kaiger

Glückwunsch, sogar ein MY11 Jeder 9-3 mit Navi, den ich hatte, hatte auch ein defektes DVD-Laufwerk im Navi. Bei meinem TTiD damals (MY'08) hab ich es zu einem Reparateur gegeben, beim aktuellen 9-3X (MY '10) mit bereits vor unserem Besitz getauschter Navi-Einheit da Produktionsdatum 2011, hat User [mention=7075]dijkvr[/mention] mir geholfen (sogar dankenswerterweise 2x, da selbst das ausgetauschte neue Laufwerk - von einem deutlich zuverlässigeren Hersteller - nach nur 4 Monaten abermals ausgestiegen ist). Da die Navigation aber inzwischen soweit zurück ist, ist das Navi hier mittlerweile gegen ein Pioneer Doppel-Din mit Apple Carplay getauscht worden

Der Regen hat unseren Weißen inzwischen wieder sauber gewaschen War ein schönes Treffen, vielen Dank nochmal

Wer ist denn hier auf Bornholm, DK (heute in Ø. Sømarken) mit dem fast exakten Zwilling meines CV unterwegs?

https://www.ebay.co.uk/itm/Saab-9000-CDE/254724446524?hash=item3b4ec2993c:g:R8gAAOSwJodfZ1ys Die Farbe kannte ich noch gar nicht, finde die Farbkombination (und den dazugehörigen CDE) aber schon schön

Dänemark, Bornholm Exakt das gleiche, Fähre etwas voller aber hier alles entspannt. Keine Masken, außer im ÖPNV (Fähre). Am ersten Tag im Supermarkt war’s komisch, dass niemand eine trug. Die Dänen bauen eher auf Abstand und sehr viel Desinfektion. Da man genügend Platz lässt kann man es wohl auch ohne Maske machen hier. Also fast 1:1 zu Schweden

Den Zoe gibts übrigens natürlich auch mit Batteriekauf...weiß ich aus zuverlässiger Quelle (Den hätte ich auch getippt)

Auch heute angekommen, vielen Dank

Und welcher Händler ist das?

Ich würde dann sogar 4x klein nehmen

Ich glaube an den "Kleinen" hätte ich auch noch starkes Interesse, das erste Mal hab ich das irgendwie übersehen

Die letzten zwei Hitze-Tage lief wieder alles wie immer und selbst bei 38° startete die Lüftung direkt nach Zündung und frostete den Innenraum. Ich beobachte mal weiter

Wenn der 9k länger in der Sonne steht und ich nach einem Arbeitstag ins aufgeheizte Auto steige hat sich die letzten zwei Male ein neues Phänomen ergeben: Ich starte den Wagen, die ACC zeigt die Temperatur und schaltet die Lüftungsmodi durch...aber es passiert nichts. Kein Hochfahren des Lüftermotors wie sonst immer, es kommt eine minimale kühle Brise (vermutlich vom Fahrtwind) aber sonst...einfach nur Stille. Auch das ändern der Temperatur auf "Lo" oder manuelles Spielen an den Lüfterknöpfen bringt kein Ergebnis. Nach 3-8min Fahrt dann fährt der Lüftermotor an und dreht auf das Niveau wie ich es nach dem Startvorgang erwartet hätte. Die kühle Luft wird jetzt korrekt in den Innenraum geblasen und die ACC arbeitet damit wie gewohnt. Morgens wenn es Kühler ist, läuft alles wie gewohnt. Wenn ich da direkt nach dem STarten die Temperatur reduziere, dreht das Gebläse sofort hoch. Der Gebläsemotor macht keine Geräusche oder hängt auch nicht (akustisch) irgendwo, die Klima kühlt wie sie soll. Kann das ggf. ein Fehler in der ACC Einheit sein?

Und unser "Horizon" Saab fährt immer noch. Seit Januar 2018. Ohne auseinanderzufallen, ohne technische Schwierigkeiten, nur mit dem normalen Service, ohne Auffälligkeiten. Nur um das auch mal gesagt zu haben...

Das (oder vielleicht nur mein?) Problem ist, dass der/die erfolgreich ignorierte/n Nutzer in viele interessante Themen offensichtlich eine relativ große Anzahl nicht so relevanter Beiträge bringt (die Reaktionen hervorrufen) und über kurz oder Lang der Zusammehang völlig hin ist. Ich verstehe die Fragestellung daher nur zu gut

Die Ignorier-Funktion hilft einem als unbeteiligtem Leser inzwischen leider auch nicht mehr weiter, da die Zusammehänge für mittlerweile fast jedes Thema fehlen (und diese Funktion nutze ich wohlgemerkt nur für eine Person!)

