Meki

Gerne. meki

Wasser ablassen und Zündverteiler raus, vorher auf OT Zyl 1 Stellen. Stufe 1:0,8 KN Stufe 2: 2,5 Kn. Öl am ZV kann aber auch am ZV von unten hochkommen. Dafür gibts bei Motomobil O-Ringe. https://www.ebay.de/itm/265368434682?_trkparms=amclksrc=ITM&aid=111001&algo=REC.SEED&ao=1&asc=20160727114228&meid=a07fae586e0b4862965b3f52473b0e40&pid=100290&rk=1&rkt=1&sd=265368434682&itm=265368434682&pmt=0&noa=1&pg=2506613&_trksid=p2506613.c100290.m3507 Dok1.pdf

https://www.tradera.com/item/532675563

Wurde schon öfter gesucht: https://www.tradera.com/item/532339312

Schließen bei 12-14°, öffnen bei 28°

Termin ist eingetragen, Heike und ich kommen gerne.

SID musst Du resetten.

Davon abgesehen, ein Auto mit "altem" Öl einzuwintern ist nicht die beste Idee. Da haben die Verunreinigungen im Öl, unter anderem auch Säuren so richtig Zeit zum einwirken.

Danke, das sehe ich genauso.

Bei der Ölwanne kommts halt darauf an, die nicht zu stark anzuknallen!!!! Am Besten mit einem Drehmomentschraber der von 0-10MN geht gleichmäßig auf 4NM in 2 Stufen anziehen.

Das ist in diesem Jahr übrigens das Zehnjährige Jubiläum des Alteisentreffens:birthday: Aus diesem Anlass einige Fotos aus 2012, Mann,was waren wir da noch jung:rock:

Da gibt es eine Anlasswiederholsperre, das Relais dazu stekt im Sicherungskasten.

LET OP: deze auto heeft nog geen herkeuring bij de RDW gehad. Sicher nicht ohne Grund.

Das gibt's nur Strom wenn Zündung an, das weißt Du??

Dann passt dein Fuhrpark ja bestens zum Alteisen Treffen an Pfingsten. Du bist herzlich eingeladen!!!! Ich nehme dich in die PN dazu auf, da gibt's alle Infos.

Von 1965-70 gab es zwei Ausführungen, ein Element war dicker, das passt in Langnase Zweitackter. Das hat auch die Entlüftungsschraube an anderer Stelle. Das ab 70 ist etwas breiter und dünner.Dokkyylare.pdf

Ich messe morgen mal nach, nicht das der Peilstab verwechselt wurde. Allerdings bin ich mit dem Auto seit Erwerb 60 K Kilometer gefahren und das ohne Probleme, oder das die Ölkontrollampe in scharf gefahrenen Kurven geflackert hätte.

Auch von mir ein herzliches Willkommen.

B207R bei mittlerweile über 10 Ölwechseln waren es immer genau 5L bis zur oberen Markierung.Man kann sicherlich auch 6 einfüllen, aber das bekommt dem Motor nicht so gut.

Beim selbst ausgeführten Ölwechsel gestern habe ich 4,5L Öl eingefüllt nach starten des Motors und 2-3 Minuten im Leerlauf fehlten bis zur oberen Markierung am Ölmesstab genau 0,5L. Also Füllmenge genau 5L.

Das war bestimmt der neue E-Staubwedel

RIP.

Die Betriebsanleitung gab es für jedes Baujahr also auch 1972

So sieht das korrekt hinten aus. Zwei Ecken zwei Hörner und ein Mittelteil in dem die Kennzeichen Beleuchtung sitzt.