Meki

Wie schon gesagt ist Pulvern nicht die erste Wahl. Selbst wenn das sauber und sehr gut gemacht wurde wird die Schicht immer von den Schrauben Löchern aus unterwandert da beim Anziehen der Radschrauben die Pulverschicht beschädigt wird. Auch das Aufsetzen und Lösen der Radkappen bleibt meist nicht ohne Spuren.

Vielen Dank lieber Ulf, das Video ist einsame Spitze ❤️❤️

Das habe ich bei einem Range Rover Defender aber schon anders erlebt:ciao:

Dubios, was hat der Turbolader Schaden mit den Ausgleichswellen zu tun??? Ich würde den auf keinen Fall mehr anlassen da sonst eventuell Teile die sich vom Lader verabschiedet haben angesaugt werden können und das gibt richtig Kleinholz.

Warum willst Du sowas machen????

Ja diesmal waren es 4. 95 er und 4. 96 er(nicht alle) auf dem Foto. Sowie ein Volvo und zwei Womos.

Schön war's mal wieder.

Muss man die falsche Schlüsselweite verwenden und die Mutter rundmachen???? Und sauber gesichert sind die Schrauben auch nicht. Bleibt zu hoffen dass das das richtige Gleitmittel verwendet wurde und kein Fett.

Steht nur 15 km von mir entfernt. Könnte bei Interesse nachschauen fahren. Bitte pn

Der Termin für's Alteisentreffen naht!!! Noch 7 Tage bis zum Start am 26.05.23 Wer dabei sein möchte sollte sich um Unterkunft bei der Eulenburg kümmern. https://www.eulenburg-camping.de/

Ich habe schon in den Bügel Teil 65 oben ein mit Handtuch umwickelttes Holz gesteckt und dann mit dem Fäustel das Ding von unten rausgechlagen. Geht am besten wenn der Sitz belastet ist (Person)

So sieht das aus:ciao:

Wenn die Sitze original sind lassen sie sich entfernen. Ab 77 waren die Kopfstützen im Sitz integriert.

Die lassen sich nach oben herausziehen, manchmal ist etwas Nachdruck nötig.

Das ist doch ein nettes Angebot? https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/konvolut-saab/2442555341-216-509?utm_source=sharesheet&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_android

Ich habe die Düsen mehrfach erfolgreich mit Bremsenreiniger "freigepustet" Erst von der Austrittseite danach von der Seite auf der der Schlauch steckt. Das ganze mehrfach wiederholen. Manche Scheibenreiniger Zusätze vertagen sich nicht miteinander und dann bildet sich oft ein klebriger Schleim der in den Düsen hart wird.

Auch von uns liebe Grüße und viel Spaß beim Treffen!! Der Grund weshalb wir nicht teilnehmen können (berufliche Veranstaltung von Heike ist auf einen anderen Termin verlegt wordenasdf) Und "nur" für den Sonntag ist uns die Anreise zu weit. Auch unter Umweltgesichtspunkten.

Durchaus möglich. Hat insgesamt drei Halter gehabt. Davon zwei in D.

Wen es interessiert, ich habe mir heute diesen 96 angeschaut. Infos gerne per PN oder telefonisch. https://m.mobile.de/auto-inserat/saab-96-gl-v4-h-kennzeichen-sehr-sch%C3%B6ner-zustand-dortmund/363448510.html

Sieht sehr gut aus bis auf den Preis https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-900-gl-4-tuerer-sammlerstueck-mit-nur-29-000-km-/2434474247-216-13734?utm_source=sharesheet&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_android

Der Mensch von dem die Info stammt kennt sich aus:hello:

Info eines Freundes aus Schweden: das ist eine Plakette die die Mitgliedschaft im Swedish Royal automobil club. Anzeigt.

Mal wieder eine Katzentreppe. Ambitionierter Preis. https://www.tradera.com/item/594057748

Dommermuth in Mühlheim Kährlich ist da die erste Adresse:wavey:

Das Querrohr oben fungiert als Ausgleichsbehälter. Wenn der Eimer warm ist sollte es da drin fast bis oben stehen.