohne Kater... ist einfach nicht möglich!!!...:D Marilou wünsche ich alles Gute im Examen/mündliche Prüfung!:) Daumen drücken geht nicht!!!...da muß ich Schraubenschlüssel mit halten. Wieso ist Remich eigentlich soweit weg??? Ne nette Pizza würde ich auch gerne mit Euch essen!:(

Richtig! Und ein lahmer 900i mit 115 Ps spielt dann nur rollende Schikane.:D

Hallo Walter! Du möchtest Deinen 9-5 mit Hochleistungs-Selbstzünder-Klötermotor verkaufen? Wusste garnicht, daß Du Connection zur Russen-Mafia hast.:) In Deutschland sind die3.0tid-Fahrzeuge sehr standhaft...auf den Höfen der Händler.:D Vielleicht kann jemand aus Lux ja einen anständigen 9000aero besorgen. Die laufen zwar auf Super...aber laufen!!!:)

@Luxi Hallo, mein Freund!:) Über die Konstruktion des Motors brauche ich wohl kein Wort mehr verlieren, oder? Der By-pass vom Heizungsventil geplatzt...hatte ich bei einem Fahrzeug im letzten Sommer. War auch richtig nett zu Wechseln! Scheinen aber nur Einzelfälle zu sein...kurz vorm Motortausch.:D @ralftorsten Da fahre ich mal nach Luxemburg...und Ralf-Torsten ist mit anderen Sachen beschäftigt.:( Fand ich nicht nett von Dir....... Bist Du aber selber schuld, sonst hättest Du mich auch kennengelernt...und meinen Haß auf den 3.0tid. Und im Gegenzug meine Liebe zu einem Saab aero...900, 9000, 9-5, hauptsache aero!:D

Ich grüsse Euch! Wenn die Warnlampe leuchtet, ist irgendwo ein Fehler im System erkannt worden. Dieser Fehler sollte bei einem Saabhändler ausgelesen werden...und anschliessend repariert, aber zumindest gelöscht werden! Versehentliche Airbag-Auslösungen sind nicht zu erwarten!!!! Im Ernstfall versucht das Airbagsystem auch, die Bags zu zünden...könnte aber eine Unterbrechung im Kabelstrang vorhanden sein, so daß die Airbags nicht losgehen!!! Selber reparieren ist nicht möglich!!! Fehler werden zum Beispiel sofort gesetzt, wenn z.B. der Fahrersitz ausgebaut war...und die Zündung eingeschaltet wurde...dann war der Seiten-Airbag nicht angeschlossen und der Fehler "Seiten-Airbag Fahrersitz...Unterbrechung" wird gespeichert. Und der Fehlerspeicher kann nur mit Tech2 ausgelesen und gelöscht werden!!! Fröhlichen Montag!:)

Selber Bleche schneiden und zurechtdengeln!...reinbraten ist dann kein Problem mehr....grins...

Der Kater war auch in Luxemburg... Ich grüsse hiermit die ganze Mannschaft, die am Treffen mitgewirkt hat! Euer Trupp Saabisten ist äusserst sympatisch. Wir haben uns bei Euch sehr wohl gefühlt.(Hatte ich aber auch nicht anders erwartet!) Besonders die Alters-Bandbreite ist faszinierend: von 16 bis 55 war jede Alterstufe in Jahrzehnten vertreten...Respekt! Die Organisation war perfekt. Angefangen von der Betreuung im Vorfeld, dank der hp von Fränz, und schließlich und endlich die Sponti-Aktion von Marc, das Abschlussgrillen bei ihm zu Hause zu veranstalten. Auch wenn knapp die Hälfte der Leute zur Familie gehören, ist das noch lange nicht selbstverständlich über 20 Leute in die Bude zu holen, nur weil es draussen regnet! War eine prima Aktion von Euch! Kuchen, selbstgebacken von den Damen...und heißer Kaffee...haben uns am Sonntagmittag gerettet.Es war sonst wirklich nur im Auto warm!!!!!!! Trotz des widrigen Wetters, so ein Sauwetter am 30. April habe ich noch nie erlebt (4°C und Regen), war die Stimmung doch recht locker und der gesellige Vor-Abend im St.Martin ebenfalls recht lustig. Wolf24 sorgte für bunte Tischdeckenmuster durch Rotweinflecken en gros... Walter klügelte Reparaturpraktiken für abgesackte Laufbuchsen im 3.0tid-Klötermotor aus...und irgendwann gab es tatsächlich Bier zu trinken, obwohl so ein ordinäres Getränk in der Karte nicht zu finden war...ist ja schließlich auch eine Weinkellerei! Interessant ist die Tatsache, daß Menschen, die sich eigentlich garnicht kennen, als kleinsten, gemeinsamen Nenner einen Saab fahren, sich sofort sympatisch sind...eine Tatsache, die mir sehr gefällt! Besonders gefallen hat mir, daß das Treffen auf ein Kennenlernen der Personen ausgerichtet war...und nicht nur Fachsimpeln angesagt war. Hat nur zur guten Stimmung beigetragen...und Fachsimpeln kann man auch im Forum genug. Alles unter dem Strich: Ich habe einen Haufen super netter Menschen getroffen und ein schönes Wochenende in Luxemburg erlebt. Und auch im Namen von Susanne sage ich einfach nur: Danke, für Alles! Und wenn Walter nächstes Jahr noch Saab fährt und Fränz den Petrus besticht, (für besseres Wetter!)...dann sehen wir uns nächstes Jahr sicherlich wieder! Chris P.S.: Es sei noch angemerkt: Hotelgäste, die im Bett frieren...sind selber schuld. Zwischen Mann und Frau hat es noch nie Temperaturen unter 37°C gegeben...........

13.00 Uhr??? Da muß ich aber Galle geben, damit wir pünktlich sind...... Wollte gegen 10.00 Uhr losfahren, werde ich wohl etwas eher fahren müssen.

Hallo Wolf! Das Treffen ist in Luxemburg...da ist deutsche Zackigkeit verpönt! Ein Trocken-Kuchen kann nicht schlecht werden...und wenn es zu trocken wird, haben die Kameraden aus Letzeburg bestimmt Kaffee satt, damit der Kuchen nicht staubt............grins....... By the way: Wir bringen garantiert keinen Kuchen mit!!! Ich bin zwar ein guter Koch, aber kein Bäcker. Und meine Holde hat seit einer Woche eine Gipsschiene an der rechten Pfote. Die rührt auch keinen Teig an... Ebenso bescheuert ist es, einen Kasten Wasser über 300km zu transportieren, wenn der auch vor Ort zu bekommen ist...usw... ICH baue auf die Organisation der Letzeburger! Vor Ort lässt sich das Meiste besser regeln Die Kameraden lassen uns nicht verhungern oder dürsten...und darum bringe ich bestenfalls ein paar Eurocente mit...grins...pauschale Umlage der Kosten und fertig ist der Karton, oder? Seh ich zumindest so...falls was anderes gewünscht wird, bitte melden!

Hallo Bodo! Wieviel Kilometer hat der9000 denn insgesamt gelaufen?

Merkst Du noch was??? Auf meinen Front-airbag möchte ich höchst ungern verzichten!... :00000504

Ja,nee, is´klar... :00000284 Kommt direkt hinter: "Jeder Lord fährt Ford...." "Jeder Popel fährt n´Opel..." "Jeder Aap (Affe) fährt SAAB..." Humor ist, wenn man trotzdem lacht. :00000284 :00000284 :00000284