Saab_owl

Hallo Thomas, vielen Dank für die Info. Verstehe ich das richtig, dass nur Winterreifen auf 16 Zoll Felgen gefahren werden dürfen ?

Wie ist das eigentlich bei den Brillen AEROs ab MY06 ? Die haben ja serienmäßig 17 Zoll Räder, darf man auf denen auch noch 215/55 auf 16 Zoll Alufelgen fahren ? Sommer- und Winterreifen ? Oder ist das nicht zulässig ?

Vielleicht sollte er über eine Umschulung nachdenken (der Förster, nicht der Marder)

Onstar ist korrekt. Ab MY 2001 serienmäßig in den US Modellen. http://saabfans.wordpress.com/2011/08/22/saab-onstar-video/

Nee, sollte nicht 900, sondern 99 heißen... ich habe es verbessert ;-) Schade, wäre schon interessant gewesen, was in der Heckscheibe steht.

Ausgenommen Lebendfallen... nur wohin mit dem Tier. Das kommt ja auch aus großen Entfernungen (irgendwann) wieder zurück... Und das Tierheim wird den auch nicht wollen... Aber wie aus Marderkreisen zu hören ist, hat die Qualität der Nahrung schon unheimlich nachgelassen - "...die ganze Billisch-Elegtronig aus Schiena, billisch, billisch" : [video=youtube;qB5E8u6Q6jk]

Jetzt hätte ich gerne noch eine bessere Auflösung vom Photo des finnischen Saab 99, damit wir noch den Spruch in der Heckscheibe übersetzen können. Soll wahrscheinlich "Bitte nicht photographieren" heissen...

Stecken die nicht in jedem Saab ? Habe ich jedenfalls bei meinem schon mehrfach beobachten können (Stichwort hinteres Türschloss verweigert zwei Wochen seinen Dienst, danach alles wieder in Ordnung). Müssen wohl wirklich Trolle am/im Werk gewesen sein...

Geht es Dir darum zu testen, ob überhaupt eine verbaut wurde oder bist Du Dir dessen sicher und willst tatsächlich die Funktion überprüfen ? Im ersten Fall schauen, ob nach dem Abschließen mit der Funkfernbedienung die rote Leuchtdiode im Armaturenbrett immer nur einmal aufblinkt oder zweimal kurz hintereinander, also "An-Aus-------An-Aus------An-Aus" (...) = Alarmanlage einprogrammiert oder "An-Aus-An-Aus-------An-Aus-An-Aus------An-Aus-An-Aus" (...) = keine Alarmanlage einprogrammiert. Du kannst auch schauen, ob der Haubenkontakt verbaut ist, oder vom Motorraum her in den Fahrerkotflügel schauen, ob die die Sirene siehst. Wenn klar ist, das eine Alarmanlage vorhanden ist, kannst Du die Funktion einfach testen, in dem Du Dich in Dein Fahrzeug setzt, mit der Fernbedienung abschließt und dann nach 15 Sekunden manuell den Türpin hochziehst und die Tür öffnest. Dann sollte die Sirene losgehen und Du schnell mit der Fernbedienung das Fahrzeug aufschließen solltest, damit die Sirene verstummt.

Ich weiss nicht, die aktuellen Jags gefallen mir nicht mehr...

@jungerrömer Von den alten Serien gefällt mir nur I und III. Ich meinte jetzt aber den aktuellen Quattroporte V...

Soweit ich informiert bin, sollte man zunächst einmal den Motorraum komplett reinigen lassen, um die Duftmarken zu entfernen. Wirklich wirksam ist wohl nur das Unter-Strom-Setzen des Motorraumes, Ultraschall kann man wohl vergessen. Aber es ist nicht verkehrt, sich einen Rahmen mit Maschendraht zu basteln und unter den Motorraum zu schieben. http://www.adac.de/infotestrat/unfall-schaeden-und-panne/schaeden-durch-tiere/default.aspx Was mich noch interessiert : Was vertreibt Katzen aus dem Carport ?

Also optisch finde ich den XJS immer noch wunderschön, von der Verarbeitung her allerdings eine Katastrophe. Ich meine mich zu erinnern, dass es eine Firma gibt, die alte XJS aufkauft und dann komplett neu und diesmal in ordentlicher Qualität wieder zusammenbaut und vermarktet... Als Alternative zu einem XJ fände ich auch einen Maserati Quattroporte diskussionswürdig...

Gehört nicht in diesen Bereich. Dafür wurde doch extra "Verkaufe Saab" eingerichtet...

Ja, und was genau war die Ursache ?!?

Ja, durfte ich heuer auch erneuern lassen. Mit Einbau in der Saabothek waren dann über 250 Euro für das "Made in Poland" Qualitätsprodukt fällig... Hier hat auch schon mal jemand das gebrochene Teil repariert : http://home.jtan.com/~joe/saab/wiper.htm

Tatsächlich ? Ich hatte keinen dabei... aber so teuer sind die ja nicht und in jedem Baumarkt zu finden.