Daily: '98 VW Polo 6N - übernommen als erstes Auto von meiner Ma '98 VW Golf IV TDI - langer Arbeitsweg zur Ausbildung '03 VW Golf IV TDI - mehr Wumms '12 Renault Laguna Coupe - jetzt gehts los mit dem jährlichen Wechsel durch meinen AG '13 Renault Clio '14 Renault Megane '08 Saab 9-3 Aero TTiD - Ausbruch aus dem jährlichen Wechsel, vor der Diesel-Panik doch wieder verkauft '15 Renault Megane GT '16 Renault Talisman '17 Renault Koleos '18 Renault Megane GT '19 Renault Megane RS '20 Renault Captur - im Vorlauf dazu kommt der wichtige Nebenschauplatz: '02 Saab 9-5 Aero '91 Saab 900 Cabrio 2.1 '96 Saab 9000 Aero 2.0T '97 Saab 9000 Anniversary 2.0t '97 Saab 9000 Anniversary 2.3t '98 Saab 9000 Anniversary 2.0T '10 Saab 9-3X 2.0T - indirekt, da für meinen alten Herrn Fett = aktuell

Wow, hier hätte man ja kurz den Staubsauger fürs Foto bemühen können Man zahlt den Preis wohl vorrangig für die vermeintlich niedrigen Kilometer, denn vom technischen Zustand wird hier leider nichts beschrieben

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=296407661&lang=de&utm_source=DirectMail&utm_medium=textlink&utm_campaign=Recommend_DES Hat aber was...auch beim Preis Im 32B meines Onkel hab ich ende der 80er meine Erste (in Erinnerung gebliebene) große Urlaubsreise mit der Family gemacht. Hach...

Am besten den Passat/Santana in der Version als 5-Zyl Syncro, garantiert sogar deutlich seltener als so mancher unserer Saabs

Ja sind sie. Aber der Wagen hat seitdem auch keine Temperaturen mehr unterhalb von 3°C erlebt: am Wochenende war es entweder zu warm oder wenn es kühler war zu nass und ich hatte keine Lust den sauberen Wagen aus der Halle zu holen Das Phänomen trat ja immer nur bei kälteren Temperaturen auf, fürchte für diese Saison läuft mir die Zeit für den "Real-Test" davon (unabhängig davon ist er wie gesagt nicht mehr beschlagen seitdem).

Nur der Vollständigkeit halber: Allen Unkenrufen zum Trotz ist unser dort im Jan '18 gekaufter 9-3X immer noch nicht auseinander gefallen, und dabei ist es doch ein Grieche von Horizon Außer den beim Kauf bekannten (und im Preis berücksichtigten) Mängeln wie defektes Navi-LW, nicht optimal lackierte Fahrertür, defekte SHZ, sind auch immer noch keine Überraschungen aufgetreten.

Das Einstiegskriterium: da meine Eltern ja ebenfalls auf 9-3X umgestiegen sind wegen des "höheren" Einstiegs, haben wir uns vor dem Kauf ja schon darüber ausgetauscht Es ist halt so, dass der X zwar höhergelegt ist, die Einstiegsöffnung aber die gleiche bleibt. Für dieses sogenannte "bequeme" Einsteigen ist die Fahrzeughöhe aber nicht allein entscheidend, auch der Türausschnitt/die Dachhöhe muss entsprechend sein. Wie es halt beim Van/SUV der Fall ist. Also ja: Einsteigen geht durch die paar cm sicher etwas leichter als im normalen 9-3, aber an diese andere Fahrzeuggattung kommt er nicht ran. Nichtsdestotrotz eine optisch gute Alternative! (man muss halt probieren wie gut man einsteigen kann, wenn der Einstieg ein Kriterium ist). Jetzt bin ich wegen des Grills nur wieder am überlegen, ob der Griffin-Grill nicht doch noch besser ist. Damit wir dann auch von außen wieder optische Zwillinge haben

Ich müsste bei meinem MJ 97 auch etwas Servoöl auffüllen. Pinkfarbener Inhalt. Gelistet wird bei meiner Suche bisher ausschließlich die obige Saab Nummer 93160548. Ist das die "Opel-Soße"? Wobei Schwedenteile z.B. auch MJ 85-97 für obige Nummer angibt.

Unser 9-3X ist auch von dort. Erfahrungen dazu gibts übrigens hier im Thread: https://www.saab-cars.de/threads/haendler-horizonz-team-gmbh-co-kg-in-duesseldorf.65402/

Ich werde es die nächste Zeit beobachten, heute war es leider wieder deutlich über 5°....insofern nicht die ideale Testumgebung da der Kompressor wieder "normal" mitgelaufen sein könnte. Ich hoffe es aber natürlich, dass es einfach das war.