majoja02

was willst du damit, entweder Auge od 14ner 1/2"Nuss und passt........;-))

der zweite Mann nutzt nur zum tragen u Kaffee kochen, ansonsten steht er nur im weg. rechne also beim 1x mit 4-5std

ohne Umschweife max 2000 mehr dürfte nicht zu erreichen sein, das auch nur an Liebhaber, dazu stehen zu viel KM auf der Uhr. Was bleibt ist weiter nutzen oder einmotten...........nur wie lange bis ?

verlinke doch einfach................

Bauch-->Lecker?

wenn du allein das kind.......... sollte der Hilfrahmen raus, motor abgefangen und nur getriebe raus zu zweit: reicht es den Hilfsrahmen, Getriebeseitig zu lösen/senken. Linkes Federbein baue ich immer raus.

eben....etwas sollte sein, wenn die Kiste zu glatt gibt es keinen Punkt um eine Verhandlung zu beginnen. Und wenn alles behoben u schön stört eh etwas anderes..;-))

und wenn du den Schalthebel in diesen Moment etwas nach hinten drückst u dabei den schlüssel bewegst?

oder eben

aus dem Zusammenhang gerissen....................aber auch egal!

das eine könnte das andere beantworten.... und wenn erst der Lack der Motorhaube, im Bereich krümmer blättert, wird mit Sicherheit etwas zu warm geworden sein.

Hatte für meinen 9-3 II Arc aus 2003 mit 235.000 km ein Ankaufsangebot von 2300,- €. Da mir das Auto ........nicht am Herzen, habe ich ihn weggegeben..

1 Temp geber am 2x5

Zündgeschirr okay? Unterdruckverstellung nicht abgerutscht? wastegate klappe gangbar

ich hinterfragte, weil schlecht eingestellte Schaltung auch dazu führen kann das der schlüssel nicht zu drehen ist. aber wenn du den hebel zurück drückst u trotz allem Probleme.....

auch nicht wenn du den schalthebel warend des drehen vom schloss etwas nach hintem drickst

warum willst du überhaupt den Schließzylinder wechseln

wenn alles passt? betrachte zuvor am Schloss ob die Mitnehmer Nase passt, im 9-3 wurde da etwas geändert. http://www.saab-parts.eu/bilder/kategorien/Zuendschloss-manuell.jpg zwischen 27 u 18

probieren

900II hat keinen chip u auch keine Vorsehung dafür im schlüsselkopf warum willst du überhaupt den Schließzylinder wechseln

wenn du den Schlüssel mit der Banane hast dann ähnlich wie im Clip

im MY 2000 war meines erachtens der DI Test Softwareseitig noch nicht vorgesehen, war dein anderes Testauto ab 2002? Was zeigt denn die LD-Anzeige, wenn du der meinung bist den FCut zu erreichen.

[mention=16]erik[/mention] ...Danke u richtig! und bei falscher Motorsoftware so oder so nicht. übergreifend verlinkt..

eigentlich ist es nur eine übergreifende Erfahrung, welche darauf beruht, sich nie auf etwas zu verlassen, was so nicht wirklich ist, dennoch lautstark vertreten wird. In diesem Fall kam es mir zu Gute, da ich bei der T5 zweimalig ähnliches erlebt habe, so bleibt nur das Berichten u hoffen das andere vor Folgeschäden bewart werden können.

sportlicher Preis, schöner wären orig. Antenne, Grill sowie Felgen.