Meki

Der am Motor montierte passt da der Motor links herum läuft. Der im Schraubstock ist für Rechtslauf.

In diesem Jahr wird das Alteisentreffen an anderer Stelle stattfinden!! Nachdem wir in und um Eisenach so ziemlich alles "abgegrast" haben tut der Wechsel an eine andere Stelle sicher gut. Die neue Location ist: https://www.domaene-stiege.de/Willkommen Zur Zeit sind dort wegen Corona nur unverbindliche Reservierungen möglich. Wer kommen möchte kümmere sich bitte selbst um eine solche. In der Umgebung sind viele Aktivitäten möglich die wir aber Coronabedingt dann vor Ort abstimmen werden. In den Nachbarorten im Umkreis von 8-10 KM gibt es einige Restaurants/ Hotels wo man auch noch unterkommen kann. Ich hoffe dass wir uns dort sehen!!!! Ulrich.

Wenn "modernes" 2-Taktöl verwendet wurde besteht diese Gefahr nicht. Das verharzt auch nicht.

Bremsen: Trommelln runternehmen und Beläge und Trommel innen mit 160er Schleifpapier überschleifen. Das ist meist Flugrost. Versager: wenn der Sprit den ganzen Winter über drin war kann das öl- Benzin Gemisch zu Fett geworden sein. Längere Strecke fahren ( mindestens 50KM) falls das Problem fortbesteht Deckel vom Vergaser runter und schauen ob da Wasser oder Dreck drin ist. Düsen Durchblasen!

Es kommt darauf an ob der Unfall mit 130 signifikant geringer ausgegangen wäre. So aus einem Gerichtsurteil gegen einen Arbeitskollegen der mit 185kmh in einen Unfall auf der A4 verwickelt war.

Fakt ist das bei einem Unfall über der "Richtgeschwindigkeit" von 130 dem Verursacher (falls er schneller als 130kmh war) eine Teilschuld angelastet wird) .

Hatte meine Sitze auch mit Material vom LZ gemacht, kleine Risse gefüllt und getönt.

Teile des alten Kommunalwagen Motors haben ein neues Leben bekommen.

Das Hirn kann aber nur ermüden wenn eins da ist.

Für orange 96/90/99/900 https://www.tradera.com/item/448111938

Dann drücke ich euch die Daumen dass es in diesem Jahr klappt.

Habe ich von VHS auf DVD überspielen lassen, in deutscher Sprache. Wer's möchte pn

Habe dich mal in die Unterhaltung mit aufgenommen.

Sehr wahr.

Fotos davon habe ich . Bei der Demontage/Montage der Sitzverkleidung äußerst vorsichtig sein dass da nichts abbricht.

Gibt auch Unterschiede ob Manuelle oder Elektrische Sitzverstellung!!

Hallo Ihr Alteisentreiber, das Alteisentreffen in Eisenach vom 21-24.05 2021 soll, so denn die Möglichkeit besteht unter Einhaltung der dann geltenden Corona Regeln stattfinden!! Ich stehe mit dem Campingpark in Eisenach in Kontakt und werde hier über die Entwicklungen berichten. Aktivitäten lassen sich aus gegebenem Anlass ja leider nicht planen, aber da organisieren wir gemeinschaftlich bestimmt etwas vor Ort (Edit Datum berichtigt)

Genau so ist es. Danke erik

Wurde sowas nicht kürzlich gesucht?? https://www.tradera.com/item/446377184

Rischdisch!!!!!

Man will halt immer das modernste:biggrin:

Licht Hej, Jag har hittat en annons på Tradera som du borde titta på. Här kommer länken: https://www.tradera.com/item/445645950

Mit einem vom ausgewiesenen Spezialisten generalüberholten Vergaser haben wir auch bereits Erfahrungasdfasdfasdfasdf: https://www.saab-cars.de/threads/mit-ida-auf-den-spuren-der-alten-blauen-karre.64665/ Wurde dann später bei IOZ richtig gemacht:top:

Richtig und auch dazu ist ein Prüfstandslauf nötig.

Noch etwas grundsätzliches zum Thema "Vergaser einstellen". Wenn von Vergasereinstellung die Rede ist, sollte klar sein, dass sich das nahezu ausschließlich auf den Leerlauf bezieht. Denn Festdüsenvergaser - das sind die meisten - lassen sich nur in dıesem Bereich mit dem sachkundigen Drehen an ein paar Schräubchen einstellen. Alle weiteren Abstimmungsarbeiten setzen voraus, dass die Düsenbestückung oder gar der Lufttrichter verändert wird. Da diese Komponenten im Werk aufwendig abgestimmt wurden, sollte man daran möglichst nichts verändern - es sei denn, der Motor wurde durch Tuning modifiziert. Änderungen an der Bedüsung erfordern eine Abstimmung auf dem Prüfstand, da nur dort Messungen über das gesamte Drehzahl und Leistungsspektrum möglich sind.