Wobei EINE defekte Kennzeichenleuchte m.E. ein geringer Mangel wäre, der wohl nicht zur Verweigerung der TÜV Plakette führen dürfte. Mit dem richtigen Werkzeug (Torx Schraubendreher T20) hätte das auch Dein Nachbar oder Deine Frau abschrauben können. Du wohnst leider einfach zu weit weg, sonst hätte ich mir das mal angesehen und versucht, Dir zu helfen... Ansonsten drücke ich die Daumen, dass Freitag nichts anderes der Plakette im Wege steht !

Das Problem ist, dass die Köpfe dieser Schrauben mindestens genauso schnell rosten, wie die der Radschrauben. Ein elendes Leid, welches ich schon seit meinem BMW e30 kenne. Sieht dann in etwa so aus : http://www.saab-cars.de/attachments/9-5-i/105631-wechsel-leuchtmittel-kennzeichenleuchte-ivldyfyju95y.jpg Eventuell greift dort gar kein passender Bit mehr. Müsste aber wahrscheinlich ein Torx-Kopf sein - ich meine mich zu erinnern, dass Du einen T20 Bit benötigst. Kofferraumklappe öffnen, damit Du Sichtkontakt ohne umständliches Bücken oder Ertasten hast. Wenn die Rostschrauben dann herausgedreht sind, mit einem flachen, kleinen Schraubenzieher oder Messer vorsichtig die Plastikabdeckung loshebeln. Auch die sitzt manchmal ziemlich angeklebt, da darunter eine Gummidichtung sitzt. Schon traurig, dass Deine Werkstatt das nicht hinbekommt. Jedenfalls kommen dort die gleichen Birnen hinein, die auch im Scheinwerfer-Standlicht sitzen, also die 5 Watt Birnen mit Glassockel, genannt W5W (nicht zu verwechseln mit der 5W Metallsockelbirne). Jeweils eine Birne für die rechte und linke Kennzeichenleuchte : http://www.saab-cars.de/attachments/9-5-i/105632-wechsel-leuchtmittel-kennzeichenleuchte-41haiopki1l._sl500_aa300_.jpg Ach ja, ich würde die vergammelten Schrauben gleich gegen neue ersetzen. Irgendwann bekommst Du die gar nicht mehr losgedreht in einem Stück...

Victor Muller tvingas betala två miljoner i skatt i Sverige. VM hatte ja um Zahlungsaufschub gebeten. Aber das Gericht in Schweden will nun bis Freitag 230.000 Euro Steuernachzahlungen auf dem Konto haben. Vielleicht verkauft er ja bis dahin noch einen Spyker....

Solange er die Hände nicht hinzunimmt ...

Also ICH wüsste es, kann man auch was gewinnen ? Einen Namenszusatz im Profil ? Ach, ist ja kein Admin involviert, damn Ist jedenfalls ein Auto, welches ich noch live im deutschen Strassenbild erlebt habe - man wird eben alt... Es handelt sich hier um einen Suzuki Cervo. Die mittleren Zusatzscheinwerfer waren eigentlich waagerecht montiert ab Werk, der Rallyeteilnehmer auf Deinem Bild hatte wohl ein Faible für den senkrechten look... [ATTACH]67113.vB[/ATTACH] (for sale, 7.500 Euro, restauriert)

...keine Limousine, aber vielleicht für SC-Liebhaber interessant : http://suchen.mobile.de/auto-inserat/saab-9-5-kombi-2-3-turbo-aero-leder-xenon-pdc-halle-saale/169365752.html?lang=de&pageNumber=12&__lp=12&scopeId=C&sortOption.sortBy=creationTime&makeModelVariant1.makeId=21800&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minPowerAsArray=109&minPowerAsArray=KW&fuels=PETROL&fuels=ETHANOL&ambitCountry=DE&features=LEATHER_SEATS&features=ELECTRIC_HEATED_SEATS&negativeFeatures=EXPORT&maxMileage=100000&numberOfPreviousOwners=2

Da kann ich nur vollkommen zustimmen. Diese gegenläufigen und sich überschneidenden Sicken mögen ja z.Zt. modern sein, aber schön sind sie in meinen Augen nicht. Mal wieder ein Oppel, der mich emotional überhaupt nicht anspricht...

Ahh, gut gesehen. Mir war nur der schwarze 900 aufgefallen, den 9-5 in der hintersten Ecke hatte ich übersehen. Steht ja direkt neben dem ersten 9-5, der gebaut wurde. Ich nehme an, in besseren Zeiten wurden die Exponate sicher mal etwas grossflächiger präsentiert. Steht momentan doch alles recht dicht zusammen